Sigma Aura 40 Frontlicht und Hiro 10 Rücklicht schwarz mit Silikonhalterungen
Sigma Aura 40 und Hiro 10 Beleuchtungsset, Ausführung Ride to School mit Aufklebern
Mountainbiker mit Hund in den Bergen
Radfahrerin auf Mountainbike-Tour im Wald
Andrea, Martin

Sigma Aura 40 / Hiro 10 Beleuchtungsset USB-C 40 Lux StVZO

Angebotspreis54,95 €

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Ausführung:Standard

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Das Sigma Beleuchtungsset Aura 40 / Hiro 10 ist das Akku-Set für das klassische Stadtrad und für das Jugendrad auf dem Weg zur weiterführenden Schule. Vorne arbeitet die Aura 40 mit 40 Lux, hinten das Hiro 10, beide StVZO-zugelassen und per USB-C aufladbar. Es gibt das Set in zwei Ausführungen mit denselben Lampen: Die Standard-Ausführung ist für dich, wenn du zum Bäcker, zur Arbeit durch die beleuchtete Innenstadt oder abends ins Kino radelst. Die Ausführung Ride to School gehört zur Sigma-Aktion "Ride Safe To School" und bringt laut Sigma zusätzlich stylische Aufkleber mit, gedacht für Schülerinnen und Schüler, die morgens ein paar Kilometer zur Schule fahren. Ich sage dir klar: In der Stadt brauchst du keine 100 Lux, sondern ein Licht, das zuverlässig brennt und in zehn Sekunden am Rad ist. Und mal ehrlich, mit 12 oder 13 ist nichts peinlicher als ein uncooles Rad. Wenn die Lampe ein bisschen Persönlichkeit hat, bleibt sie auch dran.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

  • Komplett vorne und hinten, Aura 40 Frontlicht und Hiro 10 Rücklicht
  • Lange Laufzeiten, vorne bis 9 h bei 40 Lux und bis 29 h im Eco-Modus, hinten bis 13 h
  • Seitliche Sichtbarkeit, Lichtleiter an der Aura 40, 240 Grad Abstrahlwinkel am Hiro 10
  • Doppelklick zum Einschalten, damit die Lampe im Rucksack nicht von selbst angeht
  • Memory-Funktion, die Aura 40 merkt sich den zuletzt genutzten Modus
  • USB-C an beiden Lampen, Ladezeit laut Sigma jeweils etwa 3 h

Welche Ausführung passt zu dir?

Ausführung Unterschied passt für
Standard Lampen ohne Zusatz Stadtrad, Pendeln, Zweitrad, Erwachsene ohne Bedarf an Aufklebern
Ride to School gleiche Lampen, laut Sigma mit Aufklebern Jugendrad, Schulweg zur weiterführenden Schule, Geschenk zum Schulwechsel

Ich will hier nichts schönreden: Einen technischen Unterschied habe ich in den Herstellerangaben nicht gefunden. Der Mehrwert der Ride-to-School-Ausführung liegt in den Aufklebern. Zu Motiven oder einer eigenen Verpackung nennt Sigma keine Details.

Für welchen Einsatz ist das Set Aura 40 / Hiro 10 ideal?

Einsatz Wertung
Stadtrad und Alltagswege ideal
Schulweg zur weiterführenden Schule, 3 bis 8 km ideal
Jugendrad 24 bis 28 Zoll, Hollandrad, Faltrad sehr gut, schnell umgesteckt
Unbeleuchtete Feldwege und Landstraße ausreichend, mehr Lux wären angenehmer

Kompatibilität im Detail

Bauteil / Anbau Passt?
Aura 40 am Lenker ja, Silikonhalterung mit Quick Release, 360 Grad drehbar
Hiro 10 an runder Sattelstütze ja, flexibles Silikonband
Hiro 10 am Gepäckträger mit 50 mm / 80 mm Lochabstand nein, keine Schraubbefestigung
Laden an Netzteil, Powerbank oder Schul-Laptop ja, USB-C

Nicht kompatibel: Gepäckträger-Verschraubung, Nabendynamo, E-Bike-Lichtausgang, Micro-USB-Ladekabel.

Technische Details

Eigenschaft Wert
Marke Sigma Sport
Set Aura 40 Frontlicht + Hiro 10 Rücklicht
Aura 40 Lichtstärke / Leuchtweite 40 Lux (Eco 15 Lux), 125 Lumen, 50 m
Aura 40 Leuchtdauer bis 9 h High, bis 29 h Eco
Hiro 10 Leuchtdauer / Sichtweite bis 13 h, 500 m, 240 Grad
Ladeanschluss / Ladezeit USB-C, jeweils ca. 3 h
Akkuanzeige 3-stufig an beiden Lampen
Wasserschutz IP44 (beide)
Abmessungen Aura 40 38 x 106 x 38 mm, Hiro 10 39 x 29 x 49 mm
Gewicht Aura 40 113 g, Hiro 10 31 g, jeweils inkl. Halterung laut Sigma
Farbe schwarz
StVZO-Zulassung ja, K-Nummern stehen auf den Gehäusen
Ausführungen Standard: ohne Zusatz / Ride to School: mit Aufklebern laut Sigma
Ausführung EAN Hersteller-Artikelnr.
Standard 4016224174751 17475
Ride to School 4016224174768 17476

Mein Montage-Tipp

Am Stadtrad ist der Lenker oft voll: Klingel, Handyhalter, Korb. Die Aura 40 braucht nur ein kurzes Stück freies Rohr, setz sie möglichst mittig, damit der Korb den Lichtkegel nicht abschneidet. Neige die Lampe so weit nach unten, dass der hellste Bereich etwa acht bis zehn Meter vor dem Vorderrad liegt, nicht auf Augenhöhe entgegenkommender Radler. An Schulrädern sehe ich in der Werkstatt oft verdrehte Lampen, weil das Rad im Fahrradständer umgekippt ist. Also nach dem Abstellen kurz prüfen und nachrichten. Das Hiro 10 kommt an die Sattelstütze, oberhalb von Schutzblech und Satteltasche. In der Stadt nimmst du beide Lampen beim Abstellen mit, Quick Release heißt eben auch, dass jeder andere sie genauso schnell abnehmen kann.

Wechsel-Hinweise

  • Silikonhalterungen nach dem Winter auf Risse prüfen, besonders nach Frost
  • Laut Sigma ist ein Akkutausch durch den Fachhandel möglich

Passendes Zubehör

Häufige Fragen zum Set Aura 40 / Hiro 10

Was ist der Unterschied zwischen Standard und Ride to School?

Technisch keiner, beide enthalten Aura 40 und Hiro 10. Die Ride-to-School-Ausführung gehört zur Sigma-Aktion "Ride Safe To School" und hat laut Sigma zusätzlich Aufkleber dabei. Für den Schulweg eines Teenagers ist das die nettere Wahl, für dein eigenes Stadtrad reicht die Standard-Ausführung.

Reichen 40 Lux in der Stadt?

Ja. Auf beleuchteten Straßen geht es vor allem ums Gesehenwerden, und dafür sind 40 Lux mit seitlichem Lichtleiter gut. Wer regelmäßig unbeleuchtete Wege fährt, ist mit mehr Lux besser bedient.

Aura Micro oder Aura 40 für den Schulweg?

Für kleine Kinderräder und kurze Grundschulwege reicht das Micro-Set. Ab einem längeren Schulweg über Land oder wenn das Kind nur einmal pro Woche ans Laden denkt, ist die Aura 40 mit bis zu 9 Stunden bei 40 Lux die bessere Wahl.

Geht das Licht im Rucksack von selbst an?

Beide Lampen werden laut Sigma per Doppelklick eingeschaltet. Ein versehentlicher Druck zwischen Heften und Brotzeitdose schaltet sie also nicht so leicht ein.

Lieferumfang

  • 1 Sigma Aura 40 Frontlicht mit Silikon-Lenkerhalterung
  • 1 Sigma Hiro 10 Rücklicht mit Silikonband für die Sattelstütze
  • nur Ausführung Ride to School: Aufkleber (laut Sigma)
  • DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Christian Reindl, Bavarian-Bike eigentümer

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