Rücklicht
Sigma Aura 170 HB Link Beleuchtungsset Fernlicht, Hiro 50 oder Reco 80
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Das Sigma Aura 170 HB Link Beleuchtungsset ist für alle, die nachts auf unbeleuchteten Strecken ein Fernlicht wollen. Vorne sitzt in beiden Ausführungen die Aura 170 HB Link mit Abblendlicht bis 150 Lux und zuschaltbarem Fernlicht bis 170 Lux. Hinten wählst du zwischen dem kleinen Hiro 50 Link mit Bremslicht und dem Reco 80 Link mit Radar und Bremslicht. Beide Rücklichter koppeln per Link mit der Frontlampe. Mal ehrlich, auf dem Radweg zwischen zwei Dörfern hier in der Oberpfalz ist nachts nichts beleuchtet. Genau da spielt das Fernlicht seine Stärke aus. Wer dabei einen Radcomputer oder das Handy am Lenker hat und zusätzlich angezeigt bekommen will, was von hinten kommt, nimmt das Reco-Set. Wer nur weit sehen will und kein Radar braucht, fährt mit dem Hiro-Set leichter. Alle Lampen sind StVZO-zugelassen und laden per USB-C.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Abblendlicht bis 150 Lux, 700 Lumen, StVZO-Lichtbild mit Hell-Dunkel-Grenze
- Fernlicht bis 170 Lux, 180 m Leuchtweite, per Fernbedienung REMOTE HB am Lenker zuschaltbar
- Link-Kopplung, Front und Rücklicht gemeinsam an und aus, Akkustand beider Lampen sichtbar
- Bremslicht und Notbremslicht in beiden Rücklichtern
- Optional mit Radar, das Reco 80 Link erfasst laut Sigma Fahrzeuge bis 160 m hinter dir
- IP67 vorne, die Frontlampe ist staub- und wasserdicht, beim Reco auch hinten
Welche Ausführung passt zu dir?
| Ausführung | Unterschied | passt für |
|---|---|---|
| Aura 170 HB Link + Hiro 50 Link | kompaktes Rücklicht, 30 g, Bremslicht, kein Radar, IP44 | Trekking, Gravel und Pendeln, wer kein Anzeigegerät nutzt |
| Aura 170 HB Link + Reco 80 Link Radar | Radar bis 160 m, Anzeige auf Radcomputer oder in der App, 100 g, IP67 | lange Pendelstrecken über Land, Rennrad mit GPS-Radcomputer |
WICHTIG: Fernlicht-Regeln und Radar-Anzeige
Das Fernlicht ist nach § 67 Abs. 3 StVZO als Zusatzfunktion eines zugelassenen Scheinwerfers erlaubt, geschaltet über ein Bedienelement am Lenker. Beim Fahren gilt § 17 Abs. 2 StVO: kein Fernlicht auf durchgehend beleuchteten Straßen, und rechtzeitig abblenden, sobald dir jemand entgegenkommt oder dicht vor dir fährt. Auf dem Radweg heißt das: Bei Fußgängern und Radlern sofort zurück aufs Abblendlicht.
Zum Radar im Reco 80 Link: Laut Sigma erfasst es bis zu 8 Fahrzeuge gleichzeitig auf bis zu 160 m und unterscheidet zwischen normal und schnell herannahenden Fahrzeugen. Ein eigenes Display hat es nicht, und auch die Aura zeigt keine Radarwarnung. Die Anzeige läuft über einen GPS-Radcomputer mit ANT+-Radarprofil oder die Sigma Ride App auf dem Smartphone. Ein Auto, das im gleichen Tempo hinter dir bleibt, erkennt das Radar laut Sigma nicht. Es ist eine Zusatzinformation und ersetzt nie den Schulterblick.
Für welchen Einsatz ist das Aura 170 HB Link Set ideal?
| Einsatz | Wertung |
|---|---|
| Unbeleuchtete Radwege und Landstraßen | ideal, beide Ausführungen |
| Langes Pendeln über Landstraßen ohne Radweg | ideal mit Reco 80 Link, Fernlicht und Radar ergänzen sich |
| Ganzjähriges Pendeln im Dunkeln | ideal, vorne bis 20 h im Eco-Modus |
| Reine Stadtfahrten mit Straßenbeleuchtung | Fernlicht und Radar kaum nutzbar, ein kleineres Aura-Set reicht |
Kompatibilität im Detail
| Gerät / Anbau | Passt? |
|---|---|
| Aura 170 HB Link mit Hiro 50 Link oder Reco 80 Link | ja, Link-Kopplung laut Sigma |
| Lenker oben oder unter dem Radcomputer | ja, Schraubhalterung bzw. Action-Cam-Adapter |
| Radcomputer mit ANT+-Radarprofil (nur Reco) | Sigma ROX laut Sigma ja, andere Marken vorher in deren Anleitung prüfen |
| Hiro 50 Link an runder Sattelstütze | ja, Silikonhalterung |
| Reco 80 Link an runder, D-förmiger oder Aero-Sattelstütze | ja, mit Gummipolstern |
| Gepäckträger 50 mm / 80 mm | nein, beide Rücklichter sitzen an der Sattelstütze |
Nicht kompatibel: Nabendynamo, E-Bike-Lichtausgang, Gepäckträger-Verschraubung, Radcomputer ohne ANT+-Radarprofil. Das Hiro 50 Link hat kein Radar.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Sigma Sport |
| Set | Aura 170 HB Link Frontlicht + Hiro 50 Link oder Reco 80 Link Radar-Rücklicht |
| Abblendlicht | High 150 Lux, Mid 100 Lux, Eco 50 Lux, 700 Lumen, dazu Auto-Modus mit Sensor |
| Fernlicht | bis 170 Lux, 180 m Leuchtweite |
| Leuchtdauer vorne | Fernlicht bis 2,5 h, High bis 5,5 h, Mid bis 9 h, Eco bis 20 h |
| Aura 170 HB Link Maße / Gewicht | 45 x 110 x 45 mm, laut Sigma 240 g inkl. Halterung |
| Rücklicht Leuchtdauer | Hiro 50 Link: High bis 4 h, Eco bis 11 h / Reco 80 Link: Licht mit Radar bis 15 h, nur Radar bis 30 h |
| Radar | Hiro 50 Link: keins / Reco 80 Link: bis 160 m, bis zu 8 Fahrzeuge laut Sigma |
| Wasserschutz | vorne IP67, hinten Hiro 50 Link: IP44 / Reco 80 Link: IP67 |
| Rücklicht Gewicht inkl. Halterung | Hiro 50 Link: 30 g / Reco 80 Link: 100 g |
| Laden | USB-C, jeweils etwa 3 h |
| StVZO-Zulassung | ja, alle Leuchten, K-Nummer steht auf dem Gehäuse |
| Ausführung | EAN | Hersteller-Artikelnr. |
|---|---|---|
| Aura 170 HB Link + Hiro 50 Link | 4016224179930 | 17993 |
| Aura 170 HB Link + Reco 80 Link Radar | 4016224179978 | 17997 |
Mein Montage-Tipp
Bei diesem Set landen bis zu drei Dinge am Lenker: Lampe, Fernbedienung und Radcomputer oder Handy. Plane die Reihenfolge, bevor du etwas festziehst. Ich setze die Aura gern mit dem Action-Cam-Adapter unter den Radcomputer, dann bleibt oben Platz. Die REMOTE HB kommt dorthin, wo dein Daumen ohnehin liegt, denn wer zum Abblenden umgreifen muss, blendet zu spät ab. Dann die Aura auf Abblendlicht stellen und an einer Wand einrichten: Die Mitte des Lichtkegels soll in 5 m Abstand etwa halb so hoch liegen wie die Lampe selbst. Hinten das Rücklicht straff und senkrecht an die Sattelstütze, damit der Bremslicht-Sensor nicht durch Wackeln auslöst. Das Reco braucht dazu freie Sicht nach hinten, also nicht hinter einer großen Satteltasche verstecken. Zum Schluss vorne einschalten und nach hinten schauen: Geht das Rücklicht mit an, ist die Kopplung in Ordnung.
Wechsel-Hinweise
- Die Batterie der REMOTE HB hält laut Sigma bis zu einem Jahr, im Herbst vor der dunklen Jahreszeit prüfen
- Firmware von Aura und Reco über die Sigma Ride App aktuell halten
Passendes Zubehör
- Ratgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung, Abblendlicht, Fernlicht und K-Nummer erklärt
- Winterfest mit dem Fahrrad, für alle, die das ganze Jahr über Land pendeln
- Sigma Fahrradbeleuchtung im Überblick, wo die Link-Serie im Programm steht
- Sigma Aura 100 + Blaze Link Set, das ältere Link-Set ohne Fernlicht
Häufige Fragen zum Sigma Aura 170 HB Link Beleuchtungsset
Hiro 50 Link oder Reco 80 Link, welches Set passt zu mir?
Das Frontlicht ist identisch. Das Reco 80 Link lohnt sich, wenn du einen ANT+-Radcomputer oder das Smartphone mit der Sigma Ride App am Lenker hast und viel auf Straßen ohne Radweg fährst. Ohne Anzeigegerät hast du vom Radar nichts, dann ist das leichtere Hiro 50 Link mit Bremslicht die bessere Wahl.
Ist die Fernbedienung REMOTE HB im Set dabei?
Die meisten Händler führen die REMOTE HB im Lieferumfang der Aura 170 HB Link auf, einzelne Shops listen sie nicht. Ohne Fernbedienung kannst du das Fernlicht nicht zuschalten. Wenn dir das wichtig ist, frag mich vor der Bestellung kurz, dann schaue ich in die Packung.
Koppelt die Aura 170 HB Link wirklich mit beiden Rücklichtern?
Ja. Der Großhandel schreibt zwar "Aura 170 HB USB", Sigma verkauft die Sets unter den Nummern 17993 und 17997 aber als "AURA 170 HB + HIRO 50 LINK" bzw. "AURA 170 HB + RECO 80 LINK". Beide Lampen schalten dann gemeinsam, und der Akkustand beider Leuchten wird angezeigt.
Wie lange hält das Set auf dem täglichen Arbeitsweg?
Vorne nennt Sigma bis 5,5 Stunden auf High und bis 20 Stunden im Eco-Modus, mit Dauer-Fernlicht bis 2,5 Stunden. Hinten hält das Hiro 50 Link bis 11 Stunden im Eco-Modus, das Reco 80 Link bis 15 Stunden mit Licht und Radar. Bei einer Stunde Pendeln am Tag lädst du also nicht jeden Abend.
Lieferumfang
- 1 Sigma Aura 170 HB Link Akku-Frontlicht mit Schraubhalterung und Action-Cam-Adapter
- Fernbedienung REMOTE HB (laut den meisten Händlerangaben im Lieferumfang)
- Ausführung Hiro 50 Link: 1 Sigma Hiro 50 Link Akku-Rücklicht mit Silikonhalterung für die Sattelstütze
- Ausführung Reco 80 Link: 1 Sigma Reco 80 Link Radar-Rücklicht mit Twist-Lock-Halterung, Gummipolstern und Silikonhalterung
- USB-C-Ladekabel
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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- Nachhaltiger Versand: Weil wir uns der Erde, auf der wir fahren, verpflichtet fühlen, stellen wir sicher, dass unsere Versandpraktiken so umweltfreundlich wie möglich sind.
- Liebe zum Fahrrad: Jedes Produkt und jede Anleitung ist von unserer Liebe zum Fahrrad und zum Fahren selbst geprägt.
- Das Erleben des neuen Hobbys: Wir möchten, dass Sie das Fahrradfahren so erleben, wie wir es tun – als ein unendliches Abenteuer und eine ständige Entdeckungsreise.
