Shimano SM-BH59 Bremsleitung vorne 1000 mm, schwarz
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Die Shimano SM-BH59 Bremsleitung vorne in 1000 mm ist ein typisches Ersatzteil nach einem Sturz oder einem Lenkerumbau. Vorne ist die Leitung kurz, sie hängt frei zwischen Lenker und Gabel und bekommt beim Umfallen, beim Transport im Auto oder am Fahrradträger als erstes etwas ab. Ein Knick reicht, und der Druckpunkt wird weich. Bevor du bestellst, solltest du aber eines wissen: BH59 und BH90 sind zwei verschiedene Leitungsfamilien, und der kleine Einsatz am Leitungsende entscheidet, ob am Ende alles dicht ist.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- 1000 mm Länge, das passt für die Vorderradbremse an den allermeisten Rädern, kürzen auf dein Maß ist erlaubt
- Als Vorderradleitung ausgewiesen, du musst also nicht eine lange Leitung kaufen und den halben Meter wegwerfen
- Eigener Verbindungseinsatz der BH59-Familie, laut Shimano-Anleitung 13,2 mm lang und goldfarben, gut von der BH90 zu unterscheiden
- Shimano-Originalteil, gedacht für hydraulische Shimano-Scheibenbremsen mit Mineralöl
- Klare Anzugsmomente, 5 bis 7 Nm an Bremsgriff und Bremssattel, am Rennradhebel mit Flansch 5 bis 6 Nm, keine Schätzerei mit dem Gefühl
- Schwarz, fällt am Cockpit nicht auf und passt zu fast jedem Rahmen
Passt das an mein Rad?
Ein Fahrradmodell hilft dir hier nicht weiter, weil kein Hersteller die Bremsleitung in die Ausstattungsliste schreibt. Was zählt, ist dein Bremsgriff, dein Bremssattel und die Leitung, die gerade dran ist. Das kannst du in fünf Minuten selbst nachsehen:
- Bezeichnung der alten Leitung herausfinden, etwa aus Rechnung, Handbuch oder einer Aufschrift an der Leitung. Ist es eine BH59, bist du hier richtig. Ist es eine BH90, brauchst du die BH90-Leitung.
- Nummer am Bremsgriff und am Sattel notieren. Beim Griff beginnt sie mit BL- oder ST-, am Sattel mit BR-. Damit lässt sich die Kombination sauber prüfen.
- Länge der alten Leitung im Verlauf messen, also von Verschraubung zu Verschraubung über alle Bögen. Liegst du deutlich über 1000 mm, ist diese Leitung zu kurz.
- Einsatz am alten Leitungsende anschauen. Golden und rund 13 mm lang spricht für BH59, silbern und rund 11 mm für BH90.
Du bist dir nicht sicher? Schick mir ein Foto von der Beschriftung auf der Leitung, vom Bremsgriff und vom Sattel. Dann sage ich dir, ob die BH59 passt oder ob du etwas anderes brauchst.
Kompatibilität
| Was | Wert |
|---|---|
| System | hydraulische Shimano-Scheibenbremse mit Mineralöl |
| Leitungsfamilie | SM-BH59 |
| Einbauort | Vorderradbremse |
| Verbindungseinsatz | der zur BH59 gehörende, bei der SM-BH59-J-SS 13,2 mm lang und goldfarben |
| Anzugsmoment Bremsgriff | 5 bis 7 Nm, am Rennrad-Dual-Control-Hebel mit Flansch 5 bis 6 Nm |
| Anzugsmoment Bremssattel | 5 bis 7 Nm |
| Einfaches Leitungsverbindungssystem | 5 bis 7 Nm mit 8-mm-Schlüssel |
Passt nicht: der silberne 11,2-mm-Einsatz der BH90-Reihe. Shimano schreibt ausdrücklich vor, nur den Einsatz zu verwenden, der für die jeweilige Leitung vorgesehen ist, sonst kann sich die Verbindung lösen oder undicht werden. Ebenfalls tabu sind eine gebrauchte Olive und ein gebrauchter Einsatz. Und ins System kommt nur Original-Shimano-Mineralöl, kein DOT und kein Öl, das du vorher abgelassen hast.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Shimano |
| Modell | SM-BH59-JK Bremsleitung vorne |
| Herstellernummer | ESMBH59JKL100 |
| EAN | 4524667688297 |
| Länge | 1000 mm |
| Farbe | schwarz |
| Kürzen | zulässig, im rechten Winkel zur Leitung |
| Einsatz einschlagen | mit TL-BH61, bei der SM-BH59-J-SS nennt Shimano 1 mm |
| Betriebsmedium | Original-Shimano-Mineralöl aus neu geöffnetem Behälter |
Mein Montage-Tipp
Mal ehrlich: die Leitung selbst ist schnell getauscht, der Ärger kommt danach. Ein typischer Fall: Jemand baut neue Bremsgriffe an, nimmt die alte Olive und den alten Stiftnippel wieder her, entlüftet dreimal und hat trotzdem keinen Druckpunkt. Beide Teile sind Einwegteile. Die Olive wird beim ersten Anziehen verformt und dichtet danach nicht mehr zuverlässig. Also bei jeder Neumontage neu, ohne Diskussion.
Schneide die Leitung im rechten Winkel, mit einem scharfen Universalmesser oder einem passenden Schneidwerkzeug. Ein schräger Schnitt hält oft erst ein paar Wochen und fängt dann an zu schwitzen. Den goldenen Einsatz schlägst du mit dem TL-BH61 ein, bis er am Leitungsende anliegt. Danach ziehst du die Verbindungsschrauben mit 5 bis 7 Nm an, am Rennradhebel mit Flansch mit 5 bis 6 Nm, nicht nach Gefühl, denn zu fest zerdrückt die Olive, zu locker tropft.
Nach dem Kürzen ist Entlüften Pflicht. Dafür brauchst du frisches Shimano Mineralöl aus einer neu geöffneten Flasche und am besten das passende Entlüftungskit. Wie das Schritt für Schritt geht, steht im Beitrag Fahrradbremse entlüften. Wenn du danach den Druckpunkt noch feinjustieren willst, hilft dir die Anleitung zum Bremshebel einstellen.
Passendes Zubehör
- Shimano Mineralöl 100 ml, das einzige Medium, das Shimano für diese Bremsen freigibt
- Shimano Entlüftungskit TL-BR001/002/003, nach dem Kürzen der Leitung brauchst du es sowieso
- Shimano TL-BR003 Entlüftungstrichter, für MTB-Bremsgriffe der BL-Reihe
- Shimano SM-BH90 Bremsleitung, falls bei dir die BH90-Familie verbaut ist
- Bremsleitung, Mineralöl und Entlüften, die ganze Hydraulik an einer Stelle
Häufige Fragen zur SM-BH59 Bremsleitung
Kann ich statt der BH59 einfach eine BH90 nehmen?
Davon rate ich dir ab. Die beiden Familien brauchen unterschiedliche Verbindungseinsätze: zur SM-BH59-J-SS gehört ein 13,2 mm langer goldfarbener Einsatz, zur SM-BH90-JK-SSR ein 11,2 mm langer silberfarbener. Shimano verlangt ausdrücklich den Einsatz, der zur jeweiligen Leitung gehört. Ob die Leitungen sich darüber hinaus austauschen lassen, belegt keine Shimano-Quelle. Bleib also bei der Familie, die bei dir verbaut ist.
Reichen 1000 mm für mein Vorderrad?
Bei den meisten Rädern ja, denn vorne ist der Weg vom Lenker zur Gabel kurz. Miss trotzdem die alte Leitung im Verlauf, nicht in Luftlinie, und rechne die Lenkbewegung mit ein. Die Leitung darf beim vollen Einschlag nicht auf Zug kommen. Ist sie zu lang, kürzt du sie im rechten Winkel und entlüftest danach.
Muss ich nach dem Tausch entlüften?
Ja. Shimano schreibt das Entlüften nach dem Kürzen und nach einem Seitenwechsel der Leitung vor, und bei einer neuen Leitung kürzt du praktisch immer. Nimm dafür nur Original-Shimano-Mineralöl aus einem neu geöffneten Behälter. Abgelassenes Öl gehört nicht wieder ins System, auch wenn es sauber aussieht.
Mit wie viel Drehmoment ziehe ich die Verschraubung an?
Shimano gibt 5 bis 7 Nm an Bremsgriff und Bremssattel vor, am Rennrad-Dual-Control-Hebel mit Flansch 5 bis 6 Nm. Beim einfachen Leitungsverbindungssystem sind es ebenfalls 5 bis 7 Nm, angezogen mit einem 8-mm-Schlüssel. Ein kleiner Drehmomentschlüssel lohnt sich hier, weil eine zu fest gezogene Olive genauso undicht wird wie eine zu lockere.
Lieferumfang
- 1x Shimano SM-BH59-JK Bremsleitung vorne, 1000 mm
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
Fahre weiter, erlebe mehr – mit Bavarian Bike!
DAS TREIBT UNS AN
- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
- Liebe zum Fahrrad: Jedes Produkt und jede Anleitung ist von unserer Liebe zum Fahrrad und zum Fahren selbst geprägt.
- Das Erleben des neuen Hobbys: Wir möchten, dass Sie das Fahrradfahren so erleben, wie wir es tun – als ein unendliches Abenteuer und eine ständige Entdeckungsreise.