Shimano J04C Bremsbelag Metall mit Kühlrippe, 2 Kolben

Der Shimano Discbelag Metall J04C mit Fin ist für Zweikolben-Sättel aus der XTR- oder XT-Ecke gedacht und eine gute Wahl, wenn die Bremse nach langen Abfahrten anfangs anders anpackt als oben am Berg. Metall als Reibmaterial, obendrauf die Kühlrippe, die Shimano Fin nennt. Ein Satz ist für eine Bremse gedacht, und genau da liegt der Grund für die zweite Variante: Die Werkstattpackung mit 25 Paar Belägen ist für alle, die den Belag laufend verbauen und nicht ständig nachbestellen wollen.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Metall als Reibmaterial, Metallbeläge vertragen laut Shimano mehr Hitze als Kunstharz, das zählt auf langen Abfahrten
• Kühlrippe aus den Ice Technologies, Shimano gibt als Effekt eine höhere Lebensdauer der Beläge sowie weniger Geräusch, Verschleiß und Gewicht an
• Belegte Freigabe für BR-M9000 und BR-RS785, dazu die Gruppen XTR M9000, M9020, M987 und M985, XT M785, SLX M675 und Deore M615
• Zweikolben-Belagform, der Belag ist für die klassischen Zweikolben-Sättel von Shimano gemacht und nicht für die Vierkolben-Modelle
• Klare Verschleißgrenze, unter 0,5 mm Reibmaterial ist Schluss, das kannst du mit einem Blick in den Sattel prüfen
• Satz für eine Bremse, keine Rateaufgabe beim Bestellen: vorne und hinten brauchst du zwei Sätze
• Werkstattpackung mit 25 Paar als zweite Variante, für Werkstätten und Vereine, die den Belag laufend verbauen

Passt das an mein Rad?

Bei Bremsbelägen entscheidet nicht das Radmodell, sondern der Sattel. Vier Dinge kannst du in zwei Minuten selbst nachsehen, bevor du bestellst:

• Kolben zählen. Schau von oben in den Sattel, wenn die Beläge draußen sind. Zwei Kolben, einer je Seite: Das ist die Baureihe, für die dieser Belag gemacht ist. Vier Kolben: dann brauchst du eine andere Belagform.
• Den Code auf dem Sattel lesen. Auf jedem Shimano-Sattel steht ein Kürzel wie BR-M9000, BR-RS785 oder M785. Findest du deins in der Tabelle weiter unten, passt der Belag.
• Die Scheibe anschauen. Steht auf dem Scheibenring der Hinweis Resin Pads Only, darf kein Metallbelag darauf. Dann nimm einen Kunstharz-Belag und keinen J04C.
• Restdicke messen. Reibmaterial unter 0,5 mm heißt tauschen. Und wenn du schon unten bist: Die Scheibe darf nicht unter 1,5 mm liegen.

Du bist unsicher, was in deinem Sattel steckt? Schick mir ein Foto vom Bremssattel und von der Beschriftung auf der Scheibe, dann sage ich dir, welcher Belag passt. Erfundene Radlisten findest du bei mir nicht, weil sie bei Belägen ohnehin nichts taugen.

Kompatibilität

Passt nicht: Vierkolben-Sättel wie BR-M9120, BR-M8120 oder BR-M7120. Die brauchen ihre eigenen Belagformen, N04C oder N03A, und die Beläge aus dieser Baureihe sind Zweikolben-Formen. Ebenfalls nicht passend sind Scheiben, die Shimano ausdrücklich nur für Kunstharz-Beläge freigibt, zum Beispiel SM-RT10, SM-RT30 und SM-RT54. Und ein Belag mit weniger als 0,5 mm Reibmaterial gehört nicht mehr ans Rad, egal wie gut er noch aussieht.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Bevor du den neuen Belag reinschiebst, nimm die Scheibe in die Hand und schau sie dir an. Zwei Sachen interessieren mich dabei: die Dicke und die Beschriftung. Unter 1,5 mm ist die Scheibe fertig, und wenn Resin Pads Only draufsteht, kommt kein Metallbelag dran. Eine saubere Shimano SM-RT86 Ice-Tech-Scheibe macht mit frischen Belägen mehr Unterschied als jedes Tuning am Hebel, und es ist sinnlos, neue Beläge auf einen abgeriebenen Ring zu setzen.

Der zweite Punkt ist das Einbremsen. Metall braucht eine kürzere Einfahrphase als Kunstharz, aber ganz ohne geht es nicht. Ich fahre nach dem Wechsel eine ruhige Runde auf ebener Strecke und bremse etwa zwanzig Mal aus mittlerem Tempo bis fast zum Stand, ohne die Bremse dabei festzuhalten. Danach packt die Anlage sauber zu. Wer stattdessen gleich die erste Abfahrt nimmt, wundert sich über einen weichen Druckpunkt und schiebt es auf den Belag.

Und noch etwas aus dem Alltag: Wenn der Druckpunkt nach dem Belagwechsel wandert, liegt das meistens nicht am Belag, sondern an Luft im System. Dann hilft kein weiterer Satz Beläge, sondern ein Entlüften mit Shimano Mineralöl und ein bisschen Ruhe. Fass die Reibflächen beim Einbau nicht mit fettigen Fingern an, das ist der Klassiker, der hinterher quietscht.

Passendes Zubehör

• Shimano SM-RT86 XT Bremsscheibe Ice-Tech, wenn die alte Scheibe unter der Verschleißgrenze liegt
• Shimano J05A-RF Resin mit Kühlrippen, die Kunstharz-Variante mit Rippe, falls deine Scheibe nur für Resin freigegeben ist
• Shimano Entlüftungskit TL-BR001, 002 und 003, für den Fall, dass beim Belagwechsel Luft ins System kommt
• Shimano Mineralöl 100 ml, das passende Öl für Shimano-Hydraulikbremsen
• Alle Shimano Bremsbeläge im Überblick, sortiert nach Sattel

Häufige Fragen zum J04C mit Fin

Lieferumfang

• 1 Satz Shimano J04C Discbeläge Metall mit Kühlrippe, also zwei Beläge für eine Bremse, oder die Werkstattpackung mit 25 Paar Belägen
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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