Miche XM Maxi One Kettenblatt 32 bis 42 Zähne, 104 mm

Das Miche XM Maxi One E-Bike Kettenblatt ist der Allrounder unter den 104-mm-Blättern hier im Shop: freigegeben für Antriebe von Bosch, Brose und Yamaha und für 9 bis 12 Gänge hinten. Oft wird ein Blatt nur nach Zähnezahl und Lochkreis bestellt, und erst danach fällt auf, dass es zum Motor nicht gelistet ist. Bei diesem Blatt ist diese Hürde niedriger, weil Miche es für die drei großen Motorsysteme ausweist. Gefräst ist es aus AL7075 T6 und schwarz eloxiert.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Für Bosch, Brose und Yamaha ausgewiesen, damit deckt ein Blatt die drei verbreiteten Mittelmotor-Systeme ab
• 9-fach bis 12-fach freigegeben, du musst für den Blattwechsel nichts an der Schaltung ändern
• Aluminium AL7075 T6, schwarz eloxiert, die harte Schmiedelegierung aus dem Rennradbau statt Standardalu
• Etwa 62 g in der 32-Zahn-Ausführung, Herstellerangabe, also leicht für ein E-Bike-Blatt
• Narrow-Wide-Zahnform, abwechselnd breite und schmale Zähne für sichere Kettenführung im Einfach-Antrieb
• Lochkreis 104 mm mit 4 Schrauben, der am häufigsten verbaute Spider-Standard am Pedelec
• Vier Zähnezahlen von 32 bis 42, von der Bergübersetzung bis zur schnellen Variante für flaches Land

Passt das an mein Rad?

Kettenblätter stehen in den Ausstattungslisten der E-Bike-Hersteller nicht namentlich, deshalb nenne ich hier keine Radmodelle. Was du selbst prüfen kannst, ist schnell erledigt:

• Lochkreis nachmessen. Vier Löcher, gemessen von Lochmitte zur gegenüberliegenden Lochmitte, müssen 104 mm ergeben. Das ist bei vier Schrauben direkt der Lochkreis.
• Motor bestimmen. Die Marke steht auf dem Motorgehäuse. Bosch, Brose und Yamaha sind für dieses Blatt ausgewiesen.
• Ritzel zählen. Von neun bis zwölf Ritzeln ist alles abgedeckt. Wichtig ist nur, dass vorne ein einzelnes Blatt läuft und kein Umwerfer montiert ist.
• Zähne des alten Blattes zählen. So weißt du, von wo du startest, und kannst gezielt eine Stufe kürzer oder länger wählen.

Du kommst beim Messen nicht weiter? Schick mir ein Foto von der Kurbel samt Blatt, am besten mit einem Lineal daneben, dann sage ich dir, welche Variante passt.

Kompatibilität

Passt nicht: auf einen Spider mit anderem Lochkreis als 104 mm oder mit einer anderen Lochzahl als vier. Und nicht an Zweifach-Antriebe mit Umwerfer: Dieses Blatt ist ein Narrow-Wide-Einzelblatt, der Hersteller führt es mit genau einem Kettenblatt vorne. Für Direct-Mount-Aufnahmen ohne Schraubenlochkreis brauchst du ebenfalls ein anderes Teil, denn hier wird mit vier Schrauben befestigt.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Wenn du die Zähnezahl änderst, denk an die Kettenlänge. Von 32 auf 42 Zähne sind zehn Zähne Unterschied, und die will die Kette aufnehmen. Ich lege die alte Kette neben die neue, schalte am Rad auf das größte Ritzel und prüfe, ob das Schaltwerk noch Reserve hat. Zu kurze Kette plus großes Ritzel, das ist der klassische Weg zu einem verbogenen Schaltwerk. Wie der Blattwechsel sauber abläuft, steht in meiner Anleitung zum Kettenblattwechsel.

Zweitens zur Montage selbst: Zieh die vier Schrauben wechselweise über Kreuz an, nicht eine nach der anderen rundherum. Sonst liegt das Blatt verspannt auf dem Spider und läuft einen Schlag, den du beim Treten als Rucken spürst. Miche gibt für diese Blätter kein Anzugsmoment an, also halte dich an den Wert für die Schrauben deiner Kurbel, nimm den Drehmomentschlüssel und kontrolliere nach den ersten 50 Kilometern, ob alle vier noch sitzen.

Und zur Kette: Narrow-Wide lebt davon, dass die breiten Zähne in die weiten Kettenglieder greifen. Ist die Kette gelängt, greift das nicht mehr richtig, und selbst ein neues Blatt wirft dann die Kette ab. Prüf die Kette also vor dem Einbau mit einer Kettenverschleißlehre, das kostet zwei Minuten.

Passendes Zubehör

• KMC e12 EPT E-Bike Kette 12-fach, mit 130 Gliedern für große Kassetten
• SunRace CN12E E-Bike Kette 12-fach, 138 Glieder, wenn es länger sein muss
• KMC e11 EPT E-Bike Kette 11-fach, für 11-fach-Antriebe am Pedelec
• Shimano Deore 12-fach Kassette 10-51, große Bandbreite für den Berg
• Alle Kettenblätter im Überblick, von Rennrad bis Pedelec

Häufige Fragen zum Miche XM Maxi One

Lieferumfang

• 1x Miche XM Maxi One E-Bike Kettenblatt in der gewählten Zähnezahl
• Herstellerverpackung von Miche mit Artikelnummer
• Ob Kettenblattschrauben beiliegen, gibt Miche für diese Blätter nicht an. Frag kurz nach, wenn du welche brauchst.
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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