Busch & Müller Toplight Line Brex E-Bike-Rücklicht Bremslicht Sensor
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Das Busch & Müller Toplight Line Brex ist das E-Bike-Rücklicht mit automatischem Bremslicht und Notbremslicht für den Gepäckträger. Es läuft nicht am Dynamo, sondern am Lichtausgang deines E-Bikes. Das Besondere: Laut Busch & Müller erkennt eine integrierte Sensorik jeden Bremsvorgang, der Lichtstreifen leuchtet dann sehr hell auf. Bei einer abrupten Vollbremsung schaltet das Licht noch eine Stufe höher und pulsiert als Notbremslicht. Mal ehrlich, beim E-Bike mit 25 km/h im Stadtverkehr ist genau das der Moment, in dem dich der Hintermann sehen muss.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Brex = Bremslicht per Sensor, laut Händlerangaben ohne Verbindung zum Bremshebel, also kein Bremsschalter nötig
- Notbremslicht, bei einer Vollbremsung pulsiert das Rücklicht hell
- LineTec-Lichtstreifen, zwei Hochleistungs-LEDs im 90-mm-Streifen, sichtbar bis 320°
- Für den E-Bike-Lichtausgang, Spannungsbereich laut Busch & Müller 6 bis 50 V Gleichspannung
- Z-Rückstrahler integriert, für die Gepäckträgermontage mit 50 mm Lochabstand
- StVZO-zugelassen, laut Händlerangaben auch die Bremslicht-Funktion
WICHTIG: Lichtausgang am E-Bike und 50 mm Lochabstand
Das Line Brex braucht Strom vom E-Bike. Dein Antrieb, Display oder Scheinwerfer muss also einen Lichtausgang bzw. Rücklichtanschluss haben, und das Licht muss bei manchen Systemen erst im Display oder per Software freigeschaltet werden. Das prüfe ich in der Werkstatt immer vor dem Einbau. Zur Spannung: Busch & Müller gibt aktuell 6 bis 50 V DC an, in den Großhändlerdaten steht 5 bis 15 V. Die üblichen 6-V- und 12-V-Lichtausgänge liegen in beiden Bereichen. Und: Montiert wird auf dem Gepäckträger mit 50 mm Lochabstand, auf 80 mm passt es nicht.
Für welchen Einsatz ist das Line Brex ideal?
| Einsatz | Wertung |
|---|---|
| City- und Trekking-E-Bike im Pendelverkehr | ideal |
| Pedelec bis 25 km/h | ideal, laut Händlerangaben dafür vorgesehen |
| Nachrüsten ohne Eingriff an der Bremse | ideal, der Sensor braucht keinen Bremskontakt |
| Fahrrad mit Nabendynamo | nicht geeignet, dafür gibt es das Line Brake Plus |
Kompatibilität im Detail
| Rad / Anbau | Passt? |
|---|---|
| E-Bike mit Rücklicht- bzw. Lichtausgang (Gleichspannung) | ja |
| Gepäckträger mit 50 mm Lochabstand | ja |
| Gepäckträger mit 80 mm Lochabstand | nein |
| Bremsen ohne Bremslichtschalter | ja, das Bremslicht wird per Sensorik ausgelöst |
| E-Bike ohne Lichtausgang | nein |
Nicht kompatibel: Nabendynamo und Seitenläufer (Wechselspannung), Räder ohne Stromquelle und Gepäckträger mit 80 mm. Eine konkrete Liste freigegebener Motorsysteme nennt Busch & Müller für dieses Modell nicht. Du brauchst in jedem Fall ein passendes Lichtkabel zum Motorsystem.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Busch & Müller |
| Modell | Toplight Line Brex (Line E Brex) |
| Versorgung | E-Bike-Lichtausgang, Gleichspannung |
| Spannungsbereich | 6 bis 50 V DC laut Hersteller (Großhändlerangabe 5 bis 15 V) |
| Leistungsaufnahme | 1,7 W |
| Bremslicht | ja, automatisch über integrierte Sensorik, mit Notbremslicht |
| Lichttechnik | LineTec, 2 LEDs, 90-mm-Lichtstreifen, sichtbar bis 320° |
| Montage | Gepäckträger, Lochabstand 50 mm |
| Rückstrahler | Z-Rückstrahler integriert |
| Gewicht | 50 g laut Händlerangaben |
| StVZO-Zulassung | ja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse |
| EAN | 4006021013605 |
| Hersteller-Artikelnr. | 323KSB-02 |
Mein Montage-Tipp
Das Kabel vom Motor oder vom Scheinwerfer zum Rücklicht führe ich im oder am Gepäckträger entlang, nie lose über den Schutzblechrand, wo es am Reifen scheuern kann. Weil das Bremslicht über einen Sensor im Rücklicht arbeitet, montiere ich es fest und ohne Spiel, ein wackelndes Rücklicht ist nie gut. Nach dem Einbau das Licht im Display einschalten, eine Runde fahren und bremsen lassen, während jemand von hinten zuschaut.
Passendes Zubehör
- E-Bike-Inspektion selbst machen, inklusive Lichtcheck am E-Bike
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- Ratgeber Fahrrad-Rücklicht, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage
Häufige Fragen zum Toplight Line Brex
Wie weiß das Rücklicht, dass ich bremse?
Laut Busch & Müller erkennt eine integrierte Sensorik im Rücklicht jeden Bremsvorgang. Du musst also keinen Bremsschalter und kein Kabel am Bremshebel anschließen. Bei einer Vollbremsung pulsiert das Licht zusätzlich als Notbremslicht.
Passt das Line Brex an Bosch, Shimano oder Yamaha?
Eine Freigabeliste für einzelne Motorsysteme habe ich vom Hersteller für dieses Modell nicht. Entscheidend ist, dass dein E-Bike einen Lichtausgang mit Gleichspannung im passenden Bereich hat und du das richtige Anschlusskabel für dein System verwendest. Im Zweifel schau ich mir dein Rad an.
Was ist der Unterschied zum Line K Brake?
Das Line K Brake braucht einen Bremskontakt, also Bremsen mit Schließer-Signalgeber, und muss laut Hersteller von einer Fachwerkstatt angeschlossen werden. Das Line Brex erkennt das Bremsen selbst über seinen Sensor und hat zusätzlich das Notbremslicht.
Kann ich das Line Brex am normalen Fahrrad mit Dynamo fahren?
Nein. Es ist für Gleichspannung vom E-Bike gebaut. Am Rad mit Nabendynamo nimmst du das Line Brake Plus, das sein Bremslicht aus dem Dynamosignal ableitet.
Lieferumfang
- 1 Busch & Müller Toplight Line Brex E-Bike-Rücklicht, 50 mm Lochabstand
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
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