Shimano SLX RD-M7100 Schaltwerk 12-fach lang SGS, 1x12

Das Shimano SLX RD-M7100 mit langem SGS-Käfig ist ein 12-fach-Schaltwerk, das an vielen Trailbikes und E-MTBs der letzten Jahre verbaut ist. Es ist auf genau einen Antrieb ausgelegt, nämlich 1x12 mit der 10-51er Kassette, und das macht die Auswahl einfach: Keine Käfiglängen-Diskussion, keine Kettenblattrechnung. Dafür bekommst du HYPERGLIDE+, den abschaltbaren Shadow-RD+-Dämpfer und 313 Gramm, die auch nach ein paar Wintern noch präzise schalten.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Gesamtkapazität 41 Zähne, genau abgestimmt auf die 12-fach-Kassette mit 10 bis 51 Zähnen
• HYPERGLIDE+, laut Shimano schnelleres und leichtgängigeres Schalten, dazu weniger Spannung an Schaltwerk und Kette in den kleinen Gängen
• Shadow RD+ mit abschaltbarem Dämpfer, die Kette schlägt im Gelände nicht an die Kettenstrebe, und zum Laufradausbau legst du den Hebel um
• Schaltrollen mit 13 Zähnen, größer als die 11er Rollen der älteren Serien, das läuft ruhiger und leichter
• Stoßfänger am Käfig, Shimano führt den Protektor ausdrücklich in der Spezifikation, er fängt Kettenschwingungen in rauem Gelände ab
• 313 Gramm, Herstellerangabe
• Serienteil an aktuellen Rädern, du bekommst genau das, was an Giant, Superior und Corratec ab Werk hängt

An welchen Rädern sitzt das RD-M7100 ab Werk?

Das SLX-Schaltwerk ist die Standardwahl der Hersteller, wenn der Antrieb robust sein soll. Diese Räder fahren es ab Werk, dort ist es der direkte Ersatz:

Dir fällt auf, dass überall dieselbe Kassette steht: 10-51 Zähne. Das ist kein Zufall, sondern die einzige Abstufung, die Shimano für dieses Schaltwerk freigibt, dazu gleich mehr. Fährst du ein anderes Rad, ist das kein Problem, solange hinten eine 12-fach-Kassette mit 10 und 51 Zähnen sitzt und vorne nur ein Kettenblatt. Welche Käfiglänge wofür gedacht ist, habe ich im Artikel zur Käfiglänge am Schaltwerk erklärt. Im Zweifel ein Foto von Kassette und Schaltwerk an mich, dann passt es.

Kompatibilität

Passt nicht: an 2-fach- und 3-fach-Kurbeln, denn Shimano gibt die maximale Kettenblattdifferenz mit 0 Zähnen an, das Schaltwerk ist als 1x12 geführt. Ebenso nicht an 10-fach- und 11-fach-Antriebe, weil es mit 12 Schaltstufen und 12-fach-HG-Kette angegeben ist. Und es passt nicht zu Kassetten mit anderer Abstufung: Shimano nennt für das große Ritzel 51 Zähne als Minimum und Maximum und für das kleine 10 Zähne, es braucht also eine Micro-Spline-Kassette mit 10er-Ritzel.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Bevor du irgendetwas einstellst, prüf das Schaltauge. Shimano schreibt dafür das Werkzeug TL-RD11 vor, und das hat einen guten Grund: Ein krummes Schaltauge lässt sich nicht wegjustieren, und du suchst den Fehler stundenlang am Schaltwerk. Verbogene Schaltaugen sind deutlich häufiger als wirklich defekte Schaltwerke, besonders an E-MTB, die mal umgefallen sind. Angeschraubt wird mit 8 bis 10 Nm, die Zugklemmschraube kommt mit 6 bis 7 Nm, die Schraube der Leit- und Spannrolle mit 2,5 bis 5 Nm.

Zwei Shimano-Vorgaben, die oft übergangen werden. Erstens: Bevor du den Zug klemmst, betätige den Release-Hebel am Schalthebel elfmal oder öfter, damit der Hebel wirklich in der Ausgangsstellung steht. Vergisst du das, stimmt die Indexierung über die ganze Kassette nicht, und du drehst am Zugspanner, bis dir die Finger wehtun. Zweitens die B-Schraube: Mit der 10-51er Kassette gilt Einstellung A, dabei fluchtet die Linie an der Innenseite der Außenplatte mit der Spitze des höchsten Zahns am größten Ritzel.

Zur Kettenlänge gibt Shimano klare Zahlen: Am Hardtail vom Nullpunkt am größten Ritzel aus Quick-Link plus vier bis fünf Glieder, am Fully plus fünf bis sechs Glieder. Mit Nietstift jeweils ein Glied mehr. Beim Fully messe immer bei voll ausgefederter Hinterbaufederung, sonst wird die Kette zu kurz und reißt dir im dicksten Gang das Schaltwerk mit. Zum Kürzen brauchst du einen Kettennieter, und wie ich bei der Montage insgesamt vorgehe, steht in meiner Anleitung zur Schaltwerksmontage.

Passendes Zubehör

• Shimano SLX SL-M7100 Schalthebel 12-fach, der passende Rapidfire-Plus-Hebel, genau so auch ab Werk verbaut
• Shimano Deore Kassette 12-fach 10-51, exakt die Abstufung, die Shimano für dieses Schaltwerk freigibt
• Shimano SLX CN-M7100 Kette 12-fach, 126 Glieder, HYPERGLIDE-Plus-Kette aus derselben Gruppe
• KMC Kettennieter, zum Kürzen der neuen Kette auf die richtige Länge
• Alle MTB- und Trekking-Schaltwerke im Überblick

Häufige Fragen zum RD-M7100

Lieferumfang

• 1x Shimano SLX RD-M7100 Schaltwerk 12-fach mit langem SGS-Käfig, grau
• Befestigungsschraube und Montagematerial, wie vom Hersteller verpackt
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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