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SunRace CSMZ903 12-fach Kassette 11-51 HG-Spline schwarz / silber
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Die SunRace CSMZ903 12-fach Kassette ist die Premium-HG-Spline-Version der MZ-Familie: 11-51 Zähne, 464 % Bandbreite, nur 497 g - rund 150 g leichter als die CSMZ800 bei gleicher Abstufung. Alu-Spider und Alu-Lockring kombiniert mit Chrome-Finish sorgen für edle Optik. Fahrrad-Experte Christian Reindl: "Die CSMZ903 ist mein Sweet-Spot-Tipp: gleiche 11-51-Abstufung wie die CSMZ800, aber 150 g leichter dank Alu-Spider. Für Fahrer, die ihre Shimano HG-Nabe behalten wollen und trotzdem Gewicht sparen, ist das die beste 12-fach-Kassette auf dem Markt."
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Nur 497 g Gewicht, 150 g leichter als CSMZ800 durch Alu-Spider-Konstruktion
- HG-Spline-Freilauf, passt auf alle Shimano 8/9/10/11-fach HG-Naben - kein MicroSpline-Umbau
- 11-51 Zähne, 464 % Bandbreite, perfekte Abstufung für MTB und E-MTB
- Chrome-Finish, korrosionsbeständig und optisch hochwertig
- Zwei Farben, Black Chrome oder Silber/Gray für individuelle Optik
- Fluid Drive Plus, optimiertes Schaltverhalten mit präzisen Zahn-Rampen
- E-Bike-tauglich, verkraftet Mittelmotor-Drehmoment
Für welche Fahrräder ist die CSMZ903 ideal?
Die CSMZ903 ist die Premium-Wahl für gewichtsoptimierte 12-fach-Upgrades auf Shimano-HG-Laufrädern. Typische Bikes aus Christians Werkstatt:
| Fahrrad-Modell (Modelljahr) | Ausgangs-Setup | Einsatz |
|---|---|---|
| Cube Stereo 140 HPC Race (11-fach) (2019-2021) | Shimano XT 11-fach HG | Premium-12-fach-Upgrade ohne XD oder MicroSpline |
| Canyon Spectral AL 7 (11-fach) (2019/20) | Shimano SLX 11-fach HG | Gewichtsoptimiertes 12-fach-Upgrade |
| Trek Fuel EX 8 Gen 5 (11-fach) (2019/20) | Shimano XT 11-fach HG | 150 g Gewichtsersparnis zur CSMZ800 |
| Haibike AllMtn 5 E-MTB (11-fach) (2020/21) | Shimano XT 11-fach HG E-Bike | 12-fach E-MTB-Upgrade mit Alu-Spider |
| Santa Cruz Bronson R (2019-2021) | SRAM NX Eagle mit XD | Wechsel zu HG-Nabe spart XD-Freilauf |
Brauchst du günstigere Version? Die CSMZ800 hat gleiche Abstufung aber schwereren Stahl-Spider. Suchst du 10-51 mit 10T-Ritzel? Dann brauchst du XD-Freilauf und die CSMZ930.
CSMZ903 vs. CSMZ800: Lohnt der Aufpreis?
| Merkmal | CSMZ903 (Premium) | CSMZ800 (Basic) |
|---|---|---|
| Gewicht | 497 g | 648 g |
| Spider | Aluminium (leicht) | Stahl (robuster, schwerer) |
| Lockring | Aluminium (rot/schwarz) | Aluminium (rot) |
| Oberfläche | Chrome-Finish | ED Black Coating |
| Abstufung | 11-13-15-17-19-21-24-28-33-39-45-51 | 11-13-15-17-19-21-24-28-33-39-45-51 (gleich) |
| Bandbreite | 464 % | 464 % |
| Einsatz | Gewichts-Fokus, Race, Touren | Budget-Upgrade, Alltag |
Fazit: Wer beim 12-fach-Upgrade nicht nur die HG-Kompatibilität, sondern auch Gewichtseinsparung möchte, wählt die CSMZ903. Die 150 g Differenz spüren vor allem XC-Fahrer und Marathon-Renner, am E-MTB zählt die längere Alu-Spider-Haltbarkeit.
Kompatibilität im Detail
| Komponente | Kompatibel |
|---|---|
| Freilaufkörper | Shimano HG-Spline (8/9/10/11-fach Naben) |
| Schaltwerke Shimano | XT RD-M8100, SLX RD-M7100, Deore RD-M6100 SGS (alle SGS-Käfig) |
| Schaltwerke SRAM | Eagle SX/NX/GX/X01/XX1 (non-T-Type) funktionieren auch |
| Ketten | Shimano CN-M7100/M8100, KMC X12, SunRace CN12A/CN12E |
| E-Bike-Motoren | Bosch Gen 2-5, Yamaha PW, Brose, Shimano STEPS mit 12-fach |
| SRAM Transmission T-Type | Nein, T-Type braucht Flattop-Kette und eigenes Schaltwerk |
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | SunRace |
| Modell | CSMZ903 WA1 |
| Gänge | 12-fach |
| Abstufung | 11-13-15-17-19-21-24-28-33-39-45-51 |
| Bandbreite | 464 % (11 zu 51 Zähne) |
| Gewicht | ca. 497 g (Herstellerangabe) |
| Material | Stahl-Ritzel mit Chrome-Finish, Alu-Spider, Alu-Lockring |
| Technologie | Fluid Drive Plus |
| Freilauf | Shimano HG-Spline (auch 8/9/10/11-fach Naben) |
| Farben | Black Chrome (schwarz) oder Silber/Gray |
| E-Bike-tauglich | Ja |
| EAN Schwarz | 4710944265446 |
| EAN Silber | 4711264330418 |
| SunRace-Artikelnr. | CSMZ903.WA1 (Schwarz / Silber) |
Montage-Tipp von Christian
Alte 11-fach-Kassette mit Kettenpeitsche gegenhalten und Kassettenabzieher gegen Uhrzeigersinn lösen. CSMZ903 auf HG-Freilauf schieben (breite Nut-Position beachten). Alu-Lockring mit 40 Nm festziehen. Wichtig beim 12-fach-Upgrade: zusätzlich 12-fach-Schaltwerk (SGS-Käfig für 51 Zähne), 12-fach-Schalthebel und 12-fach-Kette einbauen.
Nach dem Wechsel B-Schraube am Schaltwerk neu einstellen (8 bis 10 mm Abstand zwischen oberem Leitrollen-Rad und 51er Ritzel). Die Alu-Spider der CSMZ903 ist etwas filigraner als der Stahl-Spider der CSMZ800 - vorsichtig mit dem Kassettenabzieher arbeiten, damit nichts verbogen wird.
Passendes Zubehör
- SunRace CSMZ800 11-51, günstigere Basic-Version mit Stahl-Spider
- Shimano Deore RD-M6100 SGS Schaltwerk, günstige 12-fach-Option
- Shimano SLX CN-M7100 12-fach Kette, die passende Hyperglide+-Kette
- KMC X12 12-fach Kette, Alternative mit X-Bridge-Technologie
- Kettenverschleißlehre, 0,5 Prozent Längung bei 12-fach = Wechselschwelle
- Dr. Wack F100 Kettenöl 100 ml, schont den Alu-Spider durch saubere Schmierung
Häufige Fragen zur SunRace CSMZ903
Wieso ist die CSMZ903 so viel leichter als die CSMZ800?
Hauptunterschied: Die CSMZ903 hat einen Aluminium-Spider, die CSMZ800 einen Stahl-Spider. Der Spider trägt die größeren Ritzel und macht bei Kassetten einen beachtlichen Teil des Gesamtgewichts aus. Durch den Alu-Spider spart die CSMZ903 rund 150 g ein, bei identischer Abstufung (11-51) und gleicher Haltbarkeit der Ritzel (beide Stahl mit Chrome). Wer Gewicht sparen will und das Budget hat, greift zur CSMZ903.
Alu-Spider auf E-MTB haltbar genug?
Ja, SunRace gibt die CSMZ903 offiziell für E-MTB-Einsatz frei. Der Alu-Spider ist dimensioniert für das Drehmoment von Mittelmotoren wie Bosch CX oder Shimano EP8. Typische Lebensdauer am E-MTB: 4.000 bis 6.000 km bei rechtzeitigem Kettenwechsel. Wichtig: Kette mit der Kettenverschleißlehre bei 0,5 Prozent Längung tauschen, sonst frisst sich auch die beste Kassette schneller.
Passt die CSMZ903 auch an SRAM Eagle Systeme?
Ja, die CSMZ903 ist zwar primär für Shimano 12-fach optimiert, läuft aber auch mit SRAM Eagle-Schaltwerken und -Schalthebeln (SX, NX, GX, X01, XX1 - alle non-T-Type). Wer bereits ein SRAM Eagle-Setup mit HG-Nabe hat, kann die CSMZ903 als Upgrade zur SRAM XG-1275 verwenden. NICHT kompatibel: SRAM Transmission T-Type (XX, X0, XX-SL 2023+).
Welche Schaltwerk-Käfiglänge brauche ich?
SGS (Super Long, langer Käfig) ist Pflicht für das 51er Ritzel. Das Shimano Deore RD-M6100 SGS, SLX RD-M7100 SGS und XT RD-M8100 SGS sind passend. SRAM Eagle-Schaltwerke sind generell auf 50+ Zähne ausgelegt. Bei Unsicherheit: Modellnummer auf dem Parallelogramm ablesen und googeln.
Lieferumfang
- 1x SunRace CSMZ903 12-fach Kassette 11-51 (gewählte Farbe Schwarz oder Silber)
- Alu-Lockring bereits aufgeschoben, sofort montierbar
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
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Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
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Deutschland
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