KMC K1 Narrow Kette 1-fach 3/32 Zoll Singlespeed, Fixie, 100 Glieder

Die KMC K1 Narrow ist die K1 in schmal: 3/32 Zoll Innenbreite für Fixie, Bahnrad, Singlespeed und Nabenschaltung mit schmalen Ritzeln. Mal ehrlich, du hast dein altes Rennrad zum Singlespeed umgebaut und fährst noch die ausgelutschte Schaltungskette? Die läuft zwar, ist aber zum Schalten konstruiert und nicht für den direkten, harten Antritt auf einem einzigen Gang. In meiner Werkstatt ist die K1 Narrow meine erste Wahl, wenn ein Umbau mit 3/32-Kettenblatt eine stabile, ehrliche Singlespeed-Kette braucht. Sie stammt aus der BMX-Familie von KMC, ist also auf Zugfestigkeit ausgelegt und nicht auf Leichtbau.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• 3/32 Zoll Innenbreite (Narrow), für schmale Singlespeed-Ritzel und Kettenblätter, typisch bei Umbauten aus Rennrad-Teilen
• BMX-Gene, KMC nennt verstärkte Zugfestigkeit und kräftige Bolzenvernietung
• 7,7 mm Bolzenlänge, schmaler als die K1 Wide mit 9,5 mm, mehr Luft an engen Kettenstreben
• Weniger Kettenabwurf, laut KMC durch die dynamisch geformten Laschen
• MissingLink inklusive, das KMC Kettenschloss liegt bei
• 100 Glieder, silber vernickelt, unauffällig und rostgeschützt durch die Vernickelung

WICHTIG: Die K1 Narrow passt nicht auf 1/8-Zoll-Ritzel

Bei Singlespeed-, BMX- und Nabenschaltungsketten gibt es zwei Innenbreiten: 1/8 Zoll (Wide, rund 3,2 mm) und 3/32 Zoll (Narrow, rund 2,4 mm). Maßgeblich ist, was auf deinem Ritzel und Kettenblatt steht. Eine Narrow-Kette passt nicht auf ein 1/8-Zoll-Ritzel, sie ist innen schlicht zu schmal. Eine Wide-Kette läuft zwar meist auch auf 3/32-Zahnrädern, hat dort aber deutlich mehr seitliches Spiel, und das mag ich an keinem Rad sehen. Wenn nichts eingeprägt ist, miss die Zahnbreite mit dem Messschieber oder bring das Rad kurz vorbei.

Typisch für 1/8 Zoll sind BMX-Driver, viele Bahnritzel und viele Nabenschaltungsritzel. Typisch für 3/32 Zoll sind Kettenblätter aus Rennrad- und Trekking-Kurbeln. Die K1 Narrow nimmst du nur, wenn Kettenblatt und Ritzel beide 3/32 Zoll haben. Ist auch nur eines davon 1/8 Zoll, brauchst du die K1 Wide.

Für welche Räder ist die KMC K1 Narrow ideal?

Kompatibilität im Detail

Nicht kompatibel: 1/8-Zoll-Ritzel und Kettenblätter sowie alle Kettenschaltungen mit Schaltwerk. Für 1/8 Zoll gibt es die K1 Wide.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Bei einem Umbau mit Kettenspanner legst du die Kette über das Kettenblatt und das Ritzel, ohne sie durch den Spanner zu führen, und kürzt sie auf die kürzeste Länge, die sich gerade noch schließen lässt. Hast du horizontale Ausfallenden, stellst du die Spannung über das Hinterrad ein: etwa 1 cm Spiel in der Mitte, an der straffsten Stelle der Kurbelumdrehung prüfen. Die Kette richtest du vor dem Schließen so aus, dass die KMC-Beschriftung außen liegt, dann siehst du später auf einen Blick, welche Kette drauf ist. Das MissingLink rastet ein, wenn du bei gezogener Hinterradbremse aufs Pedal trittst.

Wechsel-Hinweise

• Verschleißgrenze bei Singlespeed: 0,75 % Längung, danach Kette tauschen
• Bei alten Umbau-Kettenblättern die Zähne anschauen, stark abgenutzte Zähne lassen auch die neue Kette springen
• Fahrradkette pflegen heißt hier: sauber halten und sparsam ölen, das überschüssige Öl abwischen

Passendes Zubehör

• KMC Kettennieter, zum Ablängen der Kette
• Kettenverschleißlehre, misst die Längung auf einen Blick
• Dr. Wack F100 Kettenöl, zum Fahrradkette schmieren nach der Montage
• Ratgeber: Kettennieter richtig benutzen, falls du zum ersten Mal kürzt
• Ratgeber: Kettenlänge bestimmen, auch für Singlespeed-Umbauten

Häufige Fragen zu der KMC K1 Narrow

Lieferumfang

• 1 KMC K1 Narrow Kette, 100 Glieder, silber
• 1 KMC MissingLink (laut KMC im Lieferumfang)
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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