Durchmesser
Galfer Shark MTB Bremsscheibe 6-Loch 180 bis 223 mm
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Die Galfer Shark ist eine besondere 6-Loch-Scheibe im Sortiment, und das aus einem Grund: sie ist die einzige, die du von 180 bis 223 mm durchgehend mit 2,0 mm Dicke bekommst. Galfer beschreibt die Baureihe als verzugsfrei, leise und hitzebeständig, und das Entscheidende daran ist die höhere Bremskonstanz bei hohen Temperaturen. Wer ein schweres E-MTB im Gelände oder ein Enduro auf langen Abfahrten fährt, kennt das Problem: nicht die erste Bremsung ist kritisch, sondern die zwanzigste. Genau da setzt diese Scheibe an. Eine Bedingung gibt es, und die steht im nächsten Abschnitt.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Durchgehend 2,0 mm Dicke, in allen drei Größen 180, 203 und 223 mm, mehr Material für Wärmeaufnahme
- Höhere Bremskonstanz bei hohen Temperaturen, laut Hersteller niedrigere Betriebstemperatur und thermisch stabil
- Längere Belaglebensdauer, Herstellerangabe für die Shark-Linie
- 223 mm als größte Option, der Durchmesser für schwere E-MTBs und Gravity-Aufbauten
- Verzugsfrei, leiser Lauf, hitzebeständig, so beschreibt Galfer die Bauart selbst
- Lasergeschnittener Edelstahl mit hohem Kohlenstoffanteil, gefertigt in Spanien
- Für MTB und E-Bike ausgelegt, laut Händlerangabe, nass wie trocken einsetzbar
- 6-Loch-Aufnahme nach IS2000, direkte Montage ohne Änderungen am Rad
Passt das an mein Rad?
Drei Punkte entscheiden, und alle drei siehst du am eigenen Rad:
- Freigabe für 2,0 mm Scheibendicke. Das ist bei der Shark der wichtigste Punkt, weil alle drei Größen 2,0 mm dick sind. Deine Bremse muss vom Hersteller für diese Dicke freigegeben sein, sonst stimmt der Verschleißweg der Beläge im Sattel nicht. Steht dazu nichts in der Bremsenanleitung, frag beim Bremsenhersteller nach.
- Aufnahme an der Nabe. Sechs Gewinde im Kreis auf dem Nabenflansch heißt 6-Loch, das ist diese Scheibe. Eine breite Verzahnung mit Verschlussring heißt Center Lock, dafür führt Galfer eigene Referenzen mit dem Zusatz CL, zum Beispiel die DB024WCL in 203 x 2,0 mm.
- Adapter und Durchmesser. Der Bremssattel-Adapter an Rahmen oder Gabel ist für genau einen Durchmesser gebaut. Wenn du von 203 auf 223 mm gehen willst, brauchst du auch den passenden Adapter und die Freigabe deines Rahmen- oder Gabelherstellers dafür.
Du bist unsicher, welcher Adapter bei dir sitzt? Schick mir ein Foto von Bremssattel und Nabe, dann sage ich dir, welche der drei Größen bei dir passt.
Kompatibilität
| Was | Wert |
|---|---|
| Aufnahme | 6-Loch nach IS2000, Galfer-Systembezeichnung 6 BOLTS |
| Durchmesser | 180 mm (DB023W), 203 mm (DB024W), 223 mm (DB027W) |
| Dicke | 2,0 mm in allen drei Größen |
| Voraussetzung an der Bremse | Freigabe des Bremsenherstellers für 2,0 mm Scheibendicke |
| Einsatzbereich | MTB, Gravity und E-Bike, trocken und nass |
| Center Lock | eigene Referenz mit Zusatz CL, in 203 x 2,0 mm die DB024WCL |
| Beläge | Galfer-Mischungen G1053 Performance, G1851 Advanced, G1455 Road, G1554T Pro |
Passt nicht: an Bremssätteln ohne Freigabe für 2,0 mm Scheibendicke. Da hilft kein Abwarten und kein Augenmaß, das ist eine Angabe, die beim Bremsenhersteller steht. Auf eine Center-Lock-Nabe passt die Shark ebenfalls nicht, weil das eine andere Aufnahme ist, dafür gibt es die CL-Referenzen. Und die 223er passt nicht an eine Gabel oder einen Rahmen, die nur bis 203 mm freigegeben sind, selbst wenn der Adapter mechanisch halten würde.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Galfer |
| Modell | Disc Shark, 6-Loch |
| Herstellernummer | DB023W (180 mm), DB024W (203 mm), DB027W (223 mm) |
| EAN | 8400170134512 (180 mm), 8400170134451 (203 mm), 8400170134468 (223 mm) |
| Dicke | 2,0 mm |
| Material | hochkohlenstoffhaltiger Edelstahl, lasergeschnitten |
| Bauart | einteilig |
| Aufnahme | 6-Loch nach IS2000 |
| Fertigung | Spanien, mit Korrosionsschutzbehandlung |
| Verschleißgrenze | eingeprägte Mindestdicke MIN. TH., bei 2,0 mm Neudicke also 1,5 mm |
Mein Montage-Tipp
Galfer legt die Scheiben auf direkte Montage ohne Änderungen aus, und das stimmt auch: Schrauben rein, Drehmoment drauf, fertig. Ein eigenes Anzugsmoment gibt der Hersteller allerdings nicht an. Ich nehme als Orientierung den Wert, den Shimano für seine 6-Loch-Scheiben vorschreibt, also 2 bis 4 N·m mit Torx T25, und arbeite im Kreis von gegenüberliegenden Schrauben nach außen. Nach Gefühl wird es in diesem niedrigen Bereich nichts, da brauchst du den kleinen Drehmomentschlüssel.
Bei einer thermisch belastbaren Scheibe lohnt es sich, auch die Beläge passend zu wählen. Galfer führt vier Mischungen, und die Unterschiede sind groß: G1053 Performance als Allrounder, G1851 Advanced mit Basaltfasern für Schlamm und Nass, G1455 Road nur für die Straße und G1554T Pro fürs Racing, der ohne Einbremsprozedur auskommt. Fährst du eine SRAM Code, DB8 oder Motive, passen die Galfer E-Bike Bremsbeläge G1652, dann sind Scheibe und Belag aus einer Hand.
Und auf die eingeprägte Mindestdicke schauen, nicht auf das Gefühl. Galfer schreibt die Grenze als MIN. TH. auf die Scheibe, normalerweise liegt sie einen halben Millimeter unter der Neudicke, bei 2,0 mm also bei 1,5 mm. Nachlassende Bremswirkung, Vibrationen oder metallische Geräusche sind die Vorwarnung. Ich messe an drei Stellen im Bremsring, weil der Abtrag nie gleichmäßig ist, und am Ende ist die dünnste Stelle die, die zählt.
Passendes Zubehör
- Kool-Stop D640E E-Bike Bremsbelag, für Shimano MT520, Saint, ZEE und TRP, gebaut für E-Bike-Lasten
- Shimano N04C Metall Bremsbelag mit Kühlrippen, wenn an deinem Rad eine XT M8120 oder SLX M7120 sitzt
- Galfer Wave E-Bike 203 x 2,0 mm, die Alternative mit Aussparung für den Geschwindigkeitssensor
- Wie du den Verschleiß richtig beurteilst, steht im Beitrag zur Verschleißgrenze von Bremsscheiben
- Alle Bremsscheiben von 140 bis 223 mm im Überblick
Häufige Fragen zur Galfer Shark
Was unterscheidet die Shark von der Wave?
Wave ist Galfers wellenförmige Standardkontur, Shark ist die neuere, mit Laserschneider gefertigte Bauart. Galfer beschreibt die Shark als verzugsfrei, leise und hitzebeständig und nennt für diese Linie höhere Bremskonstanz bei hohen Temperaturen, eine niedrigere Betriebstemperatur und eine längere Belaglebensdauer. Praktisch heißt das: für lange Abfahrten und schwere Räder die Shark, für den normalen Einsatz reicht die Wave.
Welche Größen gibt es bei der Shark 6-Loch?
Hier im Shop bekommst du 180 mm (DB023W), 203 mm (DB024W) und 223 mm (DB027W), alle mit 2,0 mm Dicke. In 160 mm führt Galfer in dieser Familie die einteilige DB022W. Es gibt zusätzlich die zweiteilige Shark EVO mit Aluminiumkern, die läuft unter den Referenzen DB143FLW, DB144FLW und DB147FLW. Welche Größe an dein Rad darf, entscheidet der Bremssattel-Adapter.
Gibt es die Shark auch mit Center Lock?
Ja. Galfer hängt bei Center-Lock-Scheiben ein CL an die Referenz. Die Shark in 203 x 2,0 mm heißt als Center-Lock-Version DB024WCL und ist seit April 2024 erhältlich. Die hier angebotenen Scheiben sind dagegen alle 6-Loch, sie passen also nicht auf eine Center-Lock-Nabe. Ein Blick auf den Nabenflansch klärt das in zwei Sekunden.
Wann ist eine Galfer-Scheibe verschlissen?
Wenn die auf der Scheibe eingeprägte Mindestdicke MIN. TH. erreicht ist. Sie liegt normalerweise einen halben Millimeter unter der Neudicke, bei diesen 2,0-mm-Scheiben also bei 1,5 mm. Galfer nennt zusätzlich die typischen Anzeichen: nachlassende Bremswirkung, Vibrationen oder metallische Geräusche und sichtbar stark abgetragene oder verformte Scheiben. Messen schlägt Schätzen, der Messschieber gehört an drei Stellen im Bremsring.
Lieferumfang
- 1x Galfer Disc Shark Bremsscheibe, 6-Loch, in der gewählten Größe 180, 203 oder 223 mm
- Verpackung wie vom Hersteller geliefert
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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DAS TREIBT UNS AN
- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
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- Das Erleben des neuen Hobbys: Wir möchten, dass Sie das Fahrradfahren so erleben, wie wir es tun – als ein unendliches Abenteuer und eine ständige Entdeckungsreise.
