Shimano XTR Innenlager SM-BB9441 Press-Fit 89,5/92 mm
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Das Shimano SM-BB94-41A Press-Fit-Innenlager ist das Schalenpaar für MTB-Rahmen mit lagerlosem 41-mm-Gehäuse, also für den Standard, den die meisten Hersteller BB92 nennen. Die beiden Kunststoffschalen mit den Stahllagern werden ins Gehäuse eingepresst und nehmen die 24-Millimeter-Hohlachse einer Shimano-Hollowtech-II-Kurbel auf. Shimano führt dieses Lager im Händlerhandbuch der XTR-Kurbeln FC-M9200 und FC-M9220 als eines der beiden freigegebenen Innenlager. Press-Fit ist ein Thema, bei dem viele Missverständnisse zusammenkommen, deshalb steht weiter unten eine Checkliste, mit der du in zwei Minuten weißt, ob es dein Lager ist.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Für Press-Fit-Gehäuse mit 41 mm Durchmesser, also den BB92-Standard, ohne Gewinde im Rahmen
- Zwei Gehäusebreiten abgedeckt, 89,5 mm und 92 mm, der Unterschied wird über den Spacer ausgeglichen
- 2,5-mm-Spacer liegt bei, damit brauchst du für das schmale Gehäuse kein Extrateil
- 24-mm-Hollowtech-II-Schnittstelle, passt zu Shimano-Kurbeln mit der klassischen Hohlachse
- Von Shimano im XTR-Kurbelhandbuch geführt, dort steht es für die Kurbeln FC-M9200 und FC-M9220 als freigegebenes Innenlager
- 58 Gramm nach Händlerangabe, für ein Lagerpaar ein normaler Wert
- Kunststoffschalen mit Stahllagern, so wie die Händler das Material angeben
- Kein Drehmoment nötig, es wird eingepresst, nicht angezogen, und damit fällt eine typische Fehlerquelle weg
Passt das an mein Rad?
Zu Serienrädern, in deren Ausstattungsliste dieses Lager namentlich steht, gibt es keine brauchbare Quelle, weil Innenlager in OEM-Listen praktisch nie auftauchen. Prüf es also selbst, vier Punkte reichen:
- Gewinde oder kein Gewinde. Schau mit ausgebauter Kurbel ins Tretlagergehäuse. Siehst du ein Gewinde, hast du BSA und brauchst ein Schraublager. Press-Fit-Gehäuse sind innen glatt.
- Innendurchmesser. 41 Millimeter müssen es sein. Das ist der Wert, mit dem dieses Schalenset arbeitet.
- Gehäusebreite messen. 89,5 mm oder 92 mm, beides ist abgedeckt. Ein Rennradgehäuse mit 86,5 mm ist schmaler und braucht ein anderes Set.
- Achse der Kurbel. 24 Millimeter, Shimano Hollowtech II. Eine 30-mm-Achse wie bei Race Face Cinch oder die 28,99-mm-Achse von SRAM DUB passt nicht in diese Lager.
Beim Messen unsicher? Schick mir ein Foto vom Tretlagergehäuse bei ausgebauter Kurbel, am besten mit dem Messschieber daneben. Dann sage ich dir, welches Lager du brauchst, bevor du zwei Schalen vergeblich eingepresst hast.
Kompatibilität
| Was | Wert |
|---|---|
| Gehäusetyp | Press-Fit, eingepresst und nicht geschraubt, Standard BB92 |
| Gehäusedurchmesser | 41 mm |
| Gehäusebreite | 89,5 mm oder 92 mm |
| Kurbelschnittstelle | Shimano Hollowtech II mit 24 mm Achsdurchmesser |
| Freigegeben laut Shimano | im Händlerhandbuch der XTR-Kurbeln FC-M9200 und FC-M9220 geführt |
| Spacer | 92 mm Gehäuse ohne Spacer, 89,5 mm Gehäuse mit 2,5-mm-Spacer rechts |
Passt nicht: in Gewindegehäuse mit BSA oder BSC in 68 oder 73 mm, denn dieses Lager wird eingepresst und braucht ein gewindeloses Gehäuse. Auch nicht in Rennrad-Press-Fit-Gehäuse mit 86,5 mm Breite, das ist der BB86-Standard und ein anderes Schalenset. Und nicht zu Kurbeln mit SRAM-DUB-Achse (28,99 mm) oder 30-mm-Achse wie Race Face Cinch, weil die Lager auf 24 mm ausgelegt sind.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Shimano |
| Modell | SM-BB94-41A (Press-Fit, Hollowtech II) |
| Herstellernummer | ISMBB9441A |
| EAN | 4524667997290 |
| Gehäusedurchmesser | 41 mm |
| Gehäusebreite | 89,5 / 92 mm |
| Achsdurchmesser | 24 mm |
| Schalenmaterial | Kunststoff |
| Lager | Stahl |
| Gewicht | 58 g (Händlerangabe) |
| Lieferumfang | Schalenpaar mit 2,5-mm-Spacer |
| Farbe | Schwarz |
Mein Montage-Tipp
Press-Fit hat kein Anzugsmoment, und das ist der Punkt, an dem die meisten unsicher werden. Shimano gibt für diese Lager bewusst keinen Nm-Wert an, sondern ein Kriterium: Es wird so weit eingepresst, bis zwischen Lagerflansch und Gehäuse kein Spalt mehr bleibt und die Flansche parallel zu den Außenflächen des Gehäuses stehen. Genau da gehört der Blick hin, einmal links, einmal rechts, am besten im Gegenlicht. Zum Einpressen nimmst du das Shimano TL-BB12, zum Ausbauen das TL-BB13 und einen Kunststoffhammer. Was du nicht nimmst: einen Schraubstock, eine lange Schraube mit zwei Muttern oder einen Stahlhammer. Verkantete Schalen bekommst du nicht mehr gerade, und das Gehäuse ist dann meistens auch hin.
Der Spacer ist die zweite Sache, die schiefgeht. Shimanos Regel für seine Press-Fit-Lager lautet: Ein 92 mm breites Gehäuse braucht keinen Spacer, ein 89,5 mm breites bekommt den 2,5-mm-Spacer rechts zwischen Rahmen und rechte Lagerschale. Miss also vorher, statt den Ring nach Gefühl wegzulassen. Wenn du die Kurbel ohnehin draußen hast, lohnt der Blick auf den Rest: Die Drehmomente für die XTR-Kurbeln FC-M9200 und FC-M9220 gibt Shimano mit 0,7 bis 1,5 Nm für die Vorspannschraube, 12 bis 14 Nm für die linken Klemmschrauben, 35 bis 50 Nm für das Kettenblatt und 35 bis 55 Nm für die Pedale an. Wie der komplette Wechsel abläuft, steht in meiner Anleitung zum Innenlager wechseln.
Und ein Satz zur Erwartungshaltung: Ein knackendes Press-Fit-Lager ist nicht immer ein defektes Lager. Oft ist es die Schale, die sich im Gehäuse minimal bewegt, weil die Passung nicht mehr stimmt. Dreh die Kurbel aus und prüf, ob sich die Schalen von Hand bewegen lassen. Für den Fall, dass dein Rahmen doch ein Gewinde hat, gibt es dasselbe Lagerniveau als XTR Innenlagerschalen für BSA.
Passendes Zubehör
- Shimano BB-MT800 Press-Fit 89,5/92 mm, dasselbe Gehäusemaß auf XT- und SLX-Niveau
- Shimano BB-MT500 Press-Fit 89,5/92 mm, die Deore-Variante für denselben Rahmenstandard
- Shimano XTR Innenlagerschalen BSA, falls sich dein Gehäuse als Gewindegehäuse entpuppt
- F100 Bio Kettenreiniger, damit der Antrieb beim Kurbelausbau nicht als Dreckklumpen zurück ins Rad geht
- Kurbelabzieher und Innenlagerwerkzeug im Überblick
Häufige Fragen zum SM-BB94-41A
Passt das Lager in mein Tretlagergehäuse?
Nur in ein gewindeloses Press-Fit-Gehäuse mit 41 Millimetern Innendurchmesser und 89,5 bis 92 Millimetern Breite, also in den BB92-Standard am Mountainbike. Ein Gewindegehäuse mit BSA in 68 oder 73 mm braucht ein Schraublager, ein Rennradgehäuse mit 86,5 mm Breite ein anderes Schalenset. Miss im Zweifel mit dem Messschieber nach, bevor du bestellst, das ist in einer Minute erledigt.
Welche Kurbeln laufen in diesem Lager?
Shimano-Hollowtech-II-Kurbeln mit 24-mm-Hohlachse. Shimano führt das SM-BB94-41A im Händlerhandbuch der XTR-Kurbeln FC-M9200 und FC-M9220 als freigegebenes Innenlager. Kurbeln mit SRAM-DUB-Achse (28,99 mm) oder 30-mm-Achse wie Race Face Cinch passen dagegen nicht.
Wofür ist der mitgelieferte Spacer?
Für das schmalere Gehäuse. Shimanos Regel bei seinen Press-Fit-Lagern lautet: Bei 92 mm Gehäusebreite wird kein Spacer gebraucht, bei 89,5 mm kommt der 2,5-mm-Spacer rechts zwischen Rahmen und rechte Lagerschale. Darum deckt ein Lager beide Breiten ab. Miss deine Gehäusebreite nach, denn ein vergessener oder ein zu viel eingebauter Spacer verändert die Kettenlinie.
Mit welchem Drehmoment wird das Lager eingebaut?
Mit keinem. Press-Fit-Lager werden eingepresst und nicht angezogen, deshalb gibt Shimano dafür bewusst kein Drehmoment an. Das Kriterium ist ein anderes: Nach dem Einpressen darf zwischen Lagerflansch und Gehäuse kein Spalt bleiben, und die Flansche müssen parallel zu den Gehäuseaußenflächen stehen. Zum Einpressen gehört das Shimano TL-BB12, zum Ausbauen das TL-BB13 und ein Kunststoffhammer.
Lieferumfang
- 1x Shimano SM-BB94-41A Press-Fit-Innenlager, zwei Lagerschalen
- 2,5-mm-Spacer für das 89,5 mm breite Gehäuse
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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