Länge
KMC e1 EPT WAXED E-Bike Kette 1-fach 3/32 Zoll gewachst
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Die KMC e1 EPT WAXED ist eine E-Bike-Kette für Nabenschaltung und Singlespeed in 3/32 Zoll, ab Werk gewachst und mit EPT-Rostschutz. KMC hat sie laut eigener Aussage speziell für E-Bikes mit Mittelmotor ausgelegt. Mal ehrlich, am Pendler-E-Bike mit Nabenschaltung will niemand ölige Hosenbeine und eine rostige Kette nach dem ersten Winter. In meiner Werkstatt sehe ich genau das ständig. Die e1 EPT WAXED kombiniert drei Dinge: EPT-Beschichtung gegen Rost, Wachs statt Öl für eine saubere Kette und eine Bauweise, die KMC für die Kräfte eines Mittelmotors freigibt. Du bekommst sie in 110 oder 130 Gliedern.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Für E-Bikes mit Mittelmotor, laut KMC speziell dafür entwickelt, kompatibel mit Bosch und anderen E-Bike-Systemen
- EPT Rostschutz, EcoProTeQ, laut KMC über 650 Stunden im Salzsprühtest
- Ab Werk gewachst, mit KMC GO Wachs, sauberer als eine geölte Kette
- 3/32 Zoll (Narrow), 6,7 mm Bolzenlänge, für schmale Nabenschaltungs- und Singlespeed-Ritzel
- 110 oder 130 Glieder, die lange Version für lange Hinterbauten, zum Beispiel an Lastenrädern
- MissingLink inklusive, KMC Kettenschloss liegt bei
WICHTIG: Gewachste Kette nicht ölen
Die Kette kommt laut KMC ab Werk mit KMC GO Wachs behandelt. Das bedeutet für dich: nicht mit Öl drüberschmieren. Öl auf Wachs ergibt eine klebrige Paste, die Dreck bindet, und der Vorteil der sauberen Kette ist weg. KMC empfiehlt stattdessen: Kette mit warmem Seifenwasser und Schwamm reinigen, abtrocknen, auf die trockene Kette KMC GO WAX an der Innenseite auftragen (eine volle Umdrehung), überschüssiges Wachs nicht abwischen und vor der Fahrt komplett trocknen lassen. Entwachsen musst du dafür nicht. Als Intervall nennt KMC grob einmal im Monat oder spätestens nach 450 km, für Vielfahrer spätestens nach 100 km und bei Nässe am besten nach jeder Fahrt. Wer sein Rad lieber einmal im Monat ölt und sonst in Ruhe lässt, fährt mit der ungewachsten Version besser.
WICHTIG: e1 ist 3/32 Zoll, e101 ist 1/8 Zoll
Die e1 ist die schmale E-Bike-Kette für 3/32-Zoll-Ritzel. Auf ein 1/8-Zoll-Ritzel passt sie nicht. Hat dein E-Bike ein breites 1/8-Ritzel, brauchst du die KMC e101, ungewachst als KMC e101 EPT ohne Wachs oder gewachst als e101 EPT WAXED. Schau vor dem Kauf auf dein Ritzel oder miss die Zahnbreite: rund 2,4 mm bedeutet 3/32, rund 3,2 mm bedeutet 1/8 Zoll.
Die Länge wählst du nach deinem Rad: 110 Glieder reichen an vielen Trekking- und City-E-Bikes, die 130 Glieder sind für lange Hinterbauten und große Kettenblätter gedacht.
Für welche Räder ist die KMC e1 EPT WAXED ideal?
| Einsatz | Wertung |
|---|---|
| E-Bike mit Mittelmotor und Nabenschaltung (3/32-Ritzel) | ideal |
| E-Bike Singlespeed mit 3/32-Ritzel | ideal |
| Pendler-E-Bike, das bei jedem Wetter draußen steht | sehr gut dank EPT |
| E-Lastenrad mit langem Hinterbau | gut, in der Version mit 130 Gliedern |
| Kettenschaltung | nicht geeignet |
Kompatibilität im Detail
| Antrieb | Passt? |
|---|---|
| Nabenschaltungsritzel 3/32 Zoll | ja |
| Singlespeed-Ritzel 3/32 Zoll | ja |
| Bosch und andere E-Bike-Systeme laut KMC | ja |
| Ritzel oder Kettenblatt 1/8 Zoll | nein, dafür e101 |
| Kettenschaltung | nein |
Nicht kompatibel: 1/8-Zoll-Ritzel und Kettenschaltungen. Riemenantriebe sind ohnehin eine andere Welt.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | KMC |
| Modell | e1 EPT WAXED |
| Gangzahl | 1-fach (Nabenschaltung, Singlespeed) |
| Einsatz laut KMC | E-Bike mit Nabenschaltung oder Singlespeed, Mittelmotor |
| Größe | 1/2 Zoll x 3/32 Zoll |
| Bolzenlänge | 6,7 mm |
| Beschichtung | EPT (EcoProTeQ) Rostschutz |
| Schmierung | ab Werk gewachst mit KMC GO |
| Glieder | 110 oder 130 |
| Farbe | dunkelsilber |
| Gewicht | 308 g pro 110 Glieder laut KMC |
| Verschluss | MissingLink, im Lieferumfang |
| EAN | 4715575511757 |
| Hersteller-Artikelnr. | BE1EPT110W |
| Ausführung | EAN | Hersteller-Artikelnr. | Gewicht |
|---|---|---|---|
| 110 Glieder | 4715575511757 | BE1EPT110W | 0,306 kg |
| 130 Glieder | 4715575511788 | BE1EPT130W | 0,43 kg |
Mein Montage-Tipp
Bei E-Bikes mit Nabenschaltung nehme ich die alte Kette als Vorlage, solange sie nicht stark gelängt ist. Beim Kürzen vorsichtig mit dem Kettennieter arbeiten, damit die EPT-Beschichtung an den Nachbargliedern nicht verkratzt. Nach KMC sollst du beim Öffnen und Schließen auch die Bolzen des MissingLinks mit Wachs versorgen und danach die Funktion prüfen. Die Kette mit etwa 1 cm Spiel spannen, das geht je nach Rahmen über die Achse, ein Exzenter-Tretlager oder einen Kettenspanner.
Wechsel-Hinweise
- E-Bike-Ketten längen sich schneller, ich messe bei jeder Inspektion und tausche bei 0,75 %
- Das Nabenritzel gleich mitprüfen, verschlissene Zähne lassen die neue Kette unter Motorlast springen
- Nach dem Kettenwechsel nicht ölen, sondern mit KMC GO WAX weiterpflegen
Passendes Zubehör
- KMC GO WAX Kettenwachs 150 ml, zum Nachwachsen laut KMC-Pflegeanleitung
- KMC Kettennieter, zum Ablängen auf dein E-Bike
- Kettenverschleißlehre, Verschleiß messen ohne Rätselraten
- Ratgeber: Gewachste Fahrradkette kaufen oder selbst wachsen, was gewachste Ketten im Alltag bedeuten
- Ratgeber: E-Bike mit Nabenschaltung, Pflege und Verschleiß am Nabenschaltungs-E-Bike
Häufige Fragen zu der KMC e1 EPT WAXED
Darf ich die gewachste Kette ölen?
Nein. Öl auf Wachs wird klebrig und bindet Schmutz. KMC empfiehlt, die trockene Kette mit KMC GO WAX nachzuwachsen.
Was ist der Unterschied zur KMC e101 EPT im Shop?
Die e101 EPT ist 1/8 Zoll breit, hat 112 Glieder und ist nicht gewachst. Die e1 EPT WAXED ist 3/32 Zoll schmal und ab Werk gewachst. Welche passt, entscheidet dein Ritzel.
110 oder 130 Glieder?
Für die meisten Trekking- und City-E-Bikes reichen 110 Glieder. Die 130 Glieder nimmst du bei langen Hinterbauten, zum Beispiel am Lastenrad. Zähl im Zweifel die alte Kette.
Welches Kettenschloss passt?
Ein MissingLink liegt laut KMC bei. Als Ersatz nennt KMC den MissingLink e1NR EPT, ein Schloss zur einmaligen Verwendung.
Lieferumfang
- 1 KMC e1 EPT WAXED Kette in der gewählten Länge, dunkelsilber, gewachst
- 1 KMC MissingLink (laut KMC im Lieferumfang)
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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