Zähne
Miche XM TT E-Bike Kettenblatt 36 bis 44 Zähne, 104 mm
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Das Miche XM TT E-Bike Kettenblatt ist ein Ersatzblatt für Räder mit Yamaha-Antrieb, wenn das Originalteil nicht mehr lieferbar ist. Es sitzt auf dem gängigen 104-mm-Lochkreis mit vier Schrauben und hat Narrow-Wide-Zähne, also abwechselnd breite und schmale Zähne, die die Kette im Einfach-Antrieb auf dem Blatt halten. Mal ehrlich: An einem Pedelec sollte beim Kettenblatt nicht irgendein Teil aus dem Grabbeltisch drankommen, sondern eines, das zu deinem Motorsystem passt.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Lochkreis 104 mm mit 4 Schrauben, der Standard an E-Bike-Spidern, damit ersetzt du das Serienblatt ohne Umbau
- Für Yamaha-Motorsysteme ausgelegt, kein Universalteil, das irgendwie überall halb passt
- Freigegeben für 9-fach, 10-fach und 11-fach, du kannst dein vorhandenes Schaltwerk und deine Kassette weiterfahren
- Narrow-Wide-Zähne, abwechselnd breit und schmal, die Kette bleibt im 1x-Antrieb dort, wo sie hingehört
- Fünf Zähnezahlen von 36 bis 44, du kannst die Entfaltung an dein Gelände anpassen statt sie hinzunehmen
- TT steht bei Miche für Total Anodized, also eine komplett eloxierte Oberfläche
- Eigene Artikelnummer je Einbauposition, 36 Zähne als inside, 38 bis 44 Zähne als outside, damit bestellst du eindeutig
Passt das an mein Rad?
Komplettpedelecs werden nach Motor und Rahmen beworben, das Kettenblatt steht in keiner Ausstattungsliste. Ich rate deshalb nichts, sondern gebe dir die Punkte zum Nachsehen:
- Motorhersteller feststellen. Auf dem Mittelmotor steht die Marke. Dieses Blatt ist für Yamaha-Systeme gebaut. Fährst du Bosch, nimm ein Blatt, das dafür freigegeben ist.
- Lochkreis messen. Vier Schraubenlöcher sind Pflicht, und der Abstand von Lochmitte zu gegenüberliegender Lochmitte muss 104 mm ergeben. Bei drei oder fünf Löchern passt das Blatt nicht.
- Ritzel zählen. Neun, zehn oder elf Ritzel auf der Kassette sind in Ordnung. Bei zwölf brauchst du ein Blatt mit 12-fach-Freigabe.
- Zähne durchzählen und Einbauposition notieren. Miche führt getrennte Artikelnummern für inside und outside. Schreib dir auf, was auf deinem alten Blatt steht, bevor du es abschraubst.
Beim letzten Punkt bin ich gern behilflich: Schick mir ein Foto von Kurbel und Blatt, möglichst mit der Beschriftung, dann sage ich dir, welche der fünf Varianten du brauchst.
Kompatibilität
| Was | Wert |
|---|---|
| Lochkreis | 104 mm, 4 Schrauben |
| Motorsystem | Yamaha E-Bike-Motorsysteme |
| Fachzahl hinten | 9-fach, 10-fach und 11-fach |
| Antriebsart | Einfach-Antrieb, ein Kettenblatt vorn |
| Zahnform | Narrow-Wide, abwechselnd breite und schmale Zähne |
| Zähnezahlen im Shop | 36 Zähne inside, 38, 40, 42 und 44 Zähne outside |
| Oberfläche | TT, bei Miche für Total Anodized, also komplett eloxiert |
Passt nicht: an Bosch-Antriebe. Das XM TT ist kein Universalteil, der Händler weist ausdrücklich darauf hin, dass es auf Yamaha-Systeme ausgelegt ist. Ebenfalls nicht an Spider mit einem anderen Lochkreis als 104 mm oder mit einer anderen Lochzahl als vier. Und nicht an Zweifach-Antriebe: Das Blatt ist ein Narrow-Wide-Einzelblatt für 1x-Antriebe, es hat keine Rampen und keine Stifte, mit denen ein Umwerfer arbeiten könnte.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Miche |
| Modell | XM TT E-Bike Kettenblatt |
| Herstellernummern | 36 Zähne inside CGXMMB0436B00, 38 Zähne outside CGXMLB0438B00, 40 Zähne outside CGXMLB0440B00, 42 Zähne outside CGXMLB0442B00, 44 Zähne outside CGXMLB0444B00 |
| EAN | 36 Zähne 8058258290829, 38 Zähne 8058258290768, 40 Zähne 8058258290775, 42 Zähne 8058258290782, 44 Zähne 8058258290799 |
| Lochkreis | 104 mm |
| Schraubenzahl | 4 |
| Zahnform | Narrow-Wide |
| Einsatzbereich | E-Bike und MTB |
Mein Montage-Tipp
Erst messen, dann bestellen. Der Lochkreis ist bei E-Bike-Spidern nicht so einheitlich, wie man annimmt, und 104 mm sehen von Auge fast genauso aus wie 102 oder 110. Leg einen Messschieber von Lochmitte zu gegenüberliegender Lochmitte an, das ist bei vier Löchern direkt der Lochkreis. Wie das genau geht, habe ich im Beitrag zum Lochkreis am Kettenblatt messen aufgeschrieben.
Zweitens: Narrow-Wide funktioniert nur mit einer Kette, die zur Zahnform passt. Die breiten Zähne füllen die weiten Kettenglieder aus, die schmalen die engen. Mit einer verschlissenen Kette, deren Glieder ausgeschlagen sind, verlierst du genau diesen Effekt und die Kette springt trotz neuem Blatt. Zieh deshalb vorher eine Kettenverschleißlehre über die alte Kette und kauf sie im Zweifel gleich mit.
Und noch ein Hinweis aus der Praxis, der speziell diese Baureihe betrifft: Miche vergibt für die beiden Einbaupositionen eigene Artikelnummern. Im Shop steht die 36er-Variante als inside und die Blätter von 38 bis 44 Zähnen als outside. Notier dir die Nummer deines alten Blattes, bevor du es abnimmst, und vergleiche sie mit der Tabelle oben. Das ist einfacher, als es hinterher am Rad auszuprobieren.
Passendes Zubehör
- KMC e11 E-Bike Kette 11-fach, die passende Kette für 11-fach-Antriebe
- KMC e10 E-Bike Kette 10-fach, wenn hinten zehn Ritzel sitzen
- KMC e9 E-Bike Kette 9-fach, für die 9-fach-Pedelecs
- Shimano CUES CS-LG400 Kassette 11-fach, falls die Kassette gleich mitkommt
- Alle E-Bike-Kettenblätter, sortiert nach Motor und Aufnahme
Häufige Fragen zum Miche XM TT
Passt das Blatt an jeden E-Bike-Motor?
Nein, und das ist der häufigste Irrtum bei 104-mm-Blättern. Der Lochkreis sagt nur, wie die Schrauben stehen, nicht, zu welchem Antrieb das Blatt gehört. Das XM TT ist für Yamaha-Motorsysteme ausgelegt, der Händler weist ausdrücklich darauf hin, dass es kein Universalteil ist. Für Bosch-Antriebe solltest du ein Blatt wählen, das dafür freigegeben ist. Welcher Motor bei dir sitzt, steht auf dem Motorgehäuse.
Wie viele Gänge darf ich hinten fahren?
Das XM TT ist für 9-fach, 10-fach und 11-fach freigegeben. Vorne gehört genau ein Blatt dran, es ist ein Einzelblatt für 1x-Antriebe. Die Kette richtet sich nach deiner Kassette: Neun Ritzel wollen eine 9-fach-Kette, elf Ritzel eine 11-fach-Kette. Bei einem 12-fach-Antrieb greif zu einem Blatt, das dafür gelistet ist, sonst läuft die feinere Kette nicht ruhig auf den Zähnen.
Was bedeutet TT in der Bezeichnung?
Miche verwendet TT für Total Anodized, also eine komplett eloxierte Oberfläche. Das ist kein Hinweis auf Zähnezahl, Motorsystem oder Fachzahl, sondern allein auf die Oberflächenbehandlung. Verwechsle die Kürzel deshalb nicht mit Modellbezeichnungen: Entscheidend für die Passform sind Lochkreis, Motorsystem, Fachzahl und die Einbauposition inside oder outside.
Was ist der Unterschied zwischen inside und outside?
Miche führt für die beiden Einbaupositionen getrennte Artikelnummern, im Shop steht die 36er-Variante als inside und die Blätter mit 38 bis 44 Zähnen als outside. Was der Hersteller mit den Begriffen im Detail bezeichnet, gibt er in seinen Unterlagen nicht an, deshalb behaupte ich hier nichts. Praktisch heißt das: Notier die Nummer deines alten Blattes oder schick mir ein Foto, dann bestellen wir die richtige Variante.
Lieferumfang
- 1x Miche XM TT E-Bike Kettenblatt in der von dir gewählten Zähnezahl
- Herstellerverpackung von Miche mit Artikelnummer
- Ob Kettenblattschrauben beiliegen, gibt Miche für diese Blätter nicht an. Brauchst du welche, schreib mir vor dem Versand kurz.
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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DAS TREIBT UNS AN
- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
- Liebe zum Fahrrad: Jedes Produkt und jede Anleitung ist von unserer Liebe zum Fahrrad und zum Fahren selbst geprägt.
- Das Erleben des neuen Hobbys: Wir möchten, dass Sie das Fahrradfahren so erleben, wie wir es tun – als ein unendliches Abenteuer und eine ständige Entdeckungsreise.
