Durchmesser
Galfer Wave MTB Bremsscheibe 6-Loch 160 bis 223 mm Edelstahl
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Die Galfer Wave für MTB ist die klassische Wellenkontur aus Spanien und der Einstieg in die Galfer-Scheiben, die ich führe. Galfer ordnet die Disc-W-Linie ausdrücklich dem nassen und schlammigen Einsatz zu und beschreibt sie als robust, mit kräftigem Biss und guter Belagreinigung. Das letzte Stichwort ist das, was man im Herbst merkt: die Wellen schieben Dreck und Wasser aus der Reibfläche, statt sie als Schmierfilm mitzunehmen. Ich habe sie in drei Größen da, 160, 203 und 223 mm. Achte beim Bestellen auf eine Besonderheit bei der größten Scheibe, dazu gleich mehr.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Kräftiger Biss und gute Belagreinigung, laut Hersteller ideal bei Schlamm und Nass
- Drei Größen 160, 203 und 223 mm, vom leichten Hardtail bis zum schweren E-MTB
- Hochkohlenstoffhaltiger Edelstahl, lasergeschnitten, gefertigt in Spanien
- Korrosionsschutzbehandlung ab Werk, auf direkte Montage ohne Änderungen ausgelegt
- Auf Vibrations- und Geräuscharmut optimiertes Design, Herstellerangabe für alle Galfer-Scheiben
- Die 223er mit 2,0 mm Dicke, die Ausführung für schwere Räder und lange Abfahrten
- Robuste Bauart für den Alltag, Einstieg ins Galfer-Programm
- 6-Loch-Aufnahme nach IS2000, bei Galfer als 6 BOLTS bezeichnet, Referenzen ohne CL-Zusatz
Passt das an mein Rad?
Drei Dinge musst du wissen, und alle drei kannst du selbst prüfen:
- Aufnahme an der Nabe ansehen. Sechs kleine Gewinde im Kreis auf dem Nabenflansch heißt 6-Loch, das ist diese Scheibe. Eine breite Verzahnung mit Verschlussring heißt Center Lock, dafür führt Galfer eigene Referenzen mit dem Zusatz CL.
- Durchmesser am Adapter ablesen. Der Bremssattel-Adapter an Rahmen oder Gabel ist für genau einen Durchmesser gebaut, meistens steht der Wert eingeprägt drauf. Bleib bei der Größe, die vorher verbaut war, oder tausche den Adapter mit.
- Bei der 223er die Dicke beachten. Die 223-mm-Variante ist 2,0 mm dick, und dafür muss der Bremsenhersteller deine Bremse freigegeben haben. Für die 160er und die 203er gibt Galfer keine Dicke an, die ich belegen könnte, deshalb nenne ich hier auch keine.
Wenn du nicht sicher bist, was bei dir verbaut ist: schick mir ein Foto von Nabe und Bremssattel samt Adapter, dann sage ich dir, welche der drei Größen passt.
Kompatibilität
| Was | Wert |
|---|---|
| Aufnahme | 6-Loch nach IS2000, Galfer-Systembezeichnung 6 BOLTS |
| Durchmesser | 160 mm (DB002W), 203 mm (DB004W), 223 mm (DB007W) |
| Dicke der 223er | 2,0 mm |
| Voraussetzung bei 2,0 mm | Freigabe des Bremsenherstellers für diese Scheibendicke |
| Einsatzbereich | MTB, laut Hersteller besonders bei Nass und Schlamm |
| Beläge | Galfer-Mischungen G1053 Performance, G1851 Advanced, G1455 Road, G1554T Pro |
| Center Lock | eigene Galfer-Referenz mit Zusatz CL |
Passt nicht: auf eine Center-Lock-Nabe, das ist eine andere Aufnahme und dafür führt Galfer eigene Referenzen. Die 223er passt zusätzlich nicht an Bremsen ohne Freigabe für 2,0 mm Scheibendicke und nicht an Rahmen oder Gabeln, die nur bis 203 mm freigegeben sind. Und keine der drei Größen passt an einen Bremssattel-Adapter, der für einen anderen Durchmesser gebaut ist, auch wenn die Schrauben rein gehen.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Galfer |
| Modell | Disc W Classic (Wave), MTB, 6-Loch |
| Herstellernummer | DB002W (160 mm), DB004W (203 mm), DB007W (223 mm) |
| EAN | 8400170112572 (160 mm), 8400170112596 (203 mm), 8400170076881 (223 mm) |
| Dicke | 2,0 mm bei der 223er Variante |
| Material | hochkohlenstoffhaltiger Edelstahl, lasergeschnitten |
| Charakter laut Hersteller | robust, aggressiver Biss, gute Belagreinigung |
| Aufnahme | 6-Loch nach IS2000 |
| Fertigung | Spanien, mit Korrosionsschutzbehandlung |
| Verschleißgrenze | eingeprägte Mindestdicke MIN. TH., normalerweise 0,5 mm unter der Neudicke |
Mein Montage-Tipp
Die Verschleißgrenze steht bei Galfer auf der Scheibe selbst, eingeprägt als MIN. TH. Das ist praktisch, weil du nicht suchen musst: Wert ablesen, Messschieber dran, fertig. Normalerweise liegt die Grenze einen halben Millimeter unter der Neudicke. Ich messe an drei Stellen im Bremsring, denn der Abtrag verteilt sich nie gleichmäßig, und entscheidend ist die dünnste Stelle. Nachlassende Bremswirkung, Vibrationen und metallische Geräusche sind die Vorwarnung, die der Hersteller selbst nennt.
Ein eigenes Anzugsmoment gibt Galfer nicht an. Ich nehme als Orientierung den Wert, den Shimano für seine 6-Loch-Scheiben vorschreibt, also 2 bis 4 N·m mit Torx T25, und ziehe die Schrauben im Kreis von gegenüberliegenden Positionen nach außen fest. Das ist wenig Drehmoment. Nach Gefühl landet man regelmäßig deutlich drüber, und ein ausgerissenes Gewinde im Nabenflansch kostet ein Laufrad, nicht eine Scheibe.
Wenn du vor allem im Nassen fährst, hat die Wave ihren Platz, weil die Kontur Wasser und Dreck aus der Reibfläche schiebt. Willst du dagegen thermische Reserven für lange Abfahrten, ist die Galfer Shark in 180 bis 223 mm die richtige Linie, die ist durchgehend 2,0 mm dick und laut Hersteller auf Bremskonstanz bei hohen Temperaturen ausgelegt. Und ganz gleich, welche Scheibe: Finger weg von der Reibfläche, Fett von der Hand verglast und quietscht später.
Passendes Zubehör
- Shimano D03S Resin Bremsbelag, für die 4-Kolben-Sättel von XT, SLX, Deore, Saint und ZEE
- Kool-Stop D635E E-Bike Bremsbelag, für die 2-Kolben-Sättel von Shimano XT, XTR und SLX
- Galfer Wave E-Bike 203 x 2,0 mm, dieselbe Kontur mit Aussparung für den Geschwindigkeitssensor
- Wann die Beläge fällig sind, erklärt der Beitrag zur Verschleißgrenze von Bremsbelägen
- Alle Bremsscheiben, 6-Loch und Center Lock von 140 bis 223 mm
Häufige Fragen zur Galfer Wave MTB
Für welchen Einsatz ist die Wave gemacht?
Galfer ordnet die Disc-W-Linie dem nassen und schlammigen Einsatz zu und beschreibt sie als robust, mit aggressivem Biss und guter Belagreinigung. Das passt zu Trekking, Hardtail und Tour, also überall, wo du kein Dauerbremsen im Steilen hast. Für lange Abfahrten mit viel Hitze im Bremsring ist die Shark-Linie die bessere Wahl, die ist genau darauf ausgelegt.
Wie dick sind diese Scheiben?
Bei der 223er Variante sind es 2,0 mm, das ist die dickere Ausführung für schwere Räder. Für die 160er und die 203er finde ich keine Dickenangabe, die ich beim Hersteller belegen kann, deshalb nenne ich hier keine Zahl. Was du immer ablesen kannst, ist die eingeprägte Mindestdicke MIN. TH. auf der Scheibe selbst. Wichtig: für 2,0 mm muss deine Bremse vom Hersteller freigegeben sein.
Woraus bestehen Galfer-Scheiben?
Aus hochkohlenstoffhaltigem Edelstahl, lasergeschnitten und in Spanien gefertigt. Galfer gibt für alle Scheiben eine Korrosionsschutzbehandlung an, ein auf geringe Vibrationen und Geräuscharmut optimiertes Design und direkte Montage ohne Änderungen am Rad. Präzises Laserschneiden ist dabei der Punkt, auf den der Hersteller bei der Fertigung besonders hinweist.
Welche Bremsbeläge passen zur Galfer Wave?
Die Belagform gibt dein Bremssattel vor, nicht die Scheibe. Du nimmst also den Belag, der zu deiner Bremse passt, und entscheidest dann nach Mischung. Galfer führt vier: G1053 Performance als Allrounder, G1851 Advanced mit Basaltfasern für nass und schlammig, G1455 Road nur für die Straße und G1554T Pro fürs Racing ohne Einbremsprozedur. Wenn du unsicher bist, welcher Belag in deinen Sattel gehört, schick mir ein Foto vom alten Belag.
Lieferumfang
- 1x Galfer Wave MTB Bremsscheibe, 6-Loch, in der gewählten Größe 160, 203 oder 223 mm
- Verpackung wie vom Hersteller geliefert
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
- Liebe zum Fahrrad: Jedes Produkt und jede Anleitung ist von unserer Liebe zum Fahrrad und zum Fahren selbst geprägt.
- Das Erleben des neuen Hobbys: Wir möchten, dass Sie das Fahrradfahren so erleben, wie wir es tun – als ein unendliches Abenteuer und eine ständige Entdeckungsreise.
