SunRace DLSN561 Schalthebel 5-fach Push-Pull, 146 g

Der SunRace DLSN561 ist der rechte Fünfgang-Schalthebel für Shimano Nexus 5 und Inter-5E, und er ist die Push-Pull-Variante: Du drückst für die eine Richtung und ziehst für die andere. Dazu hat er unten am Gehäuse ein Fenster mit der Ganganzeige, was gerade an Rädern mit Inter-5E-Nabe und Mittelmotor viel wert ist, weil du beim Anfahren am Berg sehen willst, in welchem Gang du stehst. Dieser Hebel ist ein typischer Ersatz an Rädern, deren Originalhebel aufgegeben hat, und mit 146 g wiegt er dabei nicht mehr als das Teil, das rauskommt.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Ganganzeige unten am Hebel, du siehst im Fahren ohne Kopfdrehen, in welchem der fünf Gänge du bist
• Push-Pull-Bedienung, drücken für die eine Richtung, ziehen für die andere, das klassische Schema, an das sich die Hand nach drei Ausfahrten erinnert
• Rechter Hebel für Shimano Nexus 5 und Inter-5E, passt also auch an die E-Bike-Variante der Fünfgangnabe
• 146 Gramm laut Händlerangabe, ein leichter Hebel
• Befestigungsschraube aus Edelstahl, die rostet dir im dritten Winter nicht fest wie eine verzinkte Stahlschraube
• Slick-galvanisierter Schaltzug im Set, die Beschichtung senkt die Reibung in der Hülle, der Hebel läuft leichter
• 2250 mm Zuglänge, reicht auch für Tiefeinsteiger mit langer Zugführung unter dem Rahmen
• Kunststoffhebel, das spart Gewicht und ist unempfindlich gegen Streusalz, muss aber mit Gefühl bedient werden

Passt das an mein Rad?

An einer Nabenschaltung hängt die Passform nicht am Rad, sondern an der Nabe im Hinterrad. Diese drei Punkte kannst du selbst abhaken, bevor du bestellst:

• Nabenbeschriftung lesen. Auf dem Gehäuse steht Nexus oder Inter-5E, dazu die Gangzahl. Fünf Gänge und Shimano heißt: dieser Hebel.
• Bedienart am alten Hebel. Hast du bisher gedrückt und gezogen, ist Push-Pull das gewohnte Schema. Wer nur gedrückt hat, kommt mit dem DLSN551 vertrauter zurecht.
• Platz am Lenker. Der Hebel braucht eine freie Stelle neben dem Bremsgriff. Bei vielen Rädern mit Display und Klingel wird es rechts eng, also einmal nachmessen und notfalls die Klingel umsetzen.
• Zugführung anschauen. Läuft der Zug offen am Rahmen oder innen durch? Innen verlegt braucht es etwas mehr Geduld beim Einziehen, lang genug ist der mitgelieferte Zug in beiden Fällen.

Wenn du dir nicht sicher bist, schick mir ein Foto von der Nabe und vom rechten Lenkerende, dann sage ich dir, was passt. Wer bei der Gelegenheit mit einem Umbau auf Kettenschaltung liebäugelt, findet die Unterschiede der Baureihen in meinem Überblick über die Shimano-Schaltgruppen.

Kompatibilität

Passt nicht: an die SRAM-Getriebenaben P5 und S7. Die schalten über eine Klickbox, die Nexus-Naben über eine eigene Kassettenverbindung, und beide sind nicht tauschbar. Für die SRAM-Naben führt SunRace mit TSSP5 und TSSS7 eigene Drehgriffe. Auch an eine Kettenschaltung gehört dieser Hebel nicht, denn die Rasterung ist auf den Seilweg eines Nabengetriebes ausgelegt. Und er ist kein Ersatz für einen 7- oder 8-Gang-Nexus-Hebel: Jede Gangzahl hat bei SunRace ihr eigenes Modell.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Der eigentliche Knackpunkt liegt nicht am Lenker, sondern hinten an der Nabe. Hebel und Nabe müssen beim Klemmen des Zugs auf derselben Gangstufe stehen, sonst rastet später nichts mittig. Ich stelle den Hebel in Ruhe auf die Stufe, die die Anleitung der Nabe für den Abgleich vorgibt, hänge den Zug ein und ziehe ihn erst dann an. Bei den SRAM-Klickbox-Naben ist das eine ausdrückliche Vorschrift, dort wird im ersten Gang de- und montiert. Dieselbe Sorgfalt lohnt bei der Nexus auch, selbst wenn sie dir mehr Spielraum lässt.

Zweiter Punkt: Zieh den neuen Zug immer mit neuer Hülle ein. Der slick-galvanisierte Innenzug bringt seinen Vorteil nur, wenn er nicht in einer verdreckten alten Hülle läuft. Und schneide die Hülle gerade ab, nicht schräg, sonst frisst sich das Ende in die Endkappe. Zwei Handgriffe, die über Jahre entscheiden, ob sich der Hebel leicht oder zäh anfühlt.

Zum Schluss der Blick auf den restlichen Antrieb. Nabenschaltungen laufen mit gerader Kettenlinie und halten deshalb lange, weshalb die Kette gern übersehen wird, bis sie das Ritzel mitgefressen hat. Einmal mit der Kettenverschleißlehre prüfen, danach Öl drauf, und du hast den Antrieb komplett in Ordnung, nicht nur den Hebel.

Passendes Zubehör

• KMC e101 EPT Kette 1-fach, die Kette für Nabenschaltung und Mittelmotor, mit EPT-Korrosionsschutz
• SunRace DLSN551 Push-Push, dieselbe Nabenfreigabe, aber mit zwei Druckhebeln statt Drücken und Ziehen
• F100 Bio Kettenreiniger, zum Entfetten des Antriebs, bevor neues Öl draufkommt
• Kettenverschleißlehre, 0,75 und 1,0 Prozent, für den schnellen Check vor dem Umbau
• Ketten für Singlespeed und Nabenschaltung, die komplette Auswahl für Räder ohne Schaltwerk

Häufige Fragen zum DLSN561

Lieferumfang

• 1x SunRace DLSN561 Schalthebel rechts in Push-Pull-Ausführung mit Ganganzeige, schwarz
• Slick-galvanisierter Schaltzug 2250 mm und Edelstahlschraube, wie vom Hersteller verpackt
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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