Kurz und knapp: Eine Shimano Bremsleitung kürzt du am Bremshebel: Leitung lösen, im rechten Winkel abschneiden, neuen Verbindungseinsatz einpressen und mit neuer Olive wieder anschrauben. Du brauchst einen Leitungsschneider, am saubersten das Shimano TL-BH62, ein frisches Set aus Olive und Einsatz passend zu deiner Leitung und Shimano Mineralöl in Reserve. Mit etwas Übung ist das eine Viertelstunde pro Bremse. Danach muss der Hebel beim Ziehen fest werden, sonst wird entlüftet. Das passende Bremsenwerkzeug findest du im Shop. Die Bremse ist sicherheitsrelevant: Wenn du dir unsicher bist, lass die Arbeit eine Werkstatt machen.
Werkzeug und Teile, die du brauchst
- Leitungsschneider, der gerade im rechten Winkel schneidet.
- Neue Olive und neuer Verbindungseinsatz. Shimano verbietet ausdrücklich, beides wiederzuverwenden.
- Einpresswerkzeug für den Einsatz: TL-BH62, eine Pin-Presse oder die Spannbacken TL-BH61 im Schraubstock mit Hammer.
- Maulschlüssel, Drehmomentschlüssel und Fett für die Verbindungsschraube.
- Belag-Distanzstück, Lappen und Handschuhe.
- Shimano Mineralöl und Entlüftungskit als Reserve. Shimano gibt ausschließlich sein eigenes Mineralöl frei.
| Werkzeug | Was es kann | Wann empfehlen wir das? |
|---|---|---|
| Shimano TL-BH62 | schneidet gerade und presst den Einsatz ein | Wenn du Shimano fährst und öfter kürzt: das Shimano TL-BH62 Bremsleitungswerkzeug. |
| Pin-Presse | drückt Einsätze markenübergreifend gerade ein, schneidet aber nicht | Bei Bremsen mehrerer Marken, zusammen mit einem Cutter: die M-Wave Press It. |
| r.s.p. Universal-Kit | Spritzen, Schläuche und Adapter für Shimano, Magura und SRAM | Wenn Bremsen mehrerer Marken im Keller stehen: das r.s.p. Universal-Kit. |
| r.s.p. Entlüftungskit | zwei Spritzen, Ausdehnungsgefäß, Entlüftungsblock | Für eine einzelne Shimano-Bremse die günstigere Wahl: das r.s.p. Entlüftungskit für Shimano. |
Shimano Bremsleitung kürzen in 7 Schritten
- Hebel final einstellen. Shimano bestimmt die Länge mit dem Hebel in Fahrposition, also müssen Position und Reichweite vorher stimmen. Wie das geht, steht unter Shimano Bremshebel einstellen. Setz das Distanzstück in den Sattel und zieh ab jetzt nicht mehr am Hebel.
- Länge bestimmen. Leitung in den endgültigen Verlauf legen und den Lenker ganz nach links und rechts einschlagen. Die Leitung darf dabei nicht spannen, und Gabel wie Hinterbau müssen über den ganzen Federweg frei arbeiten. Dann die Leitung an der Kante der Verbindungsschraube markieren, das ist die Prüfmarkierung.
- Leitung lösen. Hebel so fixieren, dass der Anschluss nach oben zeigt. Abdeckung zurückschieben, Verbindungsschraube lösen, Leitung herausziehen und das offene Ende hochhalten.
- Gerade schneiden. Die Schnittmarke setzt Shimano bei den aktuellen MTB-Hebeln 11 mm hinter die Prüfmarkierung Richtung Leitungsende, beim Easy-Hose-Joint-System 18 mm. Schräg geschnitten kann laut Shimano Öl austreten.
- Neuen Einsatz einpressen. Er muss zur Leitung passen: silbern mit 11,2 mm für SM-BH90, golden mit 13,2 mm für SM-BH59. Er sitzt, wenn sein Kragen am Leitungsende anliegt.
- Anschließen. Abdeckung, Verbindungsschraube und neue Olive auf die Leitung schieben, Gewinde und Olive außen fetten. Leitung bis zur Prüfmarkierung einschieben, gedrückt halten und die Schraube anziehen: an den MTB-Hebeln von Deore bis XTR mit 5 bis 7 Nm, an den Rennrad-Griffen ST-R9120 und ST-R8020 mit 5 bis 6 Nm.
- Testen. Hebel mehrmals ziehen. Die Beläge müssen das Distanzstück greifen, der Hebel muss fest werden, und nirgends darf Öl austreten. Zum Schluss den Lenker noch einmal voll einschlagen.
💡 Werkstatt-Tipp von Christian: "Miss zweimal, schneid einmal. Ich lasse lieber einen Zentimeter mehr stehen und prüfe mit voll eingeschlagenem Lenker, bevor der Cutter ansetzt. Eine zu kurze Leitung kannst du nicht verlängern, dann ist eine neue Leitung fällig, und die muss komplett befüllt und entlüftet werden."
Muss ich nach dem Kürzen entlüften?
Nicht automatisch. Beim Easy-Hose-Joint-System schreibt Shimano: Wird der Hebel nach mehrmaligem Ziehen nicht fest, wird Mineralöl nachgefüllt und entlüftet. Bei einem kompletten Leitungswechsel gehören Befüllen und Entlüften dagegen immer zur Montage.
Deine Messlatte ist also der Hebel. Fühlt er sich weicher an als vorher oder wandert der Druckpunkt Richtung Lenker, ist Luft im System. Wie du dann vorgehst, steht in der Anleitung hydraulische Scheibenbremse entlüften.
Die häufigsten Fehler
- Alte Olive oder alter Einsatz: Shimano warnt, dass sich die Leitung dann lösen kann.
- Falscher Einsatz: Der 13,2-mm-Einsatz gehört nicht in eine SM-BH90.
- Falsches Öl: Nur Shimano Mineralöl aus einem frisch geöffneten Behälter, nie DOT.
💡 Werkstatt-Tipp von Christian: "Leitungen, die nach dem Selberkürzen bei mir auf dem Montageständer landen, sind selten zu kurz. Meistens ist der Schnitt schief oder die alte Olive wieder drauf. Das tropft oft erst nach ein paar Ausfahrten am Hebel."
Häufige Fragen zum Kürzen der Bremsleitung
Muss ich nach dem Kürzen der Bremsleitung entlüften?
Nicht zwingend. Entscheidend ist der Hebel: Wird er nach mehrmaligem Ziehen nicht fest oder ist der Druckpunkt weicher als vorher, muss die Luft raus. Wer den Anschluss nach oben hält und nicht am Hebel zieht, verliert wenig Öl.
Kann ich Olive und Pin wiederverwenden?
Nein. Die Olive verformt sich beim Anziehen, und Shimano schreibt vor, dass Olive und Verbindungseinsatz bei jeder Montage neu sind.
Geht das Kürzen auch mit dem Seitenschneider?
Besser nicht. Entscheidend ist der Schnitt im rechten Winkel, und der gelingt mit einem Leitungsschneider oder einem scharfen Cuttermesser deutlich sicherer.
Du willst die Leitung lieber nicht selbst kürzen? Dann lass es eine Fachwerkstatt machen. Was das Entlüften in der Werkstatt kostet, steht unter Kosten fürs Bremsen entlüften, und wenn beim Umbau gleich ein neuer Sattel fällig ist, findest du ihn bei den Shimano Bremssätteln.
