Ventil
Continental Cross 28 Schlauch für Gravel und Cross, 32 bis 47 mm, SV 42/60
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Der Continental Cross 28 Schlauch ist für 28-Zoll-Reifen zwischen Rennrad und Mountainbike gedacht. Du kennst das: Das Gravelbike rollt auf 40 mm, die Felge hat eine 6,5-mm-Bohrung, und der Trekkingschlauch mit Autoventil passt nicht. Laut Continental deckt der Cross 28 den Bereich 32-622 bis 47-622 ab und wiegt rund 160 g. Er kommt nur mit Sclaverand-Ventil, 42 mm für normale und 60 mm für höhere Felgen. Ich nehme ihn für Gravel, Cyclocross und Trekkingräder mit SV-Felgen.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Für Gravel und Cross, laut Continental 32-622 bis 47-622
- Nur Sclaverand, SV 42 mm oder SV 60 mm für 6,5-mm-Felgenbohrungen
- Rund 160 g, laut Continental, Händler nennen 155 g
- SV-Ventil abschraubbar, laut Händlerangabe, etwa für eine Ventilverlängerung
WICHTIG: Cross 28 oder Race 28 Wide oder Tour 28 All?
Für Reifen bis 32 mm ist der Race 28 Wide leichter. Ab 32 bis 47 mm ist der Cross 28 richtig. Der Tour 28 All deckt einen ähnlichen Bereich ab, gibt es aber auch mit Auto- und Dunlopventil. Laut Continental ist der Tour 28 All der Allrounder für den Alltag, der Cross 28 steht im Katalog als eigene Gruppe. Das SV-Ventil braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung.
Für welche Reifen passt der Schlauch?
| ETRTO | Zoll | Passt? |
|---|---|---|
| 32-622 bis 35-622 | 700 x 32C bis 700 x 35C | ja |
| 37-622 bis 42-622 | 700 x 38C bis 700 x 42C, 28 x 1 3/8 | ja |
| 45-622 bis 47-622 | 700 x 45C bis 700 x 47C, 28 x 1,75 | ja |
| 50-622 und breiter | Gravel ab 2,0 Zoll | nein, dafür MTB 29 |
Kompatibilität im Detail
| Bauteil | Passt? |
|---|---|
| Felge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand) | ja, Variante SV |
| Felge mit 8,5-mm-Ventilbohrung | nur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel |
| Pumpe mit Sclaverand-Kopf | ja, passt auf SV |
| Felgen bis ca. 25 / 45 mm Höhe | SV 42 / 60 mm |
Nicht kompatibel: Reifen unter 32 mm, Reifen ab 50 mm, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung ohne Reduzierhülse und Tubeless.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Continental |
| Modell | Cross 28" |
| Ventil | Sclaverand (SV, Presta), 42 oder 60 mm |
| ETRTO | 32-622 bis 47-622 (laut Continental) |
| Material | Butyl (laut Händlerangabe) |
| Gewicht | ca. 160 g (laut Continental), 155 g laut Händlerangabe |
| EAN | 4019238556872 (SV 42 mm), 4019238556889 (SV 60 mm) |
| Hersteller-Artikelnr. | 0181941 (SV 42 mm), 0181951 (SV 60 mm) |
| Hersteller | Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com/bicycle |
Mein Anwendungs-Tipp
Gravelreifen fährt man mit wenig Druck, und genau das ist mit Schlauch eine Falle. Auf Schotter mit spitzen Steinen bekommst du schnell einen Durchschlag. Ich fahre mit Schlauch etwas mehr Druck als die Kollegen mit Tubeless und nehme lieber ein bisschen Komfort raus. Und ich habe auf jeder Tour einen zweiten Schlauch und Flickzeug dabei, denn auf langen Schotterabschnitten ist der nächste Laden weit.
Passendes Zubehör
- Fahrradschläuche 28 Zoll, alle 28-Zoll-Größen
- Continental Race 28 Wide, für Reifen bis 32 mm
- Continental Tour 28 All, ähnlicher Bereich, auch mit AV und DV
- Ratgeber Schlauch flicken, so flickst du den Schlauch selbst
Häufige Fragen zum Continental Cross 28
Passt er auf 700 x 40C?
Ja, 40-622 liegt laut Continental im Bereich 32-622 bis 47-622.
Gibt es ihn mit Autoventil?
Nein, den Cross 28 gibt es hier nur mit Sclaverand. Für Autoventil nimmst du den Tour 28 All.
Passt er auf 45 mm Gravelreifen?
Ja, bis 47 mm laut Continental. Für 50 mm und breiter nimmst du den MTB 29.
Welche Ventillänge brauche ich?
42 mm für normale Felgen, 60 mm für höhere Gravel- und Carbonfelgen.
Lieferumfang
- 1 Continental Cross 28 Schlauch mit Sclaverand-Ventil 42 oder 60 mm nach Wahl
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
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