Shimano 105 Di2 RD-R7150 Schaltwerk 12-fach 41 Zähne, UDH
Versandkosten nur 3,90 €, ab 69 € versandkostenfrei
Auf Lager - Lieferzeit 1-4 Werktage
Das Shimano 105 Di2 Schaltwerk RD-R7150 ist das elektronische 12-fach-Schaltwerk der 105-Gruppe, mit 41 Zähnen Gesamtkapazität und Freigabe für Kassetten bis 36 Zähne. Fällig wird es meistens, wenn ein Rennrad oder Gravelbike einen Sturz auf die rechte Seite hinter sich hat. Das Schaltwerk steht am weitesten raus, und ein Di2-Schaltwerk mit Motor drin repariert man nicht mal eben mit einer Zange. Das Gute: Das RD-R7150 passt an das klassische Rennrad-Schaltauge, an Direct Mount und an UDH. Damit bekommst du es an deutlich mehr Rahmen montiert als frühere Di2-Schaltwerke.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Gesamtkapazität 41 Zähne, reicht für 2x12 mit bis zu 16 Zähnen Unterschied vorne und einer 11-36 hinten
- Kassetten von 11-34 bis 11-36, genug Bandbreite für Alpenpässe und Gravel
- UDH, Direct Mount und konventionelles Schaltauge, alle drei sind von Shimano freigegeben
- Kabellos zum Schalthebel, die Verbindung zu den Hebeln läuft per Funk, der Strom kommt per SD300-Kabel vom Di2-Akku
- Einstellen per App, kompatibel mit E-TUBE PROJECT und E-TUBE RIDE, Firmware-Updates inklusive
- 302 Gramm, Durchschnittsgewicht laut Shimano
- Shadow-RD-Bauweise, das Schaltwerk sitzt flach unter der Kassette
- Vier fluorbeschichtete Lagerbuchsen und Hohlachsen aus Edelstahl an beiden B-Achsen
An welchen Rädern sitzt das RD-R7150 ab Werk?
Die 105 Di2 ist seit ihrem Start an vielen Rennrädern und Gravelbikes der Mittelklasse verbaut. Drei belegte Beispiele:
| Fahrrad-Modell (Modelljahr) | verbautes Schaltwerk | Rest vom Antrieb |
|---|---|---|
| BMC Roadmachine TWO (2026) | Shimano 105 Di2 RD-R7150 | Umwerfer FD-R7150, Schalthebel ST-R7170, Kassette CS-HG710 |
| Ribble CGR Ti Enthusiast (2025) | RD-R7150 105 Di2 12-fach | 2x12 elektronisch, hydraulische Scheibenbremse, Titanrahmen |
| Bianchi Infinito 105 Di2 (2025) | Shimano 105 Di2 12-fach RD-R7150 | Ausstattungsliste nennt „105 12-speed, max 36T“ |
An allen drei ist das RD-R7150 der direkte Ersatz, ohne dass du am restlichen Antrieb etwas ändern musst. Fährst du ein anderes Rad mit 105 Di2? Schick mir ein Foto von Schaltwerk und Kassette, dann sag ich dir, ob es passt.
Kompatibilität
| Was | Wert |
|---|---|
| Schaltgruppe | Shimano 105 Di2, 12-fach |
| Größtes Ritzel | 34 bis 36 Zähne |
| Kleinstes Ritzel | 11 Zähne |
| Max. Kettenblattdifferenz | 16 Zähne |
| Schaltauge | Rennrad konventionell, Rennrad Direct Mount, UDH |
| Hebelverbindung | kabellos, kabelgebunden ebenfalls vorgesehen |
| Stromversorgung | per Kabel vom Di2-Akku, 1x SD300-Anschluss |
| Laden | Ladebuchse am Schaltwerk, Ladekabel EW-EC300 |
| Software | E-TUBE PROJECT, E-TUBE RIDE |
Passt nicht: MTB-Schaltaugen, Shimano gibt das RD-R7150 weder für die konventionelle noch für die Direct-Mount-Aufnahme vom MTB-Typ frei. Kassetten mit mehr als 36 oder weniger als 34 Zähnen am größten Ritzel und Kassetten, die nicht mit 11 Zähnen beginnen. Alte Di2-Kabel mit SD50-Stecker, das Schaltwerk hat nur einen SD300-Anschluss. Und einen eingebauten Akku gibt es nicht, ohne Kabelverbindung zur Di2-Batterie läuft hier nichts.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Shimano |
| Modell | 105 Di2 RD-R7150 |
| Herstellernummer | IRDR7150E |
| EAN | 4550170234232 |
| Fachzahl | 12-fach |
| Gesamtkapazität | 41 Zähne |
| Gewicht | 302 g (Durchschnittsgewicht laut Shimano) |
| Bauform | Shimano Shadow RD |
| Schaltröllchen | 11 Zähne, Gleitlager, Edelstahlschrauben, versenkt |
| Material | Grundkörper und Bleche Aluminium, Halterung und P-Achse Stahl verchromt, Plattenkörper GFK |
| Statusanzeige | LED am Schaltwerk |
| Funk | Bluetooth LE und ANT für Einstellmodus, Akkustand und Gangposition |
Mein Montage-Tipp
Bevor das neue Schaltwerk dran kommt, schau dir das Schaltauge an. Nach einem Sturz ist es fast immer mit verbogen, und ein krummes Schaltauge macht auch ein nagelneues Di2-Schaltwerk unsauber. Das ist schnell erledigt und erspart viel Frust beim Einstellen. Wenn dein Rahmen UDH hat, freut es dich doppelt, denn das RD-R7150 ist dafür ausdrücklich freigegeben.
Ein Seilzug, den du spannen musst, fällt bei Di2 weg. Dafür hängt alles am Kabel: Der SD300-Stecker muss hörbar einrasten, sonst bekommt das Schaltwerk keinen Strom und die LED bleibt dunkel. Die Feineinstellung machst du danach im Einstellmodus, und über E-TUBE PROJECT spielst du gleich die aktuelle Firmware auf. Prüf dabei auch die Kette, denn eine verschlissene Kette springt auf neuen Teilen genauso. Mit der Kettenverschleißlehre hast du das in Sekunden geklärt.
Wie das Schaltwerk grundsätzlich ans Rad kommt und worauf du beim Ausrichten achtest, beschreibe ich im Beitrag zum Schaltwerk montieren.
Passendes Zubehör
- Shimano 105 Kettenblatt FC-R7100, die Blätter der passenden 12-fach-Kurbel
- Shimano 105 RD-R7100 Schaltwerk, die mechanische Variante mit ebenfalls 41 Zähnen Kapazität
- Shimano Ultegra RD-R8150 Di2, die Stufe darüber, wenn du ohnehin aufrüsten willst
- KMC Kettennieter, falls die Kette beim Tausch gleich mit neu wird
- Alle Rennrad- und Gravel-Schaltwerke im Überblick
Häufige Fragen zum 105 Di2 RD-R7150
Welche Kassette kann ich mit dem RD-R7150 fahren?
Eine 12-fach-Kassette, die mit 11 Zähnen beginnt und deren größtes Ritzel 34 bis 36 Zähne hat. Kleiner als 34 ist nicht freigegeben, größer als 36 auch nicht. Die Gesamtkapazität liegt bei 41 Zähnen, und vorne dürfen die Kettenblätter höchstens 16 Zähne auseinanderliegen. Eine 11-36 mit 50-34 vorne geht damit genau auf.
Passt das Schaltwerk an mein UDH-Schaltauge?
Ja. Shimano gibt das RD-R7150 ausdrücklich für den UDH-Standard frei, außerdem für das konventionelle Rennrad-Schaltauge und für Rennrad-Direct-Mount. Nicht freigegeben sind die MTB-Aufnahmen. Gerade an neueren Gravelrahmen mit UDH ist das praktisch, weil du im Notfall unterwegs leichter an ein Ersatz-Schaltauge kommst.
Hat das Schaltwerk einen eigenen Akku?
Nein. Bei der 105 Di2 sind nur die Schalthebel per Funk mit dem Schaltwerk verbunden. Der Strom kommt per Kabel vom Di2-Akku im Rahmen, angeschlossen über einen SD300-Stecker. Geladen wird über die Ladebuchse am Schaltwerk mit dem Ladekabel EW-EC300. Den Akkustand siehst du in der App oder über die LED.
Kann ich meine alten Di2-Kabel weiterverwenden?
Nur wenn es schon SD300-Kabel sind. Das RD-R7150 hat genau einen SD300-Anschluss und keinen SD50-Anschluss, also passen die Kabel der alten Di2-Generation nicht. Wenn du ein älteres Di2-Rad umrüstest, plan das mit ein. Am Stecker selbst erkennst du den Unterschied gut, im Zweifel schick mir ein Foto davon.
Lieferumfang
- 1x Shimano 105 Di2 Schaltwerk RD-R7150, 12-fach, Gesamtkapazität 41 Zähne
- Verpackung wie vom Hersteller geliefert, Di2-Akku, Kabel und Schalthebel sind nicht enthalten
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
Fahre weiter, erlebe mehr – mit Bavarian Bike!
DAS TREIBT UNS AN
- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
- Liebe zum Fahrrad: Jedes Produkt und jede Anleitung ist von unserer Liebe zum Fahrrad und zum Fahren selbst geprägt.
- Das Erleben des neuen Hobbys: Wir möchten, dass Sie das Fahrradfahren so erleben, wie wir es tun – als ein unendliches Abenteuer und eine ständige Entdeckungsreise.