Shimano Tourney RD-TY200 Schaltwerk 6/7-fach kurz, 20 Zähne

Das Shimano Tourney RD-TY200 mit kurzem Käfig ist das Schaltwerk, das an unzähligen Kinderrädern, Stadträdern und einfachen Trekkingrädern mit 6 oder 7 Gängen hängt. Ein häufiger Grund für den Tausch: Das Rad ist umgefallen, und das alte Schaltwerk zeigt krumm in Richtung Speichen. Ein Schaltwerk aus einer hohen Gruppe bringt an so einem Rad keinen Vorteil, ein No-Name-Teil schaltet dagegen oft nie richtig. Das TY200 ist dazwischen genau richtig: Original Shimano, SIS-Index, und mit 20 Zähnen Gesamtkapazität auf einfache Antriebe mit einem Kettenblatt vorn ausgelegt.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Für 6- und 7-fach, der typische Antrieb an Einsteiger- und Kinderrädern
• Shimano SIS-Index, damit rastet es mit Shimano-Schalthebeln für 6 und 7 Gänge sauber ein
• Kurzer Käfig mit 20 Zähnen Gesamtkapazität, gedacht für 1x6 und 1x7, die Kette bleibt straff
• Größtes Ritzel bis 34 Zähne, das reicht für die gängigen Schraubkränze mit Berggang
• Bodenfreiheit auch für 18-Zoll-Räder, Shimano nennt das ausdrücklich, das Schaltwerk hängt also nicht im Dreck
• Double Tension mit zwei Federn, das hält die Kette auch auf holprigen Wegen auf Spannung
• Stahl und Kunststoff, unempfindlich und ohne Schnickschnack

Passt das an mein Rad?

Ein bestimmtes Serienrad kann ich dir hier nicht als Beispiel nennen, weil die einfachen Räder mit Tourney in den Datenbanken kaum geführt werden. Raten will ich nicht. Die Passform prüfst du aber selbst in ein paar Minuten:

• Ritzel hinten zählen: Es müssen 6 oder 7 sein. Bei 8 oder mehr passt das TY200 nicht.
• Kettenblätter vorn zählen: Bei einem einzelnen Blatt bist du richtig. Hast du vorne drei Blätter, brauchst du ein Schaltwerk mit längerem Käfig.
• Größtes Ritzel ablesen: Die Zahnzahl ist meist eingeprägt. Mehr als 34 Zähne geht nicht.
• Befestigung anschauen: Sitzt das alte Schaltwerk an einem angeschraubten Schaltauge oder an einem Blech, das mit der Achsmutter geklemmt wird? Mach davon ein Foto.

Schick mir das Foto von Schaltwerk, Befestigung und Ritzelpaket, dann sag ich dir, ob das TY200 passt oder ob du etwas anderes brauchst.

Kompatibilität

Passt nicht: an Antriebe mit 8 oder mehr Ritzeln, an Ritzel über 34 Zähne und an Übersetzungen, die mehr als 20 Zähne Gesamtkapazität verlangen. Rechne so: Differenz der Kettenblätter vorn plus Differenz zwischen kleinstem und größtem Ritzel. Ein 14-34er Schraubkranz mit einem Blatt vorn ergibt genau 20, das geht. Kommen vorne mehrere Blätter dazu, wird der kurze Käfig zu knapp.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Bevor das neue Schaltwerk dran kommt, schau dir das Schaltauge oder das Halteblech an. Nach einem Sturz ist es fast immer verbogen, und ein neues Schaltwerk an einer krummen Aufnahme schaltet genauso schlecht wie das alte. Im schlimmsten Fall läuft es in die Speichen. Von hinten gesehen müssen Schaltwerk und Ritzel senkrecht und parallel stehen. Beim Festziehen darf die B-Schraube nicht am Anschlag des Ausfallendes anliegen, und du verspannst das Schaltwerk dabei nicht.

Dann die Anschläge: Mit der Top-Schraube stellst du ein, dass die Leitrolle von hinten gesehen knapp unterhalb der Außenkante des kleinsten Ritzels steht. Mit der Low-Schraube setzt du sie direkt unter das größte Ritzel. Zuletzt die B-Schraube im größten Gang so drehen, dass die Rolle frei läuft. Ausführlich mit Bildern steht das im Ratgeber Shimano-Schaltung einstellen, das Prinzip ist bei Tourney dasselbe.

Und mal ehrlich: Wenn das Schaltwerk getauscht wird, ist die Kette oft auch fertig. Miss sie mit der Kettenverschleißlehre, bevor du dich über schlechtes Schalten wunderst.

Passendes Zubehör

• Kettenverschleißlehre, prüft in Sekunden, ob die Kette mitgetauscht werden muss
• KMC Kettennieter, zum Öffnen und Kürzen der Kette beim Einbau
• Dr. Wack F100 Kettenöl, damit das neue Schaltwerk nicht gleich mit einer trockenen Kette arbeitet
• Shimano Altus RD-M310 7/8-fach, wenn du vorne mehrere Kettenblätter hast und mehr Kapazität brauchst
• Alle MTB- und Trekking-Schaltwerke im Überblick

Häufige Fragen zum Tourney RD-TY200

Lieferumfang

• 1x Shimano Tourney RD-TY200 Schaltwerk, kurzer Käfig (SS), 6/7-fach
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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