Rennrad- und Gravel-Schaltwerke

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Rennrad Schaltwerke von Shimano für Straße und Gravel: Sora, Tiagra, 105, Ultegra und Dura-Ace, mechanisch oder als Di2, dazu GRX fürs Gravelbike. Welches passt, entscheiden Fachzahl, Zugsystem und das größte Ritzel deiner Kassette. Den Code liest du am alten Schaltwerk ab, etwa RD-R7000 oder RD-4700.

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Shimano Dura-Ace RD-R9250 Di2 Schaltwerk 12-fach in Schwarz mit Status-LED und Ladeanschluss, Seitenansicht
Shimano Sora RD-R3000 Schaltwerk in Schwarz mit GS-Käfig für 9-fach Rennradantriebe, Seitenansicht
Shimano GRX RD-RX717 Di2 Schaltwerk in schwarz mit langem SGS-Käfig, eingebauter Batterie und LED-Statusanzeige
Shimano Tiagra RD-R4000 Schaltwerk 11-fach in Schwarz in Shadow-RD-Bauweise, Seitenansicht
Shimano GRX RD-RX822 Schaltwerk in schwarz mit langem SGS-Käfig und zuschaltbarem Shadow-RD-Plus-Stabilisator
Shimano GRX RD-RX822 Schaltwerk in Schwarz mit mittlerem GS-Käfig und zuschaltbarem Shadow-RD-Plus-Stabilisator
Schwarzes Shimano GRX RD-RX820 Schaltwerk für 12-fach mit Shadow RD+ Stabilisator, Seitenansicht
Shimano 105 RD-R7100 Schaltwerk 12-fach mechanisch in Schwarz, Seitenansicht mit Käfig
Shimano 105 Di2 RD-R7150 Schaltwerk 12-fach in Schwarz, elektronisch mit Shadow-Bauweise
Shimano 105 RD-R7000 SS Schaltwerk 11-fach mit kurzem Käfig und Shadow-RD-Bauform, seitliche Ansicht
Shimano Ultegra RD-R8000 SS Schaltwerk 11-fach in schwarz mit kurzem Käfig, seitliche Ansicht
Shimano Tiagra RD-4700 Schaltwerk in Schwarz mit mittlerem GS-Käfig für 10-fach-Rennrad und Trekking
Shimano Tiagra RD-4700 Schaltwerk in Schwarz mit kurzem SS-Käfig für 10-fach-Rennradantriebe
Shimano Ultegra RD-R8150 Di2 Schaltwerk 12-fach in Schwarz mit Status-LED und Ladeanschluss, Seitenansicht

Ratgeber aus der Werkstatt

So findest du das passende Rennrad-Schaltwerk

  • Fachzahl und Generation. Schaltwerk und Hebel müssen zur selben Fachzahl gehören. Das Ultegra RD-R8000 ist für 11-fach gebaut und nicht für 10- oder 12-fach-Hebel freigegeben. Wer auf 12-fach umsteigt, tauscht Hebel, Schaltwerk, Kassette und Kette zusammen.
  • Mechanisch oder Di2. Ein Di2-Schaltwerk läuft nur mit Di2-Hebeln. Das 105 Di2 RD-R7150 bekommt seinen Strom per Kabel von der Di2-Batterie, das GRX RD-RX717 hat die Batterie im Schaltwerk.
  • Käfig und größtes Ritzel. 105 RD-R7000 und Ultegra RD-R8000 mit kurzem Käfig (SS) sind bis 30 Zähne freigegeben, das 12-fach 105 RD-R7100 bis 36. Ultegra Di2 RD-R8150 und Dura-Ace RD-R9250 gehen bis 34 Zähne. Die Rechnung dazu steht im Ratgeber Käfiglänge kurz, mittel oder lang.
  • Schaltauge und UDH. Das 105 Di2 RD-R7150 ist auch für UDH-Rahmen freigegeben, das mechanische RD-R7100 nicht. Das GRX Di2 RD-RX717 passt dagegen nur ans MTB-Schaltauge und an UDH, nicht ans Rennrad-Schaltauge.

Schnellwahl: Rennrad- und Gravel-Schaltwerk nach Gruppe

Du fährst Darauf achtest du Hier entlang
Sora, 9-fach mittlerer Käfig bis 34 Zähne, nur Shimano-Road-9-fach-Hebel Sora RD-R3000 GS
Tiagra 4700, 10-fach kurz bis 28 Zähne bei 2-fach, GS bis 34 Tiagra RD-4700 SS oder GS
Tiagra R4000, 11-fach bis 36 Zähne, nur für MTB-Schaltauge oder UDH freigegeben, nicht für das Rennrad-Schaltauge Tiagra RD-R4000
105 oder Ultegra, 11-fach kurzer Käfig bis 30 Zähne 105 RD-R7000 SS, Ultegra RD-R8000 SS
105, 12-fach mechanisch Kassette 11-34 bis 11-36 105 RD-R7100
12-fach Di2 105 Di2 bis 36, Ultegra und Dura-Ace bis 34 Zähne RD-R7150, RD-R8150, RD-R9250
Gravel 2x12 bis 36 Zähne, vorne höchstens 17 Zähne Unterschied GRX RD-RX820
Gravel 1x12 mechanisch GS bis 45, SGS bis 51 Zähne GRX RD-RX822 GS oder SGS
Gravel 1x12 Di2 SGS für 10-51, nur MTB-Schaltauge oder UDH GRX RD-RX717

Welche Kassette dazu passt, zeigen Beste Kassette fürs Rennrad und Beste Kassette fürs Gravelbike.

Im Sortiment: Sora bis Dura-Ace und GRX

Von Shimano führe ich Sora, Tiagra in zwei Generationen, 105, Ultegra und Dura-Ace, als Di2 bei 105, Ultegra und Dura-Ace, dazu GRX mechanisch und als Di2. Ein Claris-Schaltwerk von Shimano habe ich nicht, für 8-fach-Rennräder gibt es das SunRace RD-R81 in der Oberkategorie Schaltwerke fürs Fahrrad, SunRace nennt es als Ersatz für das Claris RD-2400. Rennrad-Schaltwerke von SRAM und Campagnolo führe ich nicht. Schaltwerke für flachen Lenker findest du unter MTB- und Trekking-Schaltwerke.

Aus der Werkstatt: 11-34 am kurzen Käfig

Das kommt jedes Frühjahr: Für die Berge kommt eine 11-34-Kassette aufs Rennrad, das Ultegra RD-R8000 mit kurzem Käfig bleibt dran. Shimano gibt den SS-Käfig aber nur bis 30 Zähne frei. Dass es mit 32 irgendwie geht, liest man oft, eine Freigabe ist das nicht. Für 11-34 an Ultegra 11-fach brauchst du die GS-Version, und die Kette wird länger, siehe Kettenlänge bestimmen. Wer ohnehin neu aufbaut, ist mit dem 12-fach 105 RD-R7100 bis 36 Zähne gut bedient.

Häufige Fragen zu Rennrad-Schaltwerken

Welches Schaltwerk passt an mein Rennrad?

Lies den Code am alten Schaltwerk ab, etwa RD-R7000 oder RD-4700. Daraus ergeben sich Fachzahl und Generation. Dann prüfst du, ob dein größtes Ritzel innerhalb der Freigabe liegt; der Wert steht in jeder Produktbeschreibung.

Kann ich ein 11-fach-Schaltwerk mit 12-fach-Hebeln fahren?

Nein. Shimano gibt Rennrad-Schaltwerke nur für ihre Fachzahl frei, das Ultegra RD-R8000 zum Beispiel nicht für 10- oder 12-fach-Hebel. Beim Umstieg auf 12-fach tauschst du Hebel, Schaltwerk, Kassette und Kette.

Passt ein GRX-Schaltwerk an mein Rennrad?

Das hängt vom Modell ab. Das GRX RD-RX820 für 2x12 passt ans normale Schaltauge und ist Direct-Mount-kompatibel. Das GRX Di2 RD-RX717 ist nur fürs MTB-Schaltauge und UDH freigegeben. Das GRX RD-RX822 ist ein reines 1x12-Schaltwerk für MTB-Kassetten bis 10-51 und passt nicht zu einer 2-fach-Kurbel.

Brauche ich für Di2 eine Batterie im Rahmen?

Beim 105 Di2 RD-R7150 ja, es bekommt den Strom per Kabel von der Di2-Batterie. Das GRX Di2 RD-RX717 trägt die Batterie im Schaltwerk und kommt ohne Kabel zum Rahmen aus.

Dein Schaltwerk ist nicht dabei oder du bist dir bei der Kassette unsicher? Über den Button Beratung oben auf der Seite schreibst du mir direkt, am besten mit einem Foto vom alten Schaltwerk und vom Schalthebel.

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