Shimano SM-RT10 Bremsscheibe Center Lock 160 mm Resin

Die Shimano SM-RT10 in Ø 160 mm ist eine typische Ersatzscheibe. Sie sitzt an Trekkingrädern, Citybikes und Einsteiger-MTBs mit hydraulischer Shimano-Bremse, und sie geht genauso oft kaputt, wie du denkst: einmal unsauber ins Auto geladen, einmal den Hinterbau am Gepäckträgerhaken verkantet, schon schleift es. Center Lock heißt, die Scheibe sitzt nicht auf sechs Schrauben, sondern auf dem Vielzahnprofil der Nabe und wird von einem Sicherungsring gehalten. Dieser Artikel ist als Resin Pads Only ausgezeichnet, also für Kunstharz-Beläge.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Center-Lock-Aufnahme, die Scheibe wird auf das Vielzahnprofil der Nabe gesteckt und mit einem Sicherungsring verschraubt, statt sechs Schrauben einzeln zu lösen
• Ø 160 mm, das ist die häufigste Scheibengröße am Trekking- und Einsteigerrad, vorne wie hinten
• Schnell gewechselt, Shimano nennt die kurze Montage und Demontage ausdrücklich als Vorteil von Center Lock
• Sicherer Sitz auf der Verzahnung, laut Shimano bringt das neben dem Tempo beim Wechsel auch mehr Präzision und Festigkeit
• Für Kunstharz-Beläge, die laufen laut Shimano leiser als Metallbeläge, brauchen dafür aber eine längere Einfahrphase
• Klare Verschleißgrenze, unter 1,5 mm Dicke ist die Scheibe für Shimano erledigt, das kannst du mit einer Schieblehre in zwei Minuten selbst nachmessen
• Einzeln lieferbar, du tauschst die Scheibe, die hin ist, und nicht gleich beide Räder

Passt das an mein Rad?

Bei Bremsscheiben entscheidet nicht das Radmodell, sondern was an deiner Nabe und in deinem Bremssattel sitzt. Vier Dinge siehst du selbst, ohne Werkzeug oder nur mit einem 5er-Inbus:

• Aufnahme der Nabe: Center Lock erkennst du am Vielzahnprofil in der Nabenmitte und am Sicherungsring drumherum. Sechs kleine Schrauben im Kreis bedeuten 6-Loch, dann passt diese Scheibe nicht.
• Durchmesser: Auf der alten Scheibe steht die Größe fast immer eingeprägt, meist direkt neben dem Modellnamen. 160 muss zu 160 werden, sonst stimmt die Sattelposition nicht.
• Art des Sicherungsrings: Schau nach, ob der Ring, den du löst, innen oder außen verzahnt ist. Der mitgelieferte Ring muss zu deiner Nabe passen, frag im Zweifel vor der Bestellung nach.
• Beläge im Sattel: Nimm die Beläge heraus und schau drauf. Kunstharz ist matt und meist bräunlich oder grau, Sintermetall glänzt metallisch. Auf diese Scheibe gehören Kunstharz-Beläge.

Du bist unsicher? Schick mir ein Foto von der ausgebauten Nabe und ein zweites von den alten Belägen, dann sag ich dir, was passt.

Kompatibilität

Passt nicht: 6-Loch-Naben, weil dort sechs Schrauben die Scheibe halten und kein Vielzahnprofil vorhanden ist. Ebenfalls nicht passen Metall- und Sinterbeläge, die gehören auf eine Scheibe, die der Hersteller dafür freigibt. Und zwei Sachen sind keine Sparfrage, sondern Schluss: eine Scheibe unter 1,5 mm und ein Belag mit weniger als 0,5 mm Reibmaterial dürfen laut Shimano nicht weitergefahren werden.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Bevor du die neue Scheibe aufsteckst, wisch das Vielzahnprofil der Nabe sauber und fass die Bremsfläche nicht mit fettigen Fingern an. Ein Fingerabdruck auf einer neuen Scheibe kostet dich die ersten zwanzig Bremsungen in Form von Quietschen. Die Scheibe muss plan auf der Verzahnung sitzen, bevor der Ring greift, sonst baust du dir einen Seitenschlag ein, den du später für eine verzogene Scheibe hältst. Den Sicherungsring löse und ziehe ich mit dem Shimano TL-LR11 Verschlussring-Werkzeug fest, mit einer Zange oder einem Schraubendreher im Ring ruiniert man sich beides. Wie Center Lock aufgebaut ist und woran du die beiden Ringtypen erkennst, habe ich im Beitrag zur Center-Lock-Bremsscheibe ausführlich aufgeschrieben.

Angezogen wird der Verschlussring mit 40 Nm, so steht es in Shimanos Händlerhandbuch, also mit Drehmomentschlüssel und nicht nach Gefühl. Schau nach der ersten Ausfahrt nochmal, ob der Ring noch bombenfest sitzt. Das kostet eine Minute und erspart dir das komische Klacken bei jeder Radumdrehung.

Neue Kunstharz-Beläge brauchen laut Shimano länger zum Einfahren als Metallbeläge. Heißt im Klartext: die ersten zwei, drei Kilometer bremst das Rad noch nicht wie gewohnt. Zehn- bis fünfzehnmal aus mittlerem Tempo kräftig anbremsen, nicht bis zum Stillstand, dann ist der Belag auf der Scheibe angepasst. Und wenn du schon dran bist, prüf die Beläge direkt mit: unter 0,5 mm Reibmaterial fliegen sie raus, zum Beispiel gegen die Shimano B05S Resin-Beläge.

Passendes Zubehör

• Shimano TL-LR11 Verschlussring-Werkzeug, zum Lösen und Festziehen des Center-Lock-Rings
• Shimano B05S Resin Bremsbelag, der Kunstharz-Belag für MT200, MT400 und Deore M315
• Shimano G05A-RX Resin Bremsbelag, für die 2-Kolben-Sättel von XT, SLX und Deore
• Shimano SM-RT30 Bremsscheibe, wenn du hinten eine größere Scheibe brauchst
• Alle Bremsscheiben im Überblick, Center Lock und 6-Loch

Häufige Fragen zur SM-RT10

Lieferumfang

• 1x Shimano SM-RT10 Bremsscheibe Center Lock, Ø 160 mm, silber
• Verpackung wie vom Hersteller geliefert
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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