Trelock LS 940 HB Lighthammer E-Bike-Scheinwerfer 150 Lux Fernlicht

Der Trelock LS 940 HB LIGHTHAMMER High Beam ist ein E-Bike-Scheinwerfer für den 12-V-Lichtausgang deines Motors, mit Abblendlicht und zuschaltbarem Fernlicht. Laut Trelock schafft er 150 Lux im Fernlicht, Händler nennen für das Abblendlicht 130 Lux. In meiner Werkstatt sehe ich viele E-Bikes, die ab Werk mit einer Funzel ausgeliefert werden, obwohl der Akku locker einen richtigen Scheinwerfer versorgen könnte. Ich sage dir klar: Wenn du mit dem Pedelec abends über unbeleuchtete Landstraßen oder Radwege zwischen den Dörfern pendelst, ist der LS 940 HB ein echtes Upgrade. Er ist der kleinere Bruder des LS 990 PRO 250 und die vernünftige Wahl, wenn dir 150 Lux reichen und du kein Tagfahrlicht brauchst.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Abblend- und Fernlicht in einem Gehäuse, laut Händlern 130 Lux Abblendlicht, laut Trelock 150 Lux Fernlicht
• Handlebar Control (HBC) im Lieferumfang, Fernlicht per Knopfdruck am Lenker, blaue Kontroll-LED zeigt an, wann es an ist
• XTRA-CLOSE-BEAM Optik, breites Lichtbild mit heller Nahfeldausleuchtung
• Aluminiumgehäuse, führt die Wärme der LED ab
• Automatischer Hell-Dunkel-Sensor und seitliche Sichtbarkeit laut Trelock
• StVZO-zugelassen für Fahrräder mit elektrischer Tretunterstützung bis 25 km/h

WICHTIG: Fernlicht, 12 V und kein S-Pedelec

Drei Punkte, bevor du bestellst. Erstens das Fernlicht: Die StVZO erlaubt am Fahrrad eine Fernlichtfunktion nur als Teil eines zugelassenen Scheinwerfers, und genau so ist der LS 940 HB gebaut, geschaltet wird über das Bedienteil am Lenker. Im Verkehr gelten die gleichen Regeln wie beim Auto: Auf durchgehend beleuchteten Straßen bleibt das Fernlicht aus, und sobald dir jemand entgegenkommt oder du dicht hinter jemandem fährst, blendest du ab. Das gilt auch für Radfahrer und Fußgänger auf dem Radweg. Zweitens die Spannung: Der Scheinwerfer braucht laut Trelock 12 V Gleichspannung. Nicht jedes E-Bike liefert das, manche Systeme haben 6 V am Lichtausgang, und am Nabendynamo funktioniert er gar nicht. Drittens: Laut Händlerangaben ist der LS 940 HB nicht für S-Pedelecs und zulassungspflichtige E-Bikes bis 45 km/h gedacht, sondern für Pedelecs bis 25 km/h.

Für welchen Einsatz ist der LS 940 HB ideal?

Kompatibilität im Detail

Nicht kompatibel: Nabendynamo, Bio-Bikes ohne Motor, S-Pedelecs, E-Bikes ohne Lichtausgang. Bei manchen Systemen muss der Lichtausgang erst in der Software oder im Display freigeschaltet werden, das erledigt die Werkstatt mit dem Diagnosetool.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Bevor du irgendwas abschraubst: Miss am Lichtausgang des Motors nach oder frag beim Hersteller nach, ob dort 12 V anliegen. Das Anschlusskabel verlege ich entlang der Bremsleitung und fixiere es mit Kabelbindern, damit es beim Lenkeinschlag nicht spannt. Die Handlebar Control kommt so an den Lenker, dass dein Daumen sie ohne Umgreifen erreicht. Dann das Abblendlicht einstellen: Rad fünf Meter vor eine Wand stellen, die Hell-Dunkel-Grenze soll etwas unter Lampenhöhe liegen. Trelock verlangt übrigens, dass das E-Bike-System den Scheinwerfer nach dem Abschalten des Motors wegen leerem Akku noch etwa zwei Stunden versorgt. Das regelt das Antriebssystem, nicht die Lampe.

Wechsel-Hinweise

• Du willst mehr Licht und Tagfahrlicht? Dann ist der LS 990 LIGHTHAMMER PRO 250 die nächste Stufe
• Kabelstecker am Motor bei jeder Inspektion auf Korrosion prüfen

Passendes Zubehör

• Ratgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung, was am Rad Pflicht ist und was die K-Nummer bedeutet
• E-Bike-Inspektion selbst machen, inklusive Check von Licht und Steckverbindungen
• Winterfest mit dem Fahrrad, für alle, die auch im Dunkeln pendeln
• Ratgeber E-Bike-Licht, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt

Häufige Fragen zum LS 940 HB LIGHTHAMMER

Lieferumfang

• 1 Trelock LS 940 HB LIGHTHAMMER E-Bike-Scheinwerfer
• Handlebar Control (Fernlicht-Taster) für den Lenker
• 2 Lenkerhalter ZL HB 400 für 31,8 und 35 mm
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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