Ventil
Continental Race 28 Wide Schlauch, Rennrad und Gravel 25 bis 32 mm, SV 42/60
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Der Continental Race 28 Wide Schlauch ist für breitere Rennradreifen von 25 bis 32 mm gemacht. Du kennst das: Der neue Reifen hat 28 oder 30 mm, und der alte 25er-Schlauch wird im größeren Volumen stark gedehnt. Laut Continental deckt der Wide 25-622 bis 32-630 ab, das Gewicht liegt bei rund 125 g. Damit liegen 28- und 30-mm-Reifen am Rennrad genauso im Bereich wie schmale 30-mm-Gravelreifen. Du bekommst ihn mit SV 42 mm oder SV 60 mm.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Für 25 bis 32 mm, laut Continental 25-622 bis 32-630
- Rennrad, Allroad, schmaler Gravel, passend für 28 und 30 mm Reifen
- SV 42 mm oder SV 60 mm, für flache oder mittelhohe Felgen
- Rund 125 g, laut Continental, aus Butyl laut Händlerangabe
WICHTIG: Race 28 oder Race 28 Wide?
Bei 25 mm passen laut Continental beide. Unter 25 mm nimmst du den normalen Race 28, ab 28 mm den Wide. Für Gravelreifen ab 35 mm ist der Wide zu schmal, dafür gibt es den Cross 28. Das SV-Ventil braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung. Für hohe Aerofelgen über rund 45 mm reicht auch das 60-mm-Ventil nicht mehr sicher.
Für welche Reifen passt der Schlauch?
| ETRTO | Zoll | Passt? |
|---|---|---|
| 25-622 bis 28-622 | 700 x 25C bis 700 x 28C | ja |
| 30-622 bis 32-622 | 700 x 30C bis 700 x 32C | ja |
| 32-630 | 27 x 1 1/4 (alte Größe) | ja |
| 35-622 und breiter | 700 x 35C und mehr | nein, dafür Cross 28 |
Kompatibilität im Detail
| Bauteil | Passt? |
|---|---|
| Felge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand) | ja, Variante SV |
| Felge mit 8,5-mm-Ventilbohrung | nur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel |
| Pumpe mit Sclaverand-Kopf | ja, passt auf SV |
| Felge bis ca. 25 / 45 mm Höhe | SV 42 / 60 mm |
Nicht kompatibel: Reifen unter 25 mm, Gravelreifen ab 35 mm, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung ohne Reduzierhülse und Tubeless.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Continental |
| Modell | Race 28" Wide |
| Ventil | Sclaverand (SV, Presta), 42 oder 60 mm |
| ETRTO | 25-622 bis 32-630 (laut Continental) |
| Material | Butyl (laut Händlerangabe) |
| Gewicht | ca. 125 g (laut Continental) |
| EAN | 4019238556858 (SV 42 mm), 4019238556865 (SV 60 mm) |
| Hersteller-Artikelnr. | 0181921 (SV 42 mm), 0181931 (SV 60 mm) |
| Hersteller | Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com/bicycle |
Mein Anwendungs-Tipp
Wer von 25 auf 28 mm umsteigt, sollte auch den Druck anpassen. Breitere Reifen brauchen bei gleichem Gewicht weniger Druck und rollen dann komfortabler. Ich fange in der Werkstatt mit dem Druck an, der auf der Reifenflanke steht, und taste mich nach unten, bis sich das Rad gut anfühlt. Mit Schlauch gehe ich aber nie an die Untergrenze, sonst drohen Durchschläge an Kanten.
Passendes Zubehör
- Rennrad-Schläuche, alle Rennradgrößen
- Continental Race 28, für schmale Reifen bis 25 mm
- Continental Cross 28, für Gravel und Cross ab 32 mm
- Ratgeber Reifendruck, der passende Druck für breitere Reifen
Häufige Fragen zum Continental Race 28 Wide
Passt er auf 700 x 28C?
Ja, 28-622 liegt laut Continental im Bereich 25-622 bis 32-630.
Und auf 32 mm Gravelreifen?
Ja, 32 mm ist laut Continental die Obergrenze. Ab 35 mm nimmst du den Cross 28.
Ist er schwerer als der Race 28?
Laut Continental wiegt er rund 125 g, der Race 28 rund 100 g.
Gibt es ihn mit 80 mm Ventil?
In diesem Angebot nicht. Für hohe Felgen gibt es den Race 28 mit 80 mm.
Lieferumfang
- 1 Continental Race 28 Wide Schlauch mit Sclaverand-Ventil 42 oder 60 mm nach Wahl
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
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