KMC e11 E-Bike Kette 11-fach 122 Glieder silber
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Die KMC e11 E-Bike Kette ist die 11-fach Standard-Kette von KMC für moderne Pedelecs: vernickelt, 122 Glieder, mit MissingLink. Die e11 ist mein Standard-Ersatz für Bosch-Performance-CX-Bikes mit Shimano-XT-Schaltung. Robust, schaltet sauber, hält gut.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- 11-fach kompatibel mit Shimano (CN-HG601, HG700, HG901), SRAM und KMC X11
- 122 Glieder, ideale Länge für E-Bike-Hardtails und kompakte E-MTBs
- Vernickelte Platten, deutlich besserer Korrosionsschutz als unbeschichtete Ketten
- X-Bridge-Technologie, präzise Schaltperformance auch unter hoher Last
- Mushroom-Vernietung, hohe Pin-Haltekraft für Mittelmotor-Drehmomente
- MissingLink inklusive, sofort montagefertig
- Hollow-Pin-Optimierung, etwas leichter als Standard-11-fach-Ketten
Für welche E-Bikes ist die e11 ideal?
Die e11 mit 122 Gliedern passt auf E-Bikes mit 11-fach-Schaltung und kompakter Kettenstrebe. Aktuelle Modelle aus meiner Werkstatt:
| Fahrrad-Modell (Modelljahr) | Motor | Schaltung |
|---|---|---|
| Cube Reaction Hybrid Pro 750 (2021/22) | Bosch Performance CX | Shimano SLX M7000 11-fach |
| Riese Müller Charger3 GT (2021/22) | Bosch Performance CX | Shimano Deore XT M8000 11-fach |
| Trek FX+ 2 (2022/23) | Hyena 250W Heckmotor | Shimano Deore 11-fach |
| Specialized Vado SL 4.0 (2021/22) | Specialized SL 1.1 | Shimano Deore 11-fach |
| Kalkhoff Endeavour 5.B Advance (2022) | Bosch Performance Line | Shimano SLX 11-fach |
Du fährst ein Fully oder Cargo-Bike mit langer Kettenstrebe? Dann brauchst du die e11 EPT mit 136 Gliedern.
e11 vernickelt vs. e11 EPT, der Unterschied
| Variante | Beschichtung | Empfohlen für |
|---|---|---|
| e11 vernickelt (dieses Produkt) | Nickel-Galvanisierung | Schönwetter-Pendler, S-Pedelec mit garagengeschütztem Stellplatz |
| e11 EPT | EcoProTeQ (etwa doppelt so haltbar gegen Salz) | Ganzjahres-Pendler, Cargo, Winter-Einsatz |
Mechanisch identisch, der Unterschied liegt nur im Korrosionsschutz. Wer drei oder mehr E-Bikes pro Jahr verschleißt, kennt den Unterschied: die EPT hält bei Streusalz spürbar länger.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | KMC |
| Modell | e11 (vernickelt) |
| Schaltstufen | 11-fach |
| Glieder | 122 |
| Innenbreite | 1/2" x 11/128" |
| Beschichtung | Nickel |
| Farbe | Silber |
| Lieferumfang | 1 Kette plus MissingLink |
| EAN | 4715575890005 |
Mein Montage-Tipp
Bei 11-fach-E-Bike-Ketten ist die Kettenlinie besonders empfindlich. Beim Kürzen mit dem Kettennieter immer ein Glied mehr stehen lassen, wenn du unsicher bist, lieber kontrollieren und nachkürzen, als zu kurz zu schneiden. Das MissingLink mit der Kettenschließzange oder durch Treten unter Bremsdruck einrasten lassen. Nach dem Einbau zwingend einölen, beim E-Bike mit Dr. Wack F100 E-Bike Kettenöl.
E-Bike-Wechsel-Intervalle (meine Faustregeln)
- Bergiges Terrain: spätestens alle 1.500 km
- Flachland-Pendelbetrieb: alle 2.000 km
- Bei 0,5 % Längung in der Kettenverschleißlehre
- Bei 3.000 km die Kassette mitwechseln, eine Kassette hält etwa 4 bis 5 Ketten
Passendes Zubehör
- KMC 11R MissingLink, Reserveschloss für die Werkzeugbox
- Kettenverschleißlehre, prüft 0,5 und 0,75 Prozent Längung
- KMC Kettennieter, zum Kürzen auf passende Länge
- Dr. Wack F100 E-Bike Kettenöl, abgestimmt auf Mittelmotor-Drehmomente
- Shimano SLX CS-M7000 Kassette, passende 11-fach 11-46 für E-MTB
Häufige Fragen zur KMC e11
Vernickelt oder EPT, was lohnt sich?
Die EPT-Variante hat eine etwa doppelt so haltbare Korrosionsschutzschicht und kostet wenige Euro mehr. Wer das Bike im Winter draußen stehen hat oder täglich pendelt, holt sich diese Mehrkosten durch längere Kettenstandzeit zurück. Für Schönwetter-Fahrer reicht die vernickelte Variante.
Passt die e11 auf SRAM-NX-Eagle?
Nein. SRAM Eagle ist 12-fach. Für 12-fach E-Bikes brauchst du die KMC e12. Die e11 ist für reine 11-fach-Schaltsysteme von Shimano, SRAM und KMC.
Wie lange hält die e11 am Bosch-CX?
Realistisch 1.500 bis 2.000 km. Bei viel Bergauffahren mit Last (Anhänger, schwere Tour-Beladung) eher 1.500 km, in flachem Pendelbetrieb mit Pflege auch 2.500 km. Entscheidend ist die regelmäßige Längen-Kontrolle mit der Verschleißlehre.
Sind 122 Glieder genug für mein Bike?
Für Hardtails und kompakte Trekking-E-Bikes ja. Für Fullys mit langer Kettenstrebe oder Cargo-Bikes brauchst du die 136-Glieder-Variante. Faustformel: in den größten Gang vorne und hinten schalten, Kette anlegen plus zwei Glieder Reserve.
Lieferumfang
- 1 KMC e11 Fahrradkette 11-fach, 122 Glieder, silber vernickelt
- 1 KMC MissingLink (Verschlussglied)
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
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es-Bike, Inh. Christian Reindl
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