Shimano Tiagra RD-R4000 11-fach Schaltwerk, 41 Zähne

Das Shimano Tiagra RD-R4000 ist das Schaltwerk der neuen 11-fach-Tiagra-Gruppe und damit nicht der Nachfolger im kleinen Sinn, sondern ein echter Generationswechsel: Die alte Tiagra 4700 war 10-fach, diese hier ist 11-fach. Gebaut ist es in Shadow-RD-Bauweise mit integrierter Zugeinstellschraube, es nimmt Ritzel bis 36 Zähne und hat 41 Zähne Gesamtkapazität. Wenn du gerade überlegst, von 4700 umzubauen, lies bitte den Abschnitt zur Kompatibilität. Da steckt der Punkt, der beim Umbau oft für lange Gesichter sorgt, und der hat mit dem Hinterrad zu tun.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Gesamtkapazität 41 Zähne, damit deckst du auch eine 2-fach-Kurbel mit breiter Kassette ab
• Größtes Ritzel 36 Zähne, Shimano gibt die Bandbreite 11-36 an, das ist für ein Rennrad eine Menge Reserve am Berg
• Shadow RD, das Schaltwerk baut schmaler und steht weniger weit nach außen als die alte Bauform
• Zugeinstellschraube am Schaltwerk, die Feinjustierung läuft direkt dort und nicht über einen Inline-Einsteller
• UDH-Schaltauge möglich, neben dem konventionellen Schaltauge nach Shimano-MTB-Standard
• Zwei fluorbeschichtete Gleitlagerbuchsen, das Parallelogramm bleibt lange leichtgängig
• Kette wahlweise HG 11-fach oder Linkglide, Shimano nennt in der Spezifikation beide Typen

Passt das an mein Rad?

Vier Dinge gehören vor dem Kauf geklärt, und das kannst du selbst machen:

• Schaltauge bestimmen. Freigegeben sind das konventionelle Schaltauge nach Shimano-MTB-Standard und UDH. Ein Rennrad-Schaltauge vom Typ Road oder eine Direct-Mount-Aufnahme stehen bei Shimano auf Strich.
• Ritzel zählen. Elf Ritzel müssen es sein, bei zehn passt dieses Schaltwerk nicht.
• Größtes Ritzel ansehen. Bis 36 Zähne ist freigegeben, darüber nicht.
• Kettenblätter vergleichen. Zwischen großem und kleinem Blatt dürfen höchstens 16 Zähne Unterschied liegen.

Du bist unsicher, welchen Schaltaugentyp dein Rahmen hat? Ein Foto von hinten auf das Schaltauge genügt mir, dann sage ich dir, ob das RD-R4000 dort hingehört.

Kompatibilität

Passt nicht: Ritzel über 36 Zähne, denn Shimano nennt 36 sowohl als Höchst- als auch als Mindestwert für das große Ritzel. Schaltaugen vom Typ Shimano Road und Direct-Mount-Aufnahmen sind nicht freigegeben. Shadow RD+ mit abschaltbarem Dämpfer hat dieses Schaltwerk nicht, es ist Shadow RD ohne Reibungsdämpfer. Kettenblätter mit mehr als 16 Zähnen Unterschied gehen nicht. Und der wichtigste Punkt beim Umbau von der 10-fach-Tiagra 4700: Rennradkassetten in 10-fach und 11-fach brauchen unterschiedlich breite Freiläufe, ein reiner Kassettentausch funktioniert an den meisten vorhandenen Laufrädern nicht.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Zuerst das Schaltauge, dann alles andere. Dieses Schaltwerk kommt an ein konventionelles Schaltauge nach Shimano-MTB-Standard oder an ein UDH-Schaltauge, und genau das überrascht an einem Rennradschaltwerk. Schau also vor dem Auspacken nach hinten an deinen Rahmen. Und noch etwas, das ich jedem sage, der sein Schaltwerk tauscht: Prüfe, ob das Schaltauge gerade ist. Ein krummes Schaltauge erkennt man daran, dass Käfig und Ritzel von hinten betrachtet nicht parallel stehen, und es macht jede Einstellarbeit zunichte.

Die Feinjustierung läuft bei diesem Schaltwerk über die eigene Zugeinstellschraube, du brauchst also keinen Einsteller am Rahmen. Ich stelle zuerst die Begrenzungsschrauben, dann die B-Schraube für den Abstand zum größten Ritzel, und erst danach die Indexierung über die Zugspannung, in kleinen Schritten. Beim Umbau von einer 10-fach-Gruppe kommt mit der neuen Fachzahl immer eine neue Kette dazu, und eine passende Shimano CN-HG601 Kette in 11-fach ist dafür die sichere Wahl. Wie der Einbau Schritt für Schritt läuft, steht in meiner Anleitung zur Schaltwerkmontage, und ob deine Kassette zur Kapazität passt, rechne ich im Beitrag zur Käfiglänge am Schaltwerk vor.

Passendes Zubehör

• Shimano CN-HG601 Kette 11-fach, 126 Glieder, eine HG-Kette in der passenden Fachzahl
• KMC X11EL Kette 11-fach, 118 Glieder, die leichtere Alternative in Silber
• Kettenverschleißlehre, damit die neue Kette nicht in alte Ritzel läuft
• Alle Rennrad- und Gravel-Schaltwerke im Überblick

Häufige Fragen zum Shimano Tiagra RD-R4000

Lieferumfang

• 1x Shimano Tiagra RD-R4000 Schaltwerk 11-fach, schwarz
• Befestigungsschraube, wie vom Hersteller verpackt
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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