Zähnezahl
KMC Ritzel Bosch Motor Gen 2 E-Bike 18/19/20 Zähne
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Das KMC Motorritzel für Bosch Gen 2 Motoren ist das originalkompatible Ersatzritzel am Motorabtrieb von E-Bikes mit Bosch Performance Line der zweiten Generation (2014 bis 2019). Es sitzt vorne am Motor und definiert zusammen mit dem hinteren Ritzel deine Übersetzung. Aus meiner Werkstatt: Bei Bosch Gen 2 E-Bikes mit Nabenschaltung ist das Motorritzel ein Verschleißteil. Wenn es quietscht oder die Kette springt, ist es Zeit für den Tausch, nicht für eine neue Kette.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Originalkompatibel zum Bosch Gen 2 Motor, passt auf Performance Line, Performance Line CX (Gen 2) und Active Line Plus
- Chromoly-Stahl (CrMo), deutlich robuster als einfache Stahl-Ritzel, hohe Verschleißfestigkeit
- Drei Größen zur Wahl, 18, 19 oder 20 Zähne für unterschiedliche Übersetzungen
- Für 1/2" x 1/8" Ketten (Nabenschaltung), nicht für Kettenschaltungs-E-Bikes geeignet
- Nur 62 g, leicht und langlebig zugleich
- KMC-Qualität, vom Weltmarktführer für Fahrradketten und Ritzel
Welches Ritzel ist das richtige für dich?
Die Zähnezahl bestimmt die Übersetzung zwischen Motor und Hinterrad. Kurz gesagt:
| Zähne | Übersetzung | Typischer Einsatz |
|---|---|---|
| 18 Zähne | länger übersetzt, schneller auf ebener Strecke | Flachland-Pendler, Stadt, ebene Radwege |
| 19 Zähne | ausgewogen (Werkseinstellung bei vielen Bikes) | gemischtes Gelände, universell |
| 20 Zähne | kürzer übersetzt, mehr Kraft am Berg | bergige Strecken, schwere Lasten, Anhänger |
Mein Tipp: Schau am alten Ritzel nach, wie viele Zähne es hat. Tauschst du gegen die gleiche Zähnezahl, bleibt die Übersetzung identisch. Änderst du die Zähnezahl, ändert sich das Fahrgefühl spürbar.
Für welche E-Bikes ist dieses Ritzel geeignet?
Das Ritzel passt auf alle E-Bikes mit Bosch Gen 2 Motor und Nabenschaltung (Shimano Nexus, Shimano Alfine, Rohloff, Enviolo). Typische Modelle aus der Werkstatt:
| Fahrrad-Modell (Modelljahr) | Motor | Schaltung |
|---|---|---|
| Cube Kathmandu Hybrid Pro (2016-2019) | Bosch Performance Line Gen 2 | Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung |
| Kalkhoff Endeavour Advance (2017-2019) | Bosch Performance Line Gen 2 | Shimano Alfine 11-Gang |
| Riese & Müller Delite (2015-2019) | Bosch Performance Line CX Gen 2 | Rohloff 14-Gang Nabenschaltung |
| KTM Macina City (2016-2019) | Bosch Active Line Plus Gen 2 | Shimano Nexus 7-Gang |
| Kalkhoff Agattu Premium (2016-2019) | Bosch Performance Line Gen 2 | Shimano Nexus 8-Gang |
Wichtig: Wenn dein E-Bike eine Kettenschaltung mit Kassette hinten hat (Shimano Deore, SLX, XT), brauchst du dieses Ritzel NICHT. Es ist ausschließlich für Bikes mit Nabenschaltung und 1/2" x 1/8" Kette gedacht.
Kompatibilität im Detail
| Komponente | Kompatibel |
|---|---|
| Motor | Bosch Performance Line Gen 2, Performance Line CX Gen 2, Active Line Plus Gen 2 (Baujahr 2014 bis 2019) |
| Nabenschaltung | Shimano Nexus 3/7/8-Gang, Shimano Alfine 8/11-Gang, Rohloff Speedhub, Enviolo |
| Kette | Nabenschaltungs-Kette 1/2" x 1/8" (Single-Speed-Kette), z.B. KMC HL710 oder Shimano CN-NX10 |
| Nicht kompatibel | Bosch Gen 3 (Smart System), Bosch Gen 4 (CX, SX), Kettenschaltungs-E-Bikes, 3/32" Ketten |
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | KMC |
| Typ | Motorritzel (Antriebsritzel vorne am Motor) |
| Zähnezahlen | 18, 19 oder 20 (Variante beim Kauf wählen) |
| Kettenmaß | 1/2" x 1/8" (nur für Nabenschaltung) |
| Material | Chromoly-Stahl (CrMo) |
| Farbe | Schwarz |
| Gewicht | ca. 62 g |
| EAN 18Z | 8719189051117 |
| EAN 19Z | 8719189051124 |
| EAN 20Z | 8719189051131 |
Mein Montage-Tipp
Das Motorritzel wird mit einem Lockring (Sicherungsring) am Bosch-Motor-Abtrieb befestigt. Zum Tauschen brauchst du einen Lockring-Abzieher für Bosch-Motoren. Das alte Ritzel lösen, neues Ritzel aufstecken, Lockring wieder festziehen (handfest, dann ca. 40 Nm). Nach dem Wechsel unbedingt die Kettenspannung prüfen und gegebenenfalls die Kette kürzen oder verlängern. Wenn du dir unsicher bist, lass den Tausch in deiner Fachwerkstatt machen, das kostet selten mehr als 15 Minuten Arbeitszeit.
Passendes Zubehör
- KMC e9 EPT E-Bike Kette, für ältere Bosch Gen 2 E-Bikes mit 9-fach
- KMC e10 EPT E-Bike Kette, wenn du mit 10-fach Nabenschaltung fährst
- Dr. Wack F100 Kettenöl 100 ml, für leisen Antrieb nach dem Ritzel-Wechsel
- Dr. Wack F100 Bio Kettenreiniger 150 ml, den Motorbereich sauber halten
- KMC Kettennieter, zum Kürzen der Kette nach dem Ritzel-Tausch
Häufige Fragen zum KMC Motorritzel Bosch Gen 2
Woher weiß ich, ob mein E-Bike einen Bosch Gen 2 Motor hat?
Bosch Gen 2 Motoren sind in E-Bikes von 2014 bis 2019 verbaut. Erkennungsmerkmale: Der Motor trägt vorne das Bosch-Logo, der Akku ist ein Bosch PowerPack (Rahmen- oder Gepäckträger-Akku) und das Display ist typisch ein Intuvia, Purion oder Nyon (1. Generation). Gen 3 (Smart System, ab 2022) und Gen 4 (CX 2024) passen NICHT. Im Zweifel im Bosch-Diagnosegerät oder beim Händler nachschauen lassen.
Welche Zähnezahl soll ich wählen, 18, 19 oder 20?
Die sicherste Antwort: die gleiche Zähnezahl wie das alte Ritzel. Schau am alten Ritzel nach, meist ist die Zahl eingraviert. Wer eine bergigere Übersetzung will, geht auf 20 Zähne (mehr Kraft, weniger Endgeschwindigkeit). Wer mehr Tempo im Flachland sucht, wählt 18 Zähne. Standard ab Werk sind bei den meisten Bikes 19 Zähne.
Passt das Ritzel auch auf mein E-Bike mit Kettenschaltung?
Nein. Dieses Ritzel ist ausschließlich für Nabenschaltungen (Shimano Nexus/Alfine, Rohloff, Enviolo) und 1/2" x 1/8" Ketten gemacht. Bei Kettenschaltungs-E-Bikes mit Kassette hinten (Shimano Deore, SLX, XT) und schmaler Kette (3/32") hast du ein anderes Motorritzel, das nicht kompatibel ist.
Wie oft muss ich das Motorritzel wechseln?
Das Motorritzel hält deutlich länger als eine Kette, typischerweise 8.000 bis 15.000 km. Wechselindikatoren: die Kette springt unter Last, das Ritzel hat sichtbar verformte oder haifischförmige Zähne, oder es knackt beim Treten. Bei jedem Ketten- oder Kassetten-Tausch das Ritzel mit anschauen und bei Bedarf mitwechseln, das spart später doppelte Werkstatt-Termine.
Lieferumfang
- 1x KMC Motorritzel für Bosch Gen 2 Motor (18, 19 oder 20 Zähne, Auswahl beim Kauf)
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
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