Shimano XT RD-M8130 Linkglide Schaltwerk 11-fach SGS

Das Shimano XT RD-M8130 Linkglide ist ein mechanisches 11-fach-Schaltwerk mit langem SGS-Käfig, und es ist kein normales XT. Linkglide ist Shimanos auf Haltbarkeit ausgelegte Baureihe, als Einsatzbereich nennt der Hersteller das E-Bike. Der Grund liegt auf der Hand, wenn man einmal gesehen hat, was ein Mittelmotor beim Anfahren unter Last mit Kette und Ritzeln macht. Die Zähne der Linkglide-Kassette sind dicker und anders geformt, die Schaltvorgänge laufen stumpfer, aber eben auch deutlich länger. Es lohnt sich vor allem an Pendler-E-Bikes, an denen eine normale Kassette schnell durchgenudelt ist.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Größtes Ritzel 50 Zähne, damit kommst du mit einem 1-fach-Antrieb auch an steilen Rampen noch rauf
• Kleinstes Ritzel 11 Zähne, oben bleibt dir genug Übersetzung für die Ebene
• Gesamtkapazität 39 Zähne, die Rechengröße, mit der du prüfst, ob dein Antrieb passt
• Linkglide, auf Langlebigkeit ausgelegt, Shimano führt die Baureihe ausdrücklich als das haltbarere Komponentensystem mit E-Bike als Einsatzbereich
• Langer SGS-Käfig, nötig für die Bandbreite bis 50 Zähne
• Shadow RD+ Technologie, die Kette läuft ruhiger und schlägt weniger an die Kettenstrebe
• 304 Gramm nach Händlerangabe, für ein Schaltwerk dieser Bandbreite ein normaler Wert
• Rollen einzeln nachkaufbar, Spann- und Führungsrolle gibt es als Satz mit der Teilenummer Y3J598010

Passt das an mein Rad?

Für das RD-M8130 habe ich keine belegte Liste mit Serienrädern. Dafür kannst du in fünf Minuten selbst nachsehen, ob es an dein Rad gehört. Vier Dinge zum Abhaken:

• Ritzel zählen. Elf müssen es sein. Das RD-M8130 ist ein 11-fach-Schaltwerk, mit 12-fach-Antrieben geht es nicht.
• Auf die Kassette schauen. Steht dort CS-LG700-11 oder eine andere LG-Bezeichnung, hast du bereits Linkglide. Shimano schreibt ausdrücklich, dass andere Produkte nicht verwendet werden können, weil die Spezifikationen nicht übereinstimmen.
• Schaltauge prüfen. Das Schaltauge muss zum Schaltwerk passen. Sitzt am Rad noch ein Direct-Mount-Adapter von einem Vorgängerschaltwerk, fehlt dem Käfig Weg zum großen Ritzel. Genau dieser Fall ist im Forum dokumentiert: etwa ein Zentimeter fehlte, und die Ursache war der Adapter des vorher verbauten XTR RD-M986.
• Freilauf kontrollieren. Liegt dort noch ein Distanzring vom alten Aufbau, geht die Kassette nicht ganz auf, und danach stimmt keine Einstellung mehr.

Du kommst damit nicht weiter? Schick mir ein Foto von Kassette, Schaltauge und Schaltwerk, am besten bei ausgebautem Hinterrad. Das sehe ich auf dem Bild und spare dir die Rücksendung.

Kompatibilität

Passt nicht: an 12-fach-Antriebe, denn das RD-M8130 ist ein 11-fach-Schaltwerk. Auch nicht mit Kassetten über 50 Zähnen, da ist bei diesem Käfig Schluss. Kassetten anderer Hersteller sind nicht freigegeben, und Shimano formuliert das für Linkglide ungewöhnlich deutlich: Andere Produkte können nicht verwendet werden, weil die Spezifikationen nicht übereinstimmen. Und an einem Direct-Mount-Schaltauge ohne passendes Gegenstück fehlt dem Schaltwerk Weg zum größten Ritzel.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Das Wichtigste zuerst, und es steht so auch in der Shimano-Anleitung: Das Schaltwerk schaltet nicht richtig, wenn das Schaltauge nicht gerade ist. Shimano prüft das mit dem Werkzeug TL-RD11, oft siehst du es aber schon von hinten, wenn Schaltwerk und Kassette nicht parallel stehen. Wer mit krummem Hänger anfängt, stellt danach eine Stunde lang etwas ein, das nicht einstellbar ist. Für die Befestigungsschraube nennt Shimano in der Händleranleitung für MTB-Schaltwerke 8 bis 10 Nm, für die Zugklemmschraube 6 bis 7 Nm und für die Rollenschrauben 2,5 bis 5 Nm. Eine Anleitung speziell für das RD-M8130 habe ich nicht gefunden, deshalb diese Einordnung.

Der zweite Punkt ist die Systemfrage. Linkglide ist kein Baukasten, in dem man Teile mischt. Fahr das Schaltwerk mit der Shimano CS-LG700 Kassette und einer freigegebenen Kette, dann bekommst du die Haltbarkeit, für die das System gebaut ist. Im Netz liest man regelmäßig die Idee, statt der schweren Linkglide-Kassette eine leichtere Fremdkassette zu montieren. Als Frage steht das in Fachbeiträgen, als funktionierende Lösung bestätigt sie niemand, und Shimano gibt Linkglide nur mit Linkglide frei. Von mir gibt es dafür keinen Segen.

Beim Umbau auf 1x11 nimm dir zum Schluss Zeit für die Kettenlänge und die B-Schraube. Mit einem 50er Ritzel ist der Abstand der Führungsrolle zum großen Ritzel entscheidend, und wenn der nicht stimmt, rasselt es in den beiden leichtesten Gängen. Die Reihenfolge beim Einstellen findest du in meiner Anleitung zur Schaltwerksmontage.

Passendes Zubehör

• Shimano CS-LG700 Kassette 11-fach, die Linkglide-Kassette mit 11 bis 50 Zähnen, für die das Schaltwerk gebaut ist
• Shimano XT SL-M8130 Schalthebel Linkglide, der passende Hebel, auch als I-Spec-EV-Version
• Shimano CN-HG601 Kette 11-fach, eine HG-X-Kette in 11-fach, 126 Glieder
• KMC e11 EPT E-Bike Kette, 136 Glieder, eine 11-fach-Alternative mit Überlänge; freigegeben nennt Shimano für dieses Schaltwerk HG-X 11-fach und CN-LG500
• Alle MTB- und Trekking-Schaltwerke im Überblick

Häufige Fragen zum RD-M8130 Linkglide

Lieferumfang

• 1x Shimano XT RD-M8130 Schaltwerk Linkglide, 11-fach, SGS-Käfig (lang)
• Befestigungsschraube, wie vom Hersteller verpackt
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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