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KMC X-Flat SL WAXED 12-fach Flat-Top Kette für SRAM, Super Light
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Die KMC X-Flat SL WAXED ist die leichteste gewachste Flat-Top-Kette von KMC für SRAM 12-fach und 13-fach, bei KMC selbst läuft sie auch unter dem Namen XSL Flat. Mal ehrlich, wer ein Rennrad mit SRAM AXS fährt, schaut auf jedes Gramm, und genau da setzt die SL an: Hohlbolzen plus ausgefräste Innen- und Außenlaschen. In meiner Werkstatt ist sie die Kette für Leute, die an ihrem Red- oder Force-Rad nichts dem Zufall überlassen. Du bekommst sie in Silber, Gold und Aurora Blue.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Super Light (SL), Hohlbolzen und ausgefräste Laschen, laut KMC 230 g pro 110 Glieder
- Flat-Top-Profil, speziell für SRAM Flat-Top-Antriebe gebaut
- Ab Werk gewachst mit KMC GO, sauberer Antrieb ohne Ölfilm
- 12- und 13-fach, laut KMC für alle SRAM Flat-Top-Schaltungen mit 12 oder 13 Gängen
- MissingLink beiliegend, passendes Flat-Top-Schloss ist dabei
WICHTIG: Nur für SRAM Flat-Top-Antriebe
Diese Kette passt ausschließlich an SRAM Antriebe, die ab Werk mit Flat-Top-Kette laufen, also SRAM AXS Road (zum Beispiel Red, Force, Rival AXS) und SRAM Eagle Transmission T-Type. An Shimano 12-fach, Campagnolo, klassischem SRAM Eagle ohne Flat-Top oder älteren SRAM Gruppen läuft sie laut KMC nicht. Das ist der häufigste Fehlkauf bei 12-fach Ketten. Schau vorher auf deine alte Kette: Ist die Oberkante der Außenlaschen flach und nicht gewölbt, fährst du Flat-Top. Im Zweifel schick mir ein Foto.
Genauso wichtig: Die Kette ist gewachst. Nicht mit Öl nachschmieren, sonst ist die Wachswirkung dahin. KMC sieht zum Auffrischen KMC GO WAX vor.
Für welche Räder ist die KMC X-Flat SL WAXED ideal?
| Einsatz | Wertung |
|---|---|
| Rennrad mit SRAM AXS 12-fach | ideal, hier ist das Gewicht am meisten wert |
| Gravel mit SRAM AXS 12- oder 13-fach | sehr gut |
| MTB mit SRAM Eagle Transmission T-Type | passt laut KMC, für ruppige Trails nehme ich eher die X-Flat WAXED |
| E-MTB mit T-Type | dafür gibt es die eFlat EPT WAXED mit 136 Gliedern |
| Shimano, Campagnolo, SRAM ohne Flat-Top | nein |
Kompatibilität im Detail
| Antrieb | Passt? |
|---|---|
| SRAM AXS Road 12-fach (Flat-Top) | ja |
| SRAM 13-fach mit Flat-Top | ja, laut KMC |
| SRAM Eagle Transmission T-Type | ja, laut KMC |
| SRAM Eagle 12-fach ohne Flat-Top (klassisches Eagle, auch Eagle AXS vor T-Type) | nein |
| Shimano 12-fach Hyperglide+ | nein |
Nicht kompatibel: Shimano, Campagnolo, TRP, ältere SRAM Gruppen, SRAM Eagle ohne Flat-Top, 11-fach und weniger, Nabenschaltung.
X-Flat SL WAXED oder X-Flat WAXED?
Beide sind Flat-Top, beide ab Werk gewachst, beide passen an die gleichen SRAM Antriebe. Die normale KMC X-Flat WAXED wiegt laut KMC 244 g pro 110 Glieder und hat geschlossene Laschen. Die SL spart mit Hohlbolzen und Ausfräsungen 14 g pro 110 Glieder. Mein Rat: Rennrad und Gravel mit Gewichtsfokus bekommen die SL, das Trail-Bike und der Ganzjahresfahrer die normale X-Flat, gern auch in EPT.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | KMC |
| Modell | X-Flat SL WAXED (KMC: XSL Flat) |
| Gänge | 12-fach und 13-fach, SRAM Flat-Top |
| Maß | 1/2" x 11/128" |
| Gliederzahl | 126 |
| Bauart | Flat-Top, Hohlbolzen, ausgefräste Innen- und Außenlaschen |
| Oberfläche | vernickelt, Ti-N Gold oder Aurora Blue |
| Schmierung | ab Werk gewachst mit KMC GO |
| Gewicht laut KMC | 230 g pro 110 Glieder |
| Verbindung | MissingLink für Flat-Top beiliegend |
| EAN | 4715575900506 |
| Hersteller-Artikelnr. | BXFLATSLN26W |
| Ausführung | EAN | Hersteller-Artikelnr. | Gewicht |
|---|---|---|---|
| silber | 4715575900506 | BXFLATSLN26W | ca. 297 g |
| gold Ti-N | 4715575900476 | BXFLATSLTI26W | ca. 297 g |
| Aurora Blue | 4715575900568 | BXFLATSLAB26W | ca. 297 g |
Mein Montage-Tipp
Bei Flat-Top halte ich mich bei der Kettenlänge an die Vorgaben von SRAM für die jeweilige Gruppe, nicht an die alte Faustregel. Gekürzt wird mit dem Nieter, geschlossen nur mit einem Flat-Top-Schloss. Ein normales 12NR passt nicht auf das flache Profil. Beim Einlegen darauf achten, dass die flache Kante wie beim Rest der Kette ausgerichtet ist, dann unter Last einrasten lassen. Das Schloss ist laut KMC nicht wiederverwendbar.
Wechsel-Hinweise
- Verschleiß messen, bei 12- und 13-fach wechsle ich bei 0,5 % Längung
- Über 0,75 % Kette und Kassette zusammen tauschen
- Nachwachsen laut KMC am Rennrad spätestens nach 450 km, am MTB spätestens nach 100 km
Passendes Zubehör
- KMC GO WAX Kettenwachs 150 ml, zum Nachwachsen
- KMC Kettennieter, zum Ablängen
- KMC Kettenzange zum Öffnen, falls du die Kette zum Reinigen abnimmst
- Kettenverschleißlehre
- Ratgeber: Fahrradkette wachsen, Reinigung und Anleitung
Häufige Fragen zu der KMC X-Flat SL WAXED
Passt die X-Flat SL an Shimano 12-fach?
Nein. Die Kette ist laut KMC nur für SRAM 12- und 13-fach Antriebe mit Flat-Top-Kette. Für Shimano 12-fach nimm die X12L WAXED.
Welches Kettenschloss passt?
Ein Flat-Top MissingLink liegt bei. Als Ersatz brauchst du wieder ein Flat-Top-Schloss wie das KMC MissingLink FLATNR, ein 12NR für normale 12-fach Ketten passt nicht.
Was ist der Unterschied zur X-Flat WAXED?
Die SL hat Hohlbolzen und ausgefräste Laschen und wiegt laut KMC 230 g statt 244 g pro 110 Glieder. Kompatibilität und Wachs sind gleich.
Wie erkenne ich, ob ich Flat-Top fahre?
An der alten Kette: Flat-Top-Ketten haben eine flache Oberkante an den Außenlaschen. Verbaut sind sie bei SRAM AXS Road und bei Eagle Transmission T-Type.
Lieferumfang
- 1 KMC X-Flat SL WAXED Flat-Top Kette, 126 Glieder, in der gewählten Farbe, ab Werk gewachst
- 1 MissingLink für Flat-Top (laut KMC beiliegend)
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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