Shimano Sora RD-R3000 GS 9-fach Schaltwerk, 43 Zähne
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Das Shimano Sora RD-R3000 im GS-Käfig ist das Schaltwerk der 9-fach-Rennradgruppe Sora, und zwar die mittellange Ausführung mit 43 Zähnen Gesamtkapazität. Es wird oft als Ersatz gebraucht, weil Sora an sehr vielen Einsteiger-Rennrädern und Fitnessbikes verbaut wird und ein Schaltwerk beim Umfallen auf die rechte Seite immer als Erstes dran ist. Der GS-Käfig nimmt Kassetten bis 34 Zähne am größten Ritzel, und damit deckst du auch die 11-34er ab, die Shimano für Sora ausdrücklich freigegeben hat.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Gesamtkapazität 43 Zähne, genug für große Spreizungen und auch für eine Dreifach-Kurbel
- Größtes Ritzel bis 34 Zähne, du bekommst am Berg richtig kleine Gänge, ohne vorne etwas zu ändern
- Für 9-fach-Rennradantriebe, abgestimmt auf das Zugverhältnis der Shimano-Road-STI-Hebel
- Konventionelle Befestigung am Schaltauge, Standardgewinde 10x1 mm, kein Adapter nötig
- Trägerkörper aus Aluminium mit Edelstahl-B-Achse, das rostet dir nicht nach dem ersten Winter fest
- Fluorbeschichtete Gelenkbuchsen, das Parallelogramm läuft auch nach vielen Kilometern leicht
- Top Normal, die Feder zieht das Schaltwerk auf das kleinste Ritzel, also das gewohnte Verhalten am Rennrad
An welchen Rädern sitzt das Sora-Schaltwerk ab Werk?
Sora ist die Gruppe, mit der viele Hersteller ihre Einsteiger-Rennräder ausstatten. Diese Räder fahren sie in Serie:
| Fahrrad-Modell (Modelljahr) | verbautes Schaltwerk | Rest vom Antrieb |
|---|---|---|
| Giant Contend AR 3 (2025) | Schaltwerk und Umwerfer Shimano Sora | Schalthebel Sora, Kassette CS-HG400 11-34, Kurbel Sora 34/50 |
| Giant Contend AR 3 (2024) | Schaltwerk und Umwerfer Shimano Sora | Schalthebel Sora 2x9, Kassette CS-HG400 11-34, Kurbel Sora 34/50 |
| Cannondale CAAD Optimo 3 (2025) | Shimano Sora GS, also genau diese Käfiglänge | Umwerfer Sora mit 31,8er Schelle, Hebel Sora 9-fach, Kassette HG50 11-30, Kurbel FSA Vero 50/34 |
Beim Cannondale steht die Käfiglänge GS ausdrücklich in der Ausstattungsliste. Bei den beiden Giants ist sie nicht genannt, die 11-34er Kassette setzt den GS-Käfig aber voraus, weil der kurze SS-Käfig nur bis 32 Zähne freigegeben ist. Du fährst ein anderes Rad? Schick mir ein Foto von Kassette und Schaltwerk, dann sage ich dir, welche Käfiglänge du brauchst.
Kompatibilität
| Was | Wert |
|---|---|
| Fachzahl | 9-fach Rennrad |
| Schalthebel | Shimano 9-fach STI, Zugverhältnis Shimano Road |
| Größtes Ritzel | 34 Zähne mit GS-Käfig |
| Gesamtkapazität | 43 Zähne |
| Kette | Shimano HG 9-fach |
| Kurbeln der Gruppe | FC-R3000 2-fach 50/34, FC-R3030 3-fach 50/39/30 |
| Montage | konventionell am Schaltauge, Gewinde 10x1 mm |
Passt nicht: Kassetten mit mehr als 34 Zähnen am größten Ritzel, denn darüber reicht der Käfigweg nicht. Auch der kurze SS-Käfig hat andere Grenzen, der endet bei 32 Zähnen und 37 Zähnen Gesamtkapazität, verwechsle die beiden also nicht. Schalthebel mit einem anderen Zugverhältnis als Shimano Road 9-fach gehören ebenfalls nicht dazu, und ein Direct-Mount-Adapter ist für dieses Schaltwerk nicht vorgesehen.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Shimano |
| Modell | RD-R3000-GS (Sora), medium |
| Herstellernummer | ERDR3000GS |
| Gesamtkapazität | 43 Zähne |
| Größtes Ritzel | 34 Zähne |
| Federrichtung | Top Normal |
| Material | Aluminium-Trägerkörper, Edelstahl-B-Achse, fluorbeschichtete Gelenkbuchsen |
| Farbe | schwarz |
| EAN | 4524667678663 |
Mein Montage-Tipp
Dreh das Rad um und schau von hinten auf Schaltauge und Kassette, bevor du das neue Schaltwerk anschraubst. Stehen Käfig und Ritzel nicht parallel, ist das Schaltauge krumm, und dann schaltet auch ein neues Schaltwerk nicht sauber. Dieser Fall kommt deutlich öfter vor als ein wirklich defektes Schaltwerk, und ein Schaltauge ist schnell getauscht. An Werkzeug brauchst du Innensechskante in 3, 4 und 5 Millimeter, mehr nicht.
Für die Kettenlänge nennt Shimano im Händlerhandbuch der Nachbargruppe Claris RD-R2000 eine klare Regel, die du als Richtwert nehmen kannst: Bei 2-fach vorne und einem größten Ritzel bis 27 Zähne kürzt du die Kette so, dass die Verbindungslinie der beiden Röllchen mindestens 90 Grad zum Boden steht. Ab 28 Zähnen gibst du zur kürzest möglichen Länge zwei Glieder zu. Bei Dreifach-Kurbeln gilt die 90-Grad-Regel bis 30 Zähne, ab 32 Zähnen kommen zwei Glieder dazu. Zum Kürzen brauchst du einen Kettennieter, etwa den KMC Kettennieter. Welche Käfiglänge du überhaupt brauchst, rechne ich in meinem Beitrag zur Käfiglänge am Schaltwerk durch, und wie der Einbau abläuft, steht in der Anleitung zur Schaltwerkmontage.
Passendes Zubehör
- KMC X9 Kette 9-fach, 114 Glieder für einen 9-fach-Antrieb
- Kettenverschleißlehre, prüft in zehn Sekunden, ob die alte Kette noch darf
- Dr. Wack F100 Kettenöl, damit das neue Schaltwerk nicht in trockener Kette arbeitet
- Alle Rennrad- und Gravel-Schaltwerke im Überblick
Häufige Fragen zum Shimano Sora RD-R3000
SS oder GS, welchen Käfig brauche ich?
Der kurze SS-Käfig geht bis 32 Zähne am größten Ritzel und bis 37 Zähne Gesamtkapazität. Der GS-Käfig, also dieses Produkt, schafft 34 Zähne und 43 Zähne Gesamtkapazität. Die Gesamtkapazität rechnest du so: Differenz deiner Kettenblätter plus Differenz zwischen kleinstem und größtem Ritzel. Bei 50/34 vorne und 11-34 hinten sind das 16 plus 23, also 39 Zähne. Der GS reicht, der SS wäre überfordert.
Passt eine 11-34-Kassette?
Ja, dafür ist der GS-Käfig gemacht. Shimano hat Sora R3000 ausdrücklich für die breit abgestufte 11-34er freigegeben, und in Serie fahren zum Beispiel das Giant Contend AR 3 in den Modelljahren 2024 und 2025 genau diese Kombination mit der CS-HG400 11-34. Mehr als 34 Zähne solltest du nicht einplanen, dann reicht der Käfigweg nicht mehr und die Kette schleift am großen Ritzel.
Funktioniert das Schaltwerk mit einer Dreifach-Kurbel?
Ja, dafür sind die 43 Zähne Gesamtkapazität gedacht. Zur Sora-Gruppe gehört neben der Zweifach-Kurbel FC-R3000 mit 50/34 auch die Dreifach-Kurbel FC-R3030 mit 50/39/30. Mit drei Blättern vorne ist die Kettenblattdifferenz größer, bei 50/39/30 sind es 20 Zähne, mit 11-34 hinten also 43 Zähne Gesamtkapazität, und genau deshalb brauchst du dort den längeren Käfig. Rechne vorher einmal nach, dann weißt du, ob es aufgeht.
Wie wird das Schaltwerk befestigt?
Konventionell direkt am Schaltauge, mit dem Standardgewinde 10x1 Millimeter. Einen Direct-Mount-Adapter brauchst du nicht und kannst ihn auch nicht verwenden. Praktisch heißt das: eine Schraube, ein 5er Innensechskant, fertig. Achte beim Anschrauben darauf, dass die B-Schraube hinter dem Anschlag am Schaltauge sitzt, sonst steht das Schaltwerk zu weit von der Kassette weg und schaltet träge.
Lieferumfang
- 1x Shimano Sora RD-R3000 Schaltwerk 9-fach, GS-Käfig (medium)
- Befestigungsschraube, wie vom Hersteller verpackt
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
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