Sigma Aura 90 Akku-Frontlicht schwarz am Rennradlenker mit Silikonhalterung
Mountainbiker mit Hund in den Bergen
Radfahrerin auf Mountainbike-Tour im Wald
Andrea, Martin

Sigma Aura 90 Fahrradlicht vorne 90 Lux USB-C Rennrad StVZO

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Die Sigma Aura 90 ist mein Tipp, wenn jemand in der Werkstatt nach einem vernünftigen Rennrad-Licht fragt, das in Deutschland auch erlaubt ist. 90 Lux, 190 Lumen, 100 m Leuchtweite bei gerade einmal 111 g inklusive Halterung. Ich sage dir klar: Viele Rennradfahrer kaufen im Netz irgendeine 1.000-Lumen-Lampe ohne Zulassung und blenden damit jeden Autofahrer. Die Aura 90 hat ein StVZO-Lichtbild mit sauberer Hell-Dunkel-Grenze, leuchtet trotzdem weit genug für zügiges Tempo und lädt über USB-C.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

  • 90 Lux, 100 m Leuchtweite, genug Voraussicht bei Rennrad-Tempo auf dunklen Straßen
  • 111 g inkl. Halterung, kompakt mit 43 x 95 x 41 mm
  • Auto-Modus mit Helligkeitssensor, regelt laut Sigma zwischen 20 und 90 Lux
  • Vier Modi, Auto, High (90 Lux), Mid (55 Lux), Eco (20 Lux)
  • USB-C, etwa 3 Stunden Ladezeit, Powerbank-kompatibel
  • StVZO-zugelassen, mit Light Guide für seitliche Sichtbarkeit

Für welchen Einsatz ist die Aura 90 ideal?

Einsatz Wertung
Rennrad-Training im Herbst und Winter ideal
Schnelles Pendeln mit Rennrad oder Gravelbike ideal
Abfahrten auf unbeleuchteten Nebenstraßen gut, im High-Modus
Mehrstündige Nachtfahrt nur im High-Modus eingeschränkt, etwa 4,5 h Laufzeit

Kompatibilität im Detail

Anbau Passt?
Rennradlenker neben dem Vorbau ja, Silikonhalterung mit Quick Release, 360 Grad drehbar
Gravel- und Crosslenker ja, werkzeugfrei
Laden mit USB-C-Kabel an Netzteil oder Powerbank ja

Nicht kompatibel: Montage unter dem Radcomputer (Dual Mounting Option gibt es bei der Aura 170 HB Link), Link-Rücklichter, Nabendynamo, E-Bike-Lichtausgang.

Technische Details

Eigenschaft Wert
Marke Sigma Sport
Modell Aura 90
Beleuchtungsstärke 90 / 55 / 20 Lux, 190 Lumen
Leuchtweite 100 m
Leuchtmodi Auto, High, Mid, Eco
Leuchtdauer Auto bis 28 h, High bis 4,5 h, Mid bis 8,5 h, Eco bis 28 h
Laden USB-C, etwa 3 h
Akkuanzeige 4-stufig
Wasserschutz IP44
Abmessungen 43 x 95 x 41 mm
Gewicht 111 g inkl. Halterung, laut Hersteller
StVZO-Zulassung ja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse
EAN 4016224178704
Hersteller-Artikelnr. 17870

Mein Montage-Tipp

Rennradlenker haben in der Mitte oft wenig Platz, weil Radcomputer und Klingel dort sitzen. Setz die Aura 90 direkt neben den Vorbau auf die Seite, auf der keine Züge vor der Lampe verlaufen, sonst wirft ein Schaltzug einen Schatten ins Lichtbild. Dann in Unterlenker-Position aufs Rad setzen und die Neigung prüfen: In dieser Haltung fährst du nachts meist bergab, und genau da muss der Kegel weit genug nach vorne reichen, ohne den Gegenverkehr zu blenden.

Wechsel-Hinweise

  • Du hast bisher eine Aura 60 am Rennrad? Die Aura 90 ist kaum schwerer, leuchtet 30 m weiter und lädt über USB-C
  • Die Lampe merkt sich den letzten Modus, wer beim Training immer auf Mid fährt, muss nicht jedes Mal umschalten

Passendes Zubehör

Häufige Fragen zur Aura 90

Ist die Aura 90 ein gutes Rennrad-Licht?

Ja, für Training und schnelles Pendeln auf der Straße. Sie wiegt 111 g, leuchtet 100 m weit und ist StVZO-zugelassen. Für reine Offroad-Nachtfahrten ohne Straßenverkehr gibt es hellere MTB-Lampen.

Wie lange hält die Aura 90 im High-Modus?

Laut Sigma bis zu 4,5 Stunden mit 90 Lux, bis zu 8,5 Stunden im Mid-Modus und bis zu 28 Stunden im Eco- oder Auto-Modus.

Warum hat die Aura 90 nur 190 Lumen?

Weil eine StVZO-Lampe ihr Licht gebündelt auf die Straße bringt statt es in alle Richtungen zu streuen. Entscheidend für die Ausleuchtung ist der Lux-Wert, und der liegt bei 90 Lux.

Welchen Ladeanschluss hat die Aura 90?

USB-C. Die Ladezeit liegt laut Sigma bei etwa 3 Stunden, laden kannst du auch an einer Powerbank.

Lieferumfang

  • 1 Sigma Aura 90 Akku-Frontlicht
  • Silikonhalterung mit Quick Release
  • DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Christian Reindl, Bavarian-Bike eigentümer

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