Schwalbe E-Micro Pump Akku-Minipumpe, 8,3 bar, mit Clik-Valve-Adapter
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Bald wieder für dich verfügbar
Die Schwalbe E-Micro Pump ist eine elektrische Minipumpe mit Akku, die dir das Pumpen am Straßenrand abnimmt. Du kennst das: Mit der Handpumpe pumpst du nach dem Platten lange, und am Ende weißt du trotzdem nicht, wie viel Druck im Reifen ist. Die E-Micro pumpt laut Schwalbe bis 8,3 bar, zeigt den Druck digital an und schaltet laut Bedienungsanleitung ab, sobald der eingestellte Zieldruck erreicht ist. Mit 73 x 50 x 32 mm und 130 g laut Schwalbe passt sie in jede Satteltasche. Für das Clik Valve legt Schwalbe einen eigenen Adapter bei, deshalb ist sie in meiner Werkstatt die bequeme Lösung für alle, die verschiedene Ventile an ihren Rädern haben.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Zieldruck einstellen, laut Bedienungsanleitung stellst du den Druck mit Plus und Minus ein, die Pumpe stoppt von selbst
- Bis 8,3 bar, laut Schwalbe 8,3 bar oder 120 psi Maximaldruck, genug auch fürs Rennrad
- Alle gängigen Ventile, laut Schwalbe Clik Valve mit beiliegendem Adapter, dazu SV, AV und DV
- USB-C-Akku, laut Schwalbe Li-Ion mit 420 mAh, 7,4 V und 3,11 Wh
- Digitale Druckanzeige, laut Bedienungsanleitung umschaltbar zwischen bar und psi
WICHTIG: Pausen einlegen und auf heiße Ventile achten
Laut Bedienungsanleitung soll die Pumpe nicht lange am Stück laufen. Zeigt das Display HOT, ist sie zu warm, dann machst du 10 Minuten Pause. Direkt nach dem Pumpen kann das Ventil sehr heiß sein. Bei TPU-Schläuchen mit Kunststoffventil nimmst du laut Anleitung den Verlängerungsschlauch, sonst kann das Ventil schmelzen, und über 100 psi, also knapp 7 bar, empfiehlt die Anleitung ebenfalls den Schlauch.
Für welche Räder ist die E-Micro Pump ideal?
| Rad | Wertung |
|---|---|
| Rennrad und Gravel | sehr gut, laut Schwalbe bis 8,3 bar |
| E-Bike, Trekking und Stadtrad | sehr gut, laut Schwalbe dafür gedacht, auch für Autoventil |
| Mountainbike | gut, laut Schwalbe dafür gedacht |
| Rad mit Clik Valve | ideal, Adapter laut Schwalbe dabei |
| Tubeless-Reifen aufsetzen | nicht dafür gemacht, nimm eine Standpumpe mit Druckkammer |
Kompatibilität im Detail
| Ventil oder Schlauch | Passt? |
|---|---|
| Sclaverand (SV, Presta) | ja, laut Schwalbe |
| Autoventil (AV, Schrader) | ja, laut Anleitung mit eingesetztem Stift und am besten mit Schlauch |
| Dunlop (DV) | ja, laut Schwalbe |
| Schwalbe Clik Valve (SCV) | ja, mit dem beiliegenden Adapter laut Schwalbe |
| TPU-Schlauch mit Kunststoffventil | nur mit Verlängerungsschlauch, laut Anleitung |
| Bälle | ja, mit der Ballnadel laut Anleitung |
Nicht kompatibel: Dauerbetrieb, etwa viele Reifen hintereinander in der Werkstatt, dafür ist die E-Micro laut Anleitung nicht gemacht. Eine Angabe zur Lautstärke macht Schwalbe nicht.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Schwalbe |
| Modell | E-Micro Pump |
| Typ | elektrische Minipumpe mit Akku |
| Max. Druck | 8,3 bar / 120 psi (laut Schwalbe) |
| Akku | Li-Ion, 420 mAh, 7,4 V, 3,11 Wh, eingebaut (laut Schwalbe) |
| Ladeanschluss | USB-C, Eingang 5 V / 2 A oder 7 V / 1,5 A (laut Bedienungsanleitung) |
| Ladezeit | 20 bis 25 Minuten an einem 3-A-Netzteil (laut Schwalbe, US-Seite) |
| Maße | 73 x 50 x 32 mm (laut Schwalbe) |
| Gewicht | 130 g (laut Schwalbe) |
| Gehäuse | Aluminium, schwarz (laut Schwalbe) |
| Anzeige | digital, bar oder psi |
| Lautstärke | keine Herstellerangabe |
| EAN | 4026495985741 |
| Hersteller-Artikelnr. | 6800 |
| Hersteller | Ralf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com |
Mein Anwendungs-Tipp
Lade die E-Micro vor der ersten Tour voll, das verlangt auch die Bedienungsanleitung. Den Zieldruck stelle ich schon zu Hause ein, dann musst du am Straßenrand nur noch ansetzen und starten. Beim direkten Aufsetzen auf das Ventil löst du laut Anleitung zuerst die Mutter am Pumpenkopf und hältst den Kopf beim Pumpen gut fest. Das Silikon-Case aus dem Lieferumfang lasse ich drauf, denn laut Anleitung wird die Pumpe beim Arbeiten warm.
Pflege-Hinweise
- Ladeanschluss beim Pumpen frei lassen, so steht es in der Anleitung
- Ohne Start schaltet sich die Pumpe laut Anleitung nach 1 Minute selbst ab
- Fehlercode E10 heißt laut Anleitung: Akku zu schwach, also laden
- Die Pumpe mit eingebautem Lithium-Akku gehört nicht in den Hausmüll, gib sie am Ende an einer Sammelstelle für Elektrogeräte ab
Passendes Zubehör
- Schwalbe Clik Valve Conversion Kit, dein Rad auf Clik Valve umrüsten
- Schwalbe Clik Valve Adapter AV-SCV, Autoventil zum Clik Valve machen
- Schwalbe SOS Pump, leichte Handpumpe als Reserve
- Fahrradpumpen, Standpumpen, Minipumpen und Zubehör
- Ratgeber Reifendruck, welcher Druck zu deinem Reifen passt
Häufige Fragen zur Schwalbe E-Micro Pump
Wie lange dauert das Laden?
Laut Schwalbe 20 bis 25 Minuten bis voll, wenn du ein 3-A-USB-Netzteil nutzt. Geladen wird über USB-C.
Stoppt die Pumpe beim eingestellten Druck?
Ja. Laut Bedienungsanleitung stellst du den Zieldruck mit Plus und Minus ein, beim Erreichen schaltet die Pumpe automatisch ab.
Brauche ich für das Clik Valve einen Extra-Adapter?
Nein, laut Schwalbe liegt der spezielle Clik-Valve-Adapter bei. Für SV, AV und DV brauchst du ihn nicht.
Kann ich damit Tubeless-Reifen aufsetzen?
Dafür ist sie nicht gemacht, zum Aufsetzen braucht der Reifen einen kräftigen Luftstoß aus Druckkammer oder Kompressor. Zum Nachpumpen eines Tubeless-Reifens unterwegs eignet sich die E-Micro dagegen gut.
Lieferumfang
- 1 Schwalbe E-Micro Pump mit eingebautem Akku
- Clik-Valve-Adapter (laut Schwalbe)
- laut Bedienungsanleitung: Silikon-Case, Ersatzdichtung, Stift für Autoventile, Verlängerungsschlauch, Düsenadapter, Sclaverand-Adapter, Ballnadel und wasserdichte Tasche
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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DAS TREIBT UNS AN
- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
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- Das Erleben des neuen Hobbys: Wir möchten, dass Sie das Fahrradfahren so erleben, wie wir es tun – als ein unendliches Abenteuer und eine ständige Entdeckungsreise.
