Miche Supertype 12-fach Kassette 11-30t für Gravel
Miche Supertype 12-fach Kassette 11-32t für Gravel
Mountainbiker mit Hund in den Bergen
Radfahrerin auf Mountainbike-Tour im Wald
Andrea, Martin

Miche Supertype 12-fach Kassette 11-30t, 11-32t

Miche Supertype 12-fach Kassette 11-30t, 11-32t: verifizierte Technik für den passenden Antrieb.
Angebotspreis249,95 €

Inkl. Steuern zzgl. Versandkosten

Größe:11-30t
Ausführung:Shimano

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Die Miche Supertype 12-fach Kassette 11-30t, 11-32t ist eine 12-fach Kassette für Rennrad, Gravel in 2 Abstufungen. Christian Reindl mag Miche Primato wegen der modularen Einzelritzel-Bauweise mit verchromten Stahlritzeln, die sich präzise auf Rennrad-Antrieben fahren lässt.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

  • 12-fach, Serie 12s / SUPERTYPE 12 SH (Supertype)
  • Freilauf: HG road 11s
  • 2 Abstufungen verfügbar: 11-30t, 11-32t
  • Technik: HT Hard Treatment, CNC-gefrästes Zahnprofil
  • Material: Nach Miche bestehen die Ritzel in erster und zweiter Position aus legiertem Stahl; die
  • Einsatzbereich: Rennrad, Gravel

Welche Abstufung passt zu deinem Rad?

Variante Abstufung (Zähne) Empfehlung
11-30t 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-27-30 Sportlich für Rennrad und schnelle Touren
11-32t - Sportlich-flache Auslegung für Trekking und MTB-XC

Kompatibilität im Detail

Komponente Passt?
Freilaufkörper HG road 11s
Schaltung Shimano
Ketten 12-fach; Miche verlangt im Bedienblatt eine neue Kette und empfiehlt
SRAM XD / XDR Nein, diese Kassette ist für HG-Freilauf konzipiert

Technische Details

Eigenschaft Wert
Marke Miche
Serie 12s / SUPERTYPE 12 SH
Modell-Code Supertype
MPN CAST2BS113001
Gänge 12-fach
Freilauf HG road 11s
Material Nach Miche bestehen die Ritzel in erster und zweiter Position aus legiertem Stahl; die
Technologie HT Hard Treatment, CNC-gefrästes Zahnprofil
Farbe silber
Verfügbare Abstufungen 11-30t, 11-32t
Einsatzbereich Rennrad, Gravel

Gewicht pro Variante

Variante Gewicht
11-30t 188 g
11-32t 190 g

Montage-Tipp von Christian

Vor dem Kassettenwechsel die Kette mit einer Kettenverschleißlehre prüfen - ist sie über 0,75 % gelängt, tausche Kette und Kassette zusammen, sonst frisst die neue Kassette schnell wieder Verschleiß. Alte Kassette mit Kassettenabzieher und Kettenpeitsche lösen, neue Kassette in der richtigen Reihenfolge auf den Freilauf stecken und den Lockring mit Drehmomentschlüssel auf die vom Hersteller angegebenen 40 Nm anziehen.

Passendes Zubehör

Christian Reindl, Bavarian-Bike eigentümer

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