Shimano XTR Innenlagerschalen SM-BB93 BSA, 68/73 mm
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Die Shimano XTR Innenlagerschalen SM-BB93 sind der passende Lagersatz, wenn an einem XTR-Antrieb das Tretlager knarzt und der Rest der Kurbel noch tadellos ist. Zwei Lagerschalen mit Industrielagern, dazu die Mittelhülse, eingeschraubt in das Gewindegehäuse des Rahmens, und die 24-mm-Hohlachse der Kurbel läuft wieder sauber. Das Schöne daran: du tauschst nur ein Verschleißteil, die Kurbel selbst bleibt am Rad. Mit 73 Gramm ist das der leichteste Satz unter den Shimano-Gewindelagern, die ich hier führe.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- 73 Gramm Herstellerangabe, leichter als SAINT SM-BB80 und Ultegra SM-BBR60, Schalen und Mittelhülse sind aus Aluminium
- BSA-Gewinde mit 68 und 73 mm Gehäusebreite, damit deckst du die beiden gängigen MTB-Gewindegehäuse ab
- 24-mm-Hohlachse, also die Standard-Schnittstelle aller Shimano-Hollowtech-II-Kurbeln
- Freigegeben für die komplette XTR-Reihe von FC-M980 bis FC-M9130 und zusätzlich FC-MT900
- Drei Spacer liegen bei, damit stellst du die Kettenlinie am 68er und am 73er Gehäuse richtig ein, ohne nachzukaufen
- Industrielager aus Stahl, in Aluminiumschalen geführt, freigegeben für Cross Country, All Mountain und Enduro
- Reparatur statt Neukauf, denn das Lager ist das Verschleißteil, nicht die Kurbel
Passt das an mein Rad?
Ob dieser Lagersatz passt, entscheidet nicht das Radmodell, sondern das Tretlagergehäuse im Rahmen und die Welle deiner Kurbel. Vier Dinge, die du selbst in fünf Minuten nachsiehst:
- Gewinde im Gehäuse? Wenn du im Tretlagergehäuse ein geschnittenes Gewinde siehst, kommt ein Gewindelager in Frage. Eine glatte Bohrung ohne Gewinde ist Pressfit, da passt dieser Satz nicht.
- BSA oder italienisch? BSA hat 1,37 Zoll mit 24 Gängen je Zoll, also rund 34,8 mm Durchmesser. Italienisch sind 36 mm. Das sieht man dem Gehäuse nicht an, es steht aber oft am alten Lager eingeprägt.
- Gehäusebreite messen. Von Außenkante zu Außenkante quer durchs Gehäuse: 68 oder 73 mm sind der Fall für diesen Satz.
- Wellendurchmesser der Kurbel. Die Hohlachse deiner Kurbel muss 24 mm haben. SRAM mit DUB-Welle oder eine 30-mm-Welle passt nicht.
Du bist unsicher? Schick mir ein Foto vom Tretlagergehäuse und vom Schriftzug auf der Kurbel, dann sag ich dir, welcher Satz an dein Rad gehört. Wie die Standards zusammenhängen, habe ich im Beitrag welches Innenlager passt: BSA, Hollowtech, Pressfit oder Octalink aufgeschrieben.
Kompatibilität
| Was | Wert |
|---|---|
| Bauart | Hollowtech II, außenliegende Gewinde-Lagerschalen |
| Gehäusegewinde | BSA, 1,37 Zoll x 24 Gänge je Zoll (rund 34,8 mm Durchmesser) |
| Gehäusebreite | 68 mm und 73 mm |
| Kurbelwelle | 24 mm Hohlachse |
| Freigegebene Kurbeln | XTR FC-M980, FC-M985, FC-M9000, FC-M9020, FC-M9100, FC-M9120, FC-M9125, FC-M9130 und FC-MT900 |
| Einsatzbereich | Cross Country, All Mountain, Enduro |
| Werkzeug | Werkzeugeinsatz TL-FC24 zusammen mit TL-FC32, TL-FC33 oder TL-FC36 |
Passt nicht: in ein italienisches Gewindegehäuse, denn das hat 36 mm x 24 Gänge je Zoll und damit einen anderen Gewindedurchmesser, die Schale lässt sich dort gar nicht erst eindrehen. Ebenfalls nicht in Pressfit-Rahmen BB86 oder BB92 mit ihrer gewindelosen 41-mm-Bohrung. Und keine Kurbeln mit SRAM-DUB-Welle (28,99 mm) oder 30-mm-Welle, weil der Lagerinnendurchmesser auf die 24-mm-Hohlachse ausgelegt ist.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Shimano |
| Modell | SM-BB93 (XTR) |
| Herstellernummer | ISMBB93B |
| EAN | 4524667997269 |
| Bauart | Hollowtech II, geschraubt |
| Gewinde | BSA |
| Gehäusebreite | 68 / 73 mm |
| Achsdurchmesser | 24 mm |
| Gewicht | 73 g (Herstellerangabe) |
| Material | Lagerschalen und Mittelhülse Aluminium, Lager aus Stahl |
| Farbe | schwarz |
| Anzugsmoment Lagerschalen | 35 bis 50 Nm |
Mein Montage-Tipp
Oft ist nicht das falsche Lager der Fehler, sondern das falsche Werkzeug. Die XTR-Schalen brauchen den Werkzeugeinsatz TL-FC24 in Verbindung mit TL-FC32, TL-FC33 oder TL-FC36. Wer stattdessen mit einem Universalschlüssel ansetzt, rundet die Verzahnung der Schale ab, und dann wird aus zwanzig Minuten Arbeit ein halber Nachmittag. Ein Innenlagerwerkzeug für Hollowtech-II-Lagerschalen gehört deshalb in jede Kiste, in der eine Shimano-Kurbel liegt.
Gewinde vor dem Eindrehen fetten, das steht so im Shimano Dealer's Manual und ist kein Geheimtipp, sondern Pflicht. Dann die Schalen mit 35 bis 50 Nm anziehen. Wichtig: am BSA-Gehäuse hat die Antriebsseite Linksgewinde, die ziehst du also gegen den Uhrzeigersinn fest. Wer dort mit Kraft in die falsche Richtung dreht, ruiniert das Rahmengewinde, und das ist eine ganz andere Baustelle.
Beim Zusammenbau der Kurbel ziehst du die beiden Klemmschrauben der linken Kurbel abwechselnd in Stufen auf 12 bis 14 Nm, die Vorspannkappe nur mit 0,7 bis 1,5 Nm, die ist kein Befestigungselement. Und dann der Punkt, den fast alle überspringen: Shimano schreibt vor, die Anzugsmomente nach etwa 100 Kilometern nachzuprüfen. Zwei Minuten Arbeit, die dir ein knarzendes Tretlager erspart.
Passendes Zubehör
- Shimano TL-FC34 Innenlagerwerkzeug Hollowtech II, zum Ein- und Ausdrehen der Lagerschalen
- Shimano XTR SM-BB9441 Press-Fit, der gleiche Lagersatz für Rahmen ohne Gewinde, 89,5 und 92 mm
- Shimano XT/SLX BB-MT800 BSA, dieselbe Schnittstelle eine Gruppe darunter
- Shimano XTR Kettenblatt SM-CRM95, wenn beim Lagerwechsel auch die Zähne dran sind
- Kurbelabzieher und Innenlagerwerkzeug im Überblick
Häufige Fragen zum SM-BB93
Passen die BSA-Schalen auch in ein italienisches Tretlagergehäuse?
Nein, das geht nicht. BSA hat 1,37 Zoll mit 24 Gängen je Zoll, ein italienisches Gehäuse 36 mm mit 24 Gängen je Zoll. Der Gewindedurchmesser ist also ein anderer, die Schale lässt sich nicht eindrehen. Shimano löst das bei der Rennradbaureihe über zwei getrennte Artikel, beim SM-BBR60 etwa die BSA-Version mit 68 mm und die italienische Version mit 70 mm Gehäusebreite. Für das SM-BB93 gibt es nur die BSA-Ausführung.
Mit welchem Drehmoment ziehe ich die Lagerschalen an?
Shimano gibt im Dealer's Manual 35 bis 50 Nm an, und zwar mit vorher gefettetem Gewinde. Das ist deutlich mehr, als die meisten aus dem Handgelenk schätzen, deshalb gehört hier wirklich ein Drehmomentschlüssel dran. Zu lose eingedrehte Schalen arbeiten sich im Gehäuse los und knarzen nach wenigen Ausfahrten. Über 50 Nm gehst du nicht, mehr hält die Schale nicht fester, es belastet nur das Rahmengewinde.
In welche Richtung dreht die rechte Lagerschale?
Beim BSA-Gehäuse hat die Antriebsseite, also die rechte Rahmenseite, Linksgewinde. Du ziehst sie gegen den Uhrzeigersinn fest und löst sie im Uhrzeigersinn. Die linke Seite ist normales Rechtsgewinde. Das ist konstruktiv so gewollt, damit sich die Schale beim Pedalieren nicht von selbst löst. Beim italienischen Gehäuse sind dagegen beide Schalen rechtsgängig, was schon manchen überrascht hat.
Welches Werkzeug brauche ich für die XTR-Schalen?
Shimano nennt für das SM-BB93 den Werkzeugeinsatz TL-FC24 in Verbindung mit TL-FC32, TL-FC33 oder TL-FC36. TL-FC32 ist dabei die Variante mit 5-mm-Innensechskant, TL-FC33 die mit 8-mm-Innensechskant und TL-FC36 der 32-mm-Schlüssel für die Knarre. Welche Kombination du nimmst, hängt nur daran, was bei dir in der Kiste liegt. Entscheidend ist, dass das Werkzeug plan und ohne Spiel in der Verzahnung der Schale sitzt.
Lieferumfang
- 1x rechte und 1x linke Lagerschale mit Lagern, SM-BB93, BSA
- Mittelhülse aus Aluminium
- 3 Spacer zum Einstellen der Kettenlinie
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
Fahre weiter, erlebe mehr – mit Bavarian Bike!
DAS TREIBT UNS AN
- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
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- Das Erleben des neuen Hobbys: Wir möchten, dass Sie das Fahrradfahren so erleben, wie wir es tun – als ein unendliches Abenteuer und eine ständige Entdeckungsreise.