Shimano XT RD-M8000 Schaltwerk 11-fach SGS, 47 Zähne

Das Shimano XT RD-M8000 mit langem SGS-Käfig ist die Variante, die an den meisten Serienrädern dieser Generation ab Werk hing, und damit der direkte Ersatz, wenn dir das Original gebrochen ist. 47 Zähne Gesamtkapazität, 18 Zähne Kettenblattdifferenz, Shadow RD+ mit abschaltbarer Dämpfung. Zu diesem Käfig greifst du, sobald vorne zwei oder drei Blätter sitzen oder hinten eine weit gespreizte Kassette, und das ist bei Trekking- und Tourenrädern der Normalfall.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Gesamtkapazität 47 Zähne, acht mehr als beim GS, damit deckst du große Spreizungen und Dreifachkurbeln ab
• Kettenblattdifferenz bis 18 Zähne, der GS-Käfig schafft nur 10, hier passen also auch 36 zu 22 Zähne vorne
• Größtes Ritzel bis 46 Zähne bei 1x11, bei 2x11 gibt Shimano 42 Zähne frei
• Shadow RD+ mit einstellbarem Reibungsdämpfer, die Kette bleibt im Gelände ruhig und schlägt nicht an die Kettenstrebe
• 275 Gramm, der lange Käfig kostet dich gegenüber dem GS nur vier Gramm
• Gedichtete Leitrollenlager, der Grund, warum XT-Schaltwerke mehrere Winter durchhalten
• Direct Mount möglich, konventionelles Schaltauge und Direct-Mount-Aufnahme sind beide vorgesehen
• Serienersatz, viele Räder von 2016 bis 2020 hatten genau diesen Käfig ab Werk

An welchen Rädern sitzt das RD-M8000 SGS ab Werk?

Bei diesen drei Rädern steht das Schaltwerk mit langem Käfig in der Ausstattungsliste. Wenn du eines davon fährst, ist das hier der Ersatz, ohne dass du am Rest des Antriebs etwas ändern musst:

Das Kürzel DSGS in den Listen steht für Direct Mount mit langem Käfig. Alle drei kamen mit einer 11-42er Kassette, und genau dafür ist der SGS gebaut. Du fährst ein anderes Rad? Schick mir ein Foto von Kassette, Kurbel und Schaltwerk, dann sage ich dir, ob GS oder SGS an dein Rad gehört.

Kompatibilität

Passt nicht: Ritzel über 46 Zähne, dafür gibt es keine Freigabe, und bei zwei Kettenblättern endet es bei 42 Zähnen. Schalthebel mit anderem Seilzugverhältnis passen ebenfalls nicht: eine Shimano-Freigabe für 10-fach-Hebel gibt es nicht, auch wenn im Forum darüber diskutiert wird. Und wer nur 1x11 mit kleiner Kassette fährt, braucht den langen Käfig nicht, da ist der GS mit mehr Bodenfreiheit die bessere Wahl.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Bevor du bestellst, rechne einmal nach: Differenz der Kettenblätter plus Differenz zwischen kleinstem und größtem Ritzel. Vorne 36 und 26 Zähne, hinten 11-42 ergibt 10 plus 31, also 41 Zähne. Der SGS mit 47 passt, der GS mit 39 wäre überfordert. Bei einer Dreifachkurbel zählt die Differenz zwischen größtem und kleinstem Blatt, und da wird es schnell eng, deshalb ist der lange Käfig dort gesetzt. Wenn dir das zu abstrakt ist, lies den Beitrag Käfiglänge kurz, mittel oder lang wählen, da steht es mit Rechenbeispielen.

Beim Einbau zuerst das Schaltauge prüfen. Ich drehe das Rad um und schaue von hinten, ob Schaltwerk und Ritzelpaket parallel stehen. Ist das Schaltauge verbogen, schaltet auch das neue Schaltwerk nicht sauber, und ein Schaltauge ist schnell getauscht. Danach kommt der lange Käfig selbst: er hängt tiefer als ein GS, also achte beim ersten Geländeausflug darauf, wo du mit dem Hinterbau aufsetzt. Der Shadow-Hebel am Käfig geht zum Einfädeln der Kette auf OFF, danach wieder auf ON.

Zur Kettenlänge: mit großer Kassette und Dreifachkurbel brauchst du mehr Glieder als die Standardkette hergibt. Ich nehme dafür gern die Shimano CN-HG601 mit 126 Gliedern und kürze sie auf das Maß, das sich am größten Blatt und größten Ritzel ergibt. Den kompletten Ablauf mit Anschlagschrauben und B-Schraube habe ich im Beitrag Schaltwerk montieren aufgeschrieben.

Passendes Zubehör

• Shimano XT SL-M8000 Schalthebel 11-fach, der Hebel mit dem richtigen Seilzugverhältnis
• Shimano XT CS-M8000 Kassette 11-fach, mit dem SGS auch in der weit gespreizten Abstufung fahrbar
• Shimano CN-HG601 Kette 11-fach, HG-X11 mit 126 Gliedern für lange Antriebe
• KMC Kettennieter, zum Kürzen der Kette auf die richtige Länge
• Alle Schaltwerke im Überblick, von Tourney bis XTR

Häufige Fragen zum RD-M8000 SGS

Lieferumfang

• 1x Shimano XT RD-M8000 Schaltwerk mit SGS-Käfig (lang), schwarz
• Befestigungsschraube, wie vom Hersteller verpackt
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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