Miche Primato Pista Innenlager Vierkant JIS 110 mm BSA

Das Miche Innenlager Pista Primato mit 110 mm Achslänge ist ein Patronen-Innenlager mit Vierkantwelle für Rahmen mit BSA-Gewinde. Die vormontierte Einheit aus Welle und gekapselten Industrielagern wird als Ganzes ins Tretlagergehäuse geschraubt, die Kurbel sitzt auf dem Vierkant und wird mit der Kurbelschraube gesichert. Ich mag diese Bauart, weil sie wartungsarm ist und man sie nicht zerlegt, sondern irgendwann als Ganzes tauscht. Bei diesem Lager gibt es aber eine Eigenheit, die du kennen musst, bevor du zum Werkzeug greifst: Die Lagerschalen tragen die Campagnolo-Verzahnung.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Gekapselte Industrielager, nichts zum Einstellen und nichts zum Nachfetten, das Lager läuft, bis es getauscht wird
• Vierkantwelle nach JIS, passt zu Kurbeln mit JIS-Vierkant, also der verbreiteten Bauform an Bahn-, Fixie- und Singlespeed-Kurbeln
• 110 mm Achslänge, die mittlere der drei Längen der Primato-Reihe und typisch für Bahnkurbeln
• BSA-Gewinde 1,37 x 24, also das englische Gewinde, das an den allermeisten Stahl- und Alurahmen verbaut ist
• Lagerschalen ohne Bund, dadurch lässt sich die Einbautiefe und damit die Kettenlinie in engen Grenzen verschieben
• Für Fixie und Singlespeed gedacht, vom Hersteller vor allem zur Primato Advanced Pista Kurbelgarnitur gestellt
• Patronenbauweise, Ein- und Ausbau in einem Stück, ohne Konus, Kontermutter und Fummelarbeit

Passt das an mein Rad?

Vierkant-Patronenlager für Fixie und Singlespeed stehen in keiner Ausstattungsliste, deshalb nenne ich hier kein Radmodell. Diese Punkte kannst du dagegen selbst prüfen:

• Gewinde im Tretlagergehäuse bestimmen. Dieses Lager braucht BSA mit 1,37 x 24. Italienisches Gewinde oder ein Pressfit-Gehäuse ohne Gewinde passt nicht.
• Achsform der Kurbel ansehen. Nimm die Kurbel ab und schau auf die Aufnahme: ein Vierkant gehört hierher, eine Hohlachse mit Verzahnung oder eine ISIS- bzw. Octalink-Welle nicht.
• Achslänge klären. Dieser Artikel hat 110 mm. Die Primato-Reihe gibt es außerdem mit 107 und 122 mm. Welche Länge passt, bestimmt deine Kurbel und die gewünschte Kettenlinie, nicht der Rahmen.
• Werkzeug prüfen. Die Schalen tragen Campagnolo-Verzahnung. Du brauchst also ein Campagnolo-Innenlagerwerkzeug, ein Shimano-Vierkantwerkzeug greift hier nicht.

Beim Thema Achslänge bin ich dir gern an die Hand: Schick mir ein Foto von Kurbel und Kettenblatt, am besten von hinten auf die Kettenlinie geschaut, dann schauen wir gemeinsam, ob 110 mm die richtige Länge ist.

Kompatibilität

Passt nicht: zu Kurbeln mit Hollowtech-II-, ISIS- oder Octalink-Welle, denn dieses Lager hat eine feste Vierkantwelle und diese Systeme brauchen eine andere Wellenform. Ebenso nicht in Rahmen mit italienischem Gewinde (36 x 24) oder mit Pressfit-Gehäuse. Und noch ein Punkt, der Werkzeugkästen sprengt: Das Standard-Shimano-Vierkantwerkzeug mit 20 Zähnen, also der TL-UN74-S, greift an diesen Schalen nicht. Dafür ist die Verzahnung von Campagnolo zuständig.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Das Werkzeug zuerst, sonst steht das Rad halb zerlegt auf dem Ständer. Die Schalen dieses Lagers tragen die Campagnolo-Verzahnung, du brauchst also ein Campagnolo-Innenlagerwerkzeug. Wer mit dem gängigen Shimano-Werkzeug für Vierkantlager anfängt, rutscht ab und verrundet die Verzahnung. Wenn du nicht sicher bist, was in deinem Kasten liegt, schau in meinen Überblick zu den Innenlager-Standards und vergleiche die Verzahnung.

Nichts trocken verbauen. Der Händler empfiehlt Montagepaste für die Gewinde und Lagerfett bei der Montage. Das ist bei einem Stahlrahmen keine Kosmetik: Ein trocken eingeschraubtes Lager kriegst du nach zwei Wintern nicht mehr ohne Gewalt heraus. Und wenn du ohnehin die Kurbel abnimmst, nimm dir die Zeit und reinige das Gehäuse innen. Wie die Kurbel sauber herunterkommt, steht in meiner Anleitung zum Kurbelabziehen.

Noch ein Wort zur Kettenlinie, weil das bei Singlespeed der entscheidende Punkt ist: Die Schalen sind ohne Bund ausgeführt, du kannst das Lager also ein Stück weiter hinein- oder herausdrehen und damit die Kettenlinie in engen Grenzen anpassen. Ein Ersatz für die richtige Achslänge ist das nicht. Passt die Kettenlinie gar nicht, brauchst du eine andere Achslänge aus der Reihe oder ein ganz anderes Lager, zum Beispiel ein Shimano BB-UN300 in 110 mm.

Passendes Zubehör

• Miche Advanced Pista Kettenblatt, das Blatt aus derselben Baureihe für Bahn und Singlespeed
• Shimano BB-UN300 Innenlager 4-Kant 110 mm, die Alternative mit gleicher Achslänge und Standardverzahnung
• SunRace BBS19 Innenlager 4-Kant BSA 127 mm, wenn du eine längere Achse brauchst
• Kurbelabzieher und Innenlagerwerkzeug, damit du vor dem Einbau das richtige Werkzeug hast
• Ketten für Singlespeed und Nabenschaltung, passend zum Fixie-Antrieb

Häufige Fragen zum Miche Pista Primato

Lieferumfang

• 1x Miche Innenlager Pista Primato, Vierkant JIS, 110 mm Achslänge, BSA
• Vormontierte Patrone mit Welle und Lagerschalen, wie vom Hersteller verpackt
• Ohne Kurbelschrauben, ohne Montagepaste und ohne Innenlagerwerkzeug
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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