Shimano Tiagra RD-4700 Schaltwerk 10-fach, kurzer Käfig

Das Shimano Tiagra RD-4700 mit kurzem SS-Käfig ist das Schaltwerk für das klassische Rennrad: 10-fach, zwei Kettenblätter vorne, eine Kassette mit kleiner Spreizung hinten. 33 Zähne Gesamtkapazität, Aluminium, Montage am normalen Schaltauge. Typische Fälle: ein Tiagra-Rad, das nach einem Sturz ein neues Schaltwerk braucht, oder ein Winterrad, das eine saubere Schaltung bekommen soll. Entscheidend ist dabei nur eine Frage, und die hat nichts mit dem Rahmen zu tun: Welche Kassette fährst du?

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• 33 Zähne Gesamtkapazität, genau zugeschnitten auf kompakte Rennrad-Übersetzungen mit kleiner Spreizung
• Kurzer SS-Käfig, weniger Hebel, weniger Bodenfreiheitsprobleme und ein präziser Lauf in engen Kassetten
• 10-fach Tiagra, Generation 4700, die Rennradgruppe, die in vielen Alltags- und Einsteigerrädern bis heute arbeitet
• Käfig aus Aluminium, stabil und leicht genug für ein Rennrad, das jeden Tag bewegt wird
• Leitrollen mit 11 Zähnen, Standardmaß, Ersatzrollen sind damit kein Problem
• Montage am konventionellen Schaltauge, kein Direct-Mount-Adapter nötig, das Schaltwerk wird direkt angeschraubt
• Bis 16 Zähne Kettenblattdifferenz bei 2-fach, damit ist auch eine Kompaktkurbel mit 50 und 34 Zähnen abgedeckt

An welchen Rädern sitzt das RD-4700 ab Werk?

Das Tiagra 4700 war und ist die Standardausstattung vieler Alu-Rennräder und Gravel-Einsteiger. Diese fünf Räder sind belegte Serienausstattungen:

Jetzt der wichtige Hinweis, und den überliest fast jeder: Die Räder oben fahren ab Werk Kassetten mit 32 oder 34 Zähnen und damit nicht den kurzen Käfig, ausdrücklich als GS belegt ist er beim Cube und beim Genesis. Hier geht es um die kurze SS-Version. Welche du brauchst, entscheidet deine Kassette und nicht das Radmodell. Mit einer 11-25 oder 11-28 bist du hier richtig. Fährst du 11-32 oder 11-34, nimm das Schaltwerk mit mittlerem Käfig. Du bist unsicher? Zähl die Zähne am größten Ritzel oder schick mir ein Foto von Kassette und Kurbel.

Kompatibilität

Passt nicht: Ritzel über 28 Zähne bei 2-fach vorne, dafür reicht der kurze Käfig nicht, da brauchst du die GS-Version. Nicht kompatibel sind laut Händlerangabe außerdem STI-Hebel und Umwerfer anderer Tiagra-Generationen oder anderer Gruppen, abgedeckt ist nur die 4700er-Tiagra. Und 9-fach-, 11-fach- oder 12-fach-Antriebe fallen ohnehin weg, weil Ritzelabstand und Hebel nicht zusammenpassen.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Dieses Schaltwerk hat keine eigene Zugeinstellschraube. Das klingt nach einer Nebensache, ändert aber die Reihenfolge beim Einstellen: Die Feinjustierung läuft über den Zuganschlag am Rahmen oder am Hebel, nicht am Schaltwerk. Wer am Schaltwerk nach der Rändelschraube sucht, sucht lange. Ich stelle deshalb zuerst die Endanschläge, dann die B-Schraube, und ganz zum Schluss drehe ich am Anschlag unten am Rahmen, bis die Indexierung sauber sitzt.

Vor dem Einbau dreh das Rad um und schau von hinten auf Schaltauge und Kassette. Stehen die beiden nicht parallel, ist das Schaltauge verbogen und nicht das Schaltwerk. Ein krummes Schaltauge ist schnell getauscht, und dieser Fall ist häufiger als ein wirklich defektes Schaltwerk. Gleich mit prüfen: die Kette. Mit einer Kettenverschleißlehre siehst du in zehn Sekunden, ob sich der Tausch überhaupt lohnt, denn eine ausgelutschte Kette macht auch mit neuem Schaltwerk keine sauberen Gangwechsel.

Noch ein Punkt zur Käfiglänge, weil es beim kurzen Käfig schnell eng wird: Rechne die Gesamtkapazität aus, bevor du bestellst. Differenz deiner Kettenblätter plus Differenz zwischen kleinstem und größtem Ritzel. Bei 50 und 34 vorne sowie 11-28 hinten sind das 16 plus 17, also 33 Zähne. Genau am Limit, und damit in Ordnung. Nimmst du den Käfig zu kurz, kann er die Kette auf den kleinen Gängen nicht mehr straff halten, sie hängt durch und schlägt.

Passendes Zubehör

• Shimano Tiagra RD-4700 mit mittlerem GS-Käfig, wenn deine Kassette über 28 Zähne hinausgeht
• SunRace CN10A Kette 10-fach, die passende Fachzahl für diesen Antrieb
• KMC Kettennieter 7 bis 12-fach, zum Kürzen der neuen Kette auf die richtige Länge
• Dr. Wack F100 Kettenöl, für den Antrieb nach der Montage
• Alle Rennrad- und Gravel-Schaltwerke im Überblick

Häufige Fragen zum RD-4700 mit kurzem Käfig

Lieferumfang

• 1x Shimano Tiagra RD-4700 Schaltwerk, kurzer SS-Käfig, 10-fach
• Befestigungsschraube, wie vom Hersteller verpackt
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

Fahrradkette selber wechseln Anleitung

Fahrradbremsbeläge selber wechseln Anleitung