KMC e10 EPT E-Bike Kette 10-fach 136 Glieder silber
Versandkosten nur 3,90€
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Die KMC e10 EPT ist die E-Bike-verstärkte 10-fach Kette für Mittelmotor-Bikes aus den Baujahren 2014 bis 2020. Mit 136 Gliedern Überlänge, EcoProTeQ-Anti-Rost-Beschichtung und verstärkten Bolzen ist sie die optimale Ersatz-Kette für E-Bikes mit Shimano Deore 10-fach oder vergleichbaren 10-fach-Setups. Ich sage dir: Die e10 EPT ist der Klassiker unter den E-Bike-Ketten. Viele Bosch-Gen-2/3-Bikes haben 10-fach-Schaltung - für die ist das die richtige Kette.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- 10-fach universell, passt auf Shimano Deore M4100 10-fach, Alivio, Tiagra 10-fach und SRAM 10-fach-Setups
- E-Bike-optimiert, verstärkte Bolzen für Mittelmotor-Drehmomente (Bosch, Yamaha, Brose, Shimano STEPS)
- EcoProTeQ (EPT) Beschichtung, verdoppelt die Zeit bis zum ersten Rostangriff gegenüber unbeschichteten Ketten
- 136 Glieder Überlänge, passt auf große Rahmen und E-MTB-Kettenstreben, einfach kürzen
- MissingLink inklusive, werkzeugarmes Öffnen und Schließen
- Bolzenlänge 5,88 mm, klassische 10-fach Abmessung (schmaler als 9-fach, breiter als 11-fach)
- Nicht richtungsgebunden, einfacher Einbau ohne Montage-Pfeil
Für welche E-Bikes ist die e10 EPT ideal?
Die e10 EPT passt auf alle E-Bikes mit 10-fach-Schaltung. Typische Bikes aus meiner Werkstatt (Baujahre 2014-2020, viele davon noch im aktiven Einsatz):
| Fahrrad-Modell (Modelljahr) | Motor | Schaltung |
|---|---|---|
| Cube Touring Hybrid Pro 400 (2016-2019) | Bosch Performance Line Gen 2/3 | Shimano Deore 10-fach |
| Haibike SDURO Trekking 4.0 (2017-2020) | Yamaha PW | Shimano Deore 10-fach |
| Kalkhoff Endeavour Advance B10 (2017-2019) | Bosch Performance Line | Shimano Deore 10-fach |
| KTM Macina Aera 10 (2018-2020) | Bosch Active Line Plus | Shimano Deore 10-fach |
| Giant Explore E+ 3 (2018-2020) | Yamaha SyncDrive | Shimano Deore 10-fach |
Dein E-Bike hat 11-fach? Dann nimm die KMC e11 EPT. 12-fach? Dann die KMC e12 EPT. Die Serie deckt alle modernen E-Bike-Setups ab.
Motor-Kompatibilität
| Motor-Hersteller | Baureihen | Kompatibel |
|---|---|---|
| Bosch | Active Line, Performance Line, Performance Line CX (Gen 2, Gen 3 mit 10-fach) | Ja |
| Yamaha | PW, PW-SE, PW-CE (10-fach-Setups) | Ja |
| Brose | Drive T, Drive C (10-fach-Setups) | Ja |
| Shimano | STEPS E6000, E6100 (mit 10-fach) | Ja |
| Bafang | M400, BBS02 (10-fach) | Ja |
Nicht für: 11-fach oder 12-fach Antriebe (dafür e11 EPT bzw. e12 EPT nehmen). 9-fach Einstiegs-E-Bikes brauchen eine KMC e9.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | KMC |
| Modell | e10 EPT |
| Gänge | 10-fach |
| Anzahl Glieder | 136 |
| Bolzenlänge | 5,88 mm |
| Maße | 1/2" x 11/128" |
| Oberfläche | EcoProTeQ (EPT) Beschichtung, silber |
| Richtungsgebunden | Nein |
| Verbindungsglied | KMC MissingLink 10R EPT (inklusive) |
| EAN | 4715575890067 |
Mein Montage-Tipp
Die e10 EPT kommt mit 136 Gliedern Überlänge. In den meisten Fällen kürzen auf 118 bis 128 Glieder. Faustformel: größtes Kettenblatt vorn plus größtes Ritzel hinten, dann 2 Glieder plus MissingLink. Zum Kürzen brauchst du einen KMC Kettennieter. Das MissingLink öffnest du mit der KMC Kettenzange und schließt es mit der KMC Kettenschließzange.
Passendes Zubehör
- KMC Kettennieter 7-12 Fach, zum gliedgenauen Kürzen
- KMC Kettenzange, öffnet MissingLink sauber und schnell
- KMC Kettenschließzange, für sicheres Einrasten des MissingLink
- Dr. Wack F100 E-Bike Kettenöl, optimale Schmierung für E-Bike-Belastung
- Kettenverschleißlehre, Längung messen und Kassette schonen
Häufige Fragen zur KMC e10 EPT
Passt die e10 EPT auf mein Bosch Gen 2 E-Bike?
Ja, wenn dein Bosch Gen 2 Bike eine 10-fach Schaltung hat (typisch Shimano Deore M6000 oder M4120 10-fach). Zähl einfach die Ritzel an der Hinterrad-Kassette: 10 Ritzel = 10-fach = e10 EPT. Bei 11 Ritzeln brauchst du die e11 EPT.
Wie oft muss ich die Kette wechseln?
Meine klare Empfehlung: bei bergigem E-Bike-Einsatz alle 1.500 km, im Flachland 2.000 km. Wer diszipliniert wechselt, bekommt 4 bis 5 Ketten auf derselben Kassette durch. Wartest du bis 3.000 km, ist die Kassette mit zerschlissen. Miss regelmäßig mit einer Kettenverschleißlehre: 0,75 % Längung = Wechselzeit.
Muss ich die Kette vor dem Einbau kürzen?
In 95 % der Fälle ja. 136 Glieder sind Überlänge und passen auf E-MTB-Fullys mit langen Kettenstreben. Für die meisten Trekking- und City-E-Bikes kürzt du auf 118 bis 128 Glieder. Orientiere dich am besten an der alten Kette: Glieder zählen, neue Kette auf die gleiche Länge bringen.
Was ist der Unterschied zur klassischen KMC X10?
Die KMC X10 ist die klassische 10-fach Kette für MTBs und Rennräder ohne Motor. Die e10 EPT ist E-Bike-verstärkt mit dickeren Bolzen gegen Mittelmotor-Drehmoment und hat die EPT-Beschichtung. Wer sein klassisches 10-fach Rad zum E-Bike umrüstet: unbedingt die e10 EPT, die X10 hält am Motor nicht lange.
Lieferumfang
- 1x KMC e10 EPT E-Bike Kette, 136 Glieder
- 1x KMC MissingLink 10R EPT (vormontiert)
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Rücksendung - so einfach wie möglich
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Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir auch gern, warum das Teil nicht passt — das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
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es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
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