Galfer Wave DB034W E-Bike Bremsscheibe 6-Loch 203 mm
Versandkosten nur 3,90 €, ab 69 € versandkostenfrei
Auf Lager - Lieferzeit 1-4 Werktage
Die Galfer Wave DB034W ist die E-Bike-Ausführung der Wave-Scheibe in 203 mm, und sie ist 2,0 mm dick statt der sonst üblichen schlankeren Bauform. Das ist der ganze Punkt bei dieser Scheibe: mehr Material heißt mehr Masse, die Wärme aufnehmen kann, und genau das brauchst du, wenn ein E-MTB mit Fahrer, Akku und Gepäck eine lange Abfahrt runterbremst. Dazu kommt die Aussparung für den Geschwindigkeitssensor, die den Magneten am Rotor erlaubt. Sie ist das Nachfolgemodell der DB004W2. Bevor du sie bestellst, prüf eine Sache, und die steht gleich unten.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- 2,0 mm Scheibendicke, die dickere E-Bike-Ausführung mit mehr Material im Bremsring
- Aussparung für den Geschwindigkeitssensor, damit lässt sich der Sensormagnet an der Scheibe fahren
- 203 mm Durchmesser, die große Variante für schwere Räder und langes Bergab
- Hochkohlenstoffhaltiger Edelstahl, lasergeschnitten, gefertigt in Spanien
- Korrosionsschutzbehandlung ab Werk, laut Hersteller auf direkte Montage ohne Änderungen ausgelegt
- Nachfolger der DB004W2, also die aktuelle Referenz dieser Baureihe
- Einsatzbereich laut Händler von XC bis Downhill, zusätzlich Cyclocross und Road
- 6-Loch-Aufnahme nach IS2000, sechs Schrauben direkt an den Nabenflansch
Passt das an mein Rad?
Vier Punkte klären das, und alle vier kannst du selbst am Rad nachsehen, ohne irgendwas abzuschrauben:
- Freigabe für 2,0 mm prüfen. Das ist der wichtigste Punkt. Eine 2,0-mm-Scheibe setzt voraus, dass der Bremsenhersteller deine Bremse für diese Scheibendicke freigegeben hat. Steht dazu nichts in deiner Bremsenanleitung, frag beim Bremsenhersteller nach oder schick mir das Bremsmodell.
- Nabenaufnahme ansehen. Sechs Gewinde im Kreis auf dem Flansch heißt 6-Loch, das ist diese Scheibe. Eine große Verzahnung mit Verschlussring heißt Center Lock, dafür führt Galfer eigene Referenzen mit dem Zusatz CL.
- Durchmesser und Adapter abgleichen. 203 mm brauchen einen Bremssattel-Adapter, der für 203 mm gebaut ist. Welcher Adapter an deinem Rahmen oder an deiner Gabel sitzt, steht meist eingeprägt auf dem Adapter selbst.
- Sensor prüfen. Sitzt an deinem Hinterrad ein Geschwindigkeitssensor mit Magnet an der Bremsscheibe, brauchst du genau diese E-Bike-Ausführung mit Aussparung. Fährt dein Motor den Sensor am Speichenmagnet oder im Hinterbau, bist du auch mit einer normalen Scheibe richtig.
Du bist nicht sicher, was bei dir verbaut ist? Schick mir ein Foto von Nabe, Bremssattel und Sensor, dann sage ich dir, ob die DB034W passt.
Kompatibilität
| Was | Wert |
|---|---|
| Aufnahme | 6-Loch nach IS2000, sechs Befestigungsschrauben |
| Durchmesser | 203 mm |
| Dicke | 2,0 mm |
| Voraussetzung an der Bremse | Freigabe des Bremsenherstellers für 2,0 mm Scheibendicke |
| Einsatzbereich | E-Bike und MTB, laut Händler von XC über Enduro und Downhill bis Cyclocross und Road |
| Geschwindigkeitssensor | Aussparung vorhanden, Magnetaufnahme nur bei den E-Bike-Ready-Modellen |
| Vorgänger | DB004W2 |
| Center Lock | eigene Galfer-Referenz mit Zusatz CL |
Passt nicht: an Bremssätteln, die der Hersteller nicht für 2,0 mm Scheibendicke freigegeben hat. Das ist kein Formalismus, sondern eine Frage des Belagverschleißwegs und der Kolbenstellung im Sattel. Ebenso passt sie nicht auf eine Center-Lock-Nabe, denn das ist eine andere Aufnahme, dafür führt Galfer Referenzen mit dem Zusatz CL. Und sie passt nicht an eine Bremszange mit 180-mm-Adapter, ohne dass du den Adapter mittauschst.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Galfer |
| Modell | Wave E-Bike, Referenz DB034W |
| Herstellernummer | DB034W |
| EAN | 8400170140209 |
| Durchmesser | 203 mm |
| Dicke | 2,0 mm |
| Material | hochkohlenstoffhaltiger Edelstahl, lasergeschnitten |
| Gewicht | ca. 192 g (Herstellerangabe) |
| Aufnahme | 6-Loch nach IS2000 |
| Fertigung | Spanien, mit Korrosionsschutzbehandlung |
| Verschleißgrenze | eingeprägte Mindestdicke MIN. TH., bei 2,0 mm Neudicke also 1,5 mm |
Mein Montage-Tipp
Galfer gibt für diese Scheibe kein eigenes Anzugsmoment an, jedenfalls finde ich keins. Ich halte mich deshalb als Orientierung an den Wert, den Shimano für seine 6-Loch-Scheiben vorschreibt: 2 bis 4 N·m, Schraubenkopf Torx T25. Das ist wenig, und nach Gefühl zieht fast jeder zu fest. Ich arbeite im Kreis von gegenüberliegenden Schrauben nach außen, ziehe also nicht zwei benachbarte hintereinander voll fest. Wenn deine alten Scheibenschrauben schon rundgedreht aussehen, kommen frische rein.
Die Mindestdicke steht bei Galfer direkt auf der Scheibe, als MIN. TH. eingeprägt. Sie liegt normalerweise einen halben Millimeter unter der Neudicke, bei dieser 2,0-mm-Scheibe also bei 1,5 mm. Ich messe mit dem Messschieber an drei Stellen im Bremsring, weil sich der Abtrag nie gleichmäßig verteilt. Nachlassende Bremswirkung, Vibrationen oder metallische Geräusche sind die Vorwarnung, spätestens dann gehört der Messschieber dran.
Der Sensormagnet gehört in die vorgesehene Aussparung und nirgends sonst hin. Oft wird der Magnet einfach auf eine normale Scheibe geklebt oder geschraubt. Das hält bis zur ersten heißen Abfahrt. Und falls du beim Belagwechsel gleich frisches Material brauchst: bei SRAM Code, DB8 und Motive passen die Galfer E-Bike Bremsbeläge G1652, dann kommen Scheibe und Belag aus demselben Haus.
Passendes Zubehör
- Kool-Stop D635E E-Bike Bremsbelag, für die 2-Kolben-Sättel von Shimano XT, XTR und SLX
- Kool-Stop D640E E-Bike Bremsbelag, für Shimano MT520, Saint, ZEE und TRP
- Galfer Wave E-Bike als Center-Lock-Version, dieselbe Scheibe in 203 x 2,0 mm für Center-Lock-Naben
- Wann eine Scheibe wirklich durch ist, steht im Beitrag zur Verschleißgrenze von Bremsscheiben
- Alle E-Bike Bremsbeläge, nach Bremsmodell sortiert
Häufige Fragen zur Galfer Wave E-Bike
Warum ist diese Scheibe 2,0 mm dick?
2,0 mm sind die dickere E-Bike- und Enduro-Ausführung. Mehr Material im Bremsring heißt mehr Masse, die Wärme aufnehmen kann, und das ist bei schweren Rädern der entscheidende Punkt. Eine Bedingung hängt dran: der Bremsenhersteller muss deine Bremse für 2,0 mm Scheibendicke freigegeben haben. Prüfe das vor dem Kauf, weil sonst der Verschleißweg der Beläge im Sattel nicht mehr stimmt.
Was ist an der E-Bike-Version anders als an der normalen Wave?
Sie hat eine Aussparung für den Geschwindigkeitssensor. Viele Mittelmotoren lesen die Geschwindigkeit über einen Magneten, der an der Bremsscheibe sitzt, und dafür braucht die Scheibe die passende Kontur. Diese Magnetaufnahme gibt es nur bei den E-Bike-Ready-Modellen. Die DB034W ist das Nachfolgemodell der DB004W2.
Woraus sind Galfer-Scheiben gemacht?
Aus hochkohlenstoffhaltigem Edelstahl, lasergeschnitten und in Spanien gefertigt. Der Hersteller gibt dazu eine Korrosionsschutzbehandlung an und legt die Scheiben auf direkte Montage ohne Änderungen aus. Das Design ist laut Galfer auf geringe Vibrationen und Geräuscharmut optimiert. Die DB034W wiegt rund 192 Gramm.
Welche Bremsbeläge empfiehlt Galfer?
Galfer führt vier Mischungen: G1053 Performance als Allrounder, G1851 Advanced mit Basaltfasern für nasse und schlammige Bedingungen, G1455 Road nur für die Straße und G1554T Pro für Racing, der ohne Einbremsprozedur auskommt. Welche Mischung du nimmst, hängt weniger an der Scheibe als an deinem Einsatz. Wichtiger ist, dass die Belagform zu deinem Bremssattel passt.
Lieferumfang
- 1x Galfer Wave E-Bike Bremsscheibe DB034W, 6-Loch, 203 x 2,0 mm
- Verpackung wie vom Hersteller geliefert
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

Fahre weiter, erlebe mehr – mit Bavarian Bike!
DAS TREIBT UNS AN
- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
- Liebe zum Fahrrad: Jedes Produkt und jede Anleitung ist von unserer Liebe zum Fahrrad und zum Fahren selbst geprägt.
- Das Erleben des neuen Hobbys: Wir möchten, dass Sie das Fahrradfahren so erleben, wie wir es tun – als ein unendliches Abenteuer und eine ständige Entdeckungsreise.
