KMC X10 EPT 10-fach Kette 114 Glieder, Rostschutz EcoProteQ

Die KMC X10 EPT ist die 10-fach Kette für Fahrer, die ihr Rad nicht nur bei Sonnenschein bewegen. Gravel im Herbst, Cyclocross im Matsch, Winterpendeln auf gesalzenen Radwegen: Genau da stirbt eine normale vernickelte Kette zuerst an Rost und erst danach an Verschleiß. Ich sehe das in meiner Werkstatt jeden März. Die X10 EPT hat die gleiche Geometrie wie die bekannte KMC X10, nur mit der EPT-Rostschutzschicht, bei der laut KMC jedes einzelne Bauteil jedes Glieds zu 100 % beschichtet wird.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• EPT Rostschutz, laut KMC schützt die Schicht doppelt so lange gegen Korrosion wie herkömmlicher Rostschutz
• 650-Stunden-Salzsprühtest, den müssen laut KMC alle EPT-Ketten bestehen
• Gleiche Maße wie die X10, 5,88 mm Bolzenlänge und 263 g pro 110 Glieder laut KMC
• Für Shimano, SRAM und Campagnolo 10-fach, alle 10-fach Kettenschaltungen
• MissingLink dabei, Kette werkzeuglos schließen

WICHTIG: EPT schützt vor Rost, nicht vor Trockenlauf

Eine EPT-Kette sieht nach dem Winter viel besser aus, aber sie braucht trotzdem Öl. Die Beschichtung sitzt außen und auf den Bauteilen, die Reibung passiert aber zwischen Bolzen und Hülse. Fahrradkette pflegen heißt hier: Schmutz runter, Öl rein, Überschuss ab. Aggressive Entfetter und Hochdruckreiniger lasse ich an EPT-Ketten weg, die Schicht soll ja lange halten.

X10 EPT oder X10, X10EL, X10SL?

Wer "Kette KMC X10" sucht, landet oft bei der Frage, welche Variante. Meine Werkstatt-Faustregel: Wird das Rad bei jedem Wetter gefahren oder steht es draußen, dann X10 EPT. Trocken gefahren und gepflegt, dann reicht die normale KMC X10. Leichter werden erst die X10EL mit ausgefrästen Laschen und die X10SL mit zusätzlichen Hohlbolzen, die sind aber auf Sport und nicht auf Salz ausgelegt. Und falls du eigentlich die KMC e10s Kette fürs E-Bike suchst: die gibt es mit gleichem Rostschutz als KMC e10 EPT mit 136 Gliedern.

Für welche Räder ist die KMC X10 EPT ideal?

Kompatibilität im Detail

Nicht kompatibel: 9-, 11- und 12-fach, Nabenschaltung, Singlespeed sowie Shimano CUES 10-fach mit Linkglide. Für Linkglide gibt es die KMC X-Glide CUES EPT.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Bevor die neue EPT-Kette drauf kommt, putze ich Kettenblätter, Kassette und Schaltwerksröllchen. Eine frische Rostschutzkette durch alten Schmodder zu ziehen ist verschenkte Mühe. Länge über das Zählen der alten Kette bestimmen oder über großes Blatt und großes Ritzel plus zwei Glieder. Nach dem Ablängen das MissingLink einsetzen und unter Last einrasten lassen. Tipp für Winterfahrer: Das Schloss nach der Saison einmal öffnen, reinigen und prüfen, bei EPT-Schlössern hält auch das deutlich länger.

Wechsel-Hinweise

• Verschleißlehre bei 0,5 % Längung: Wechsel planen, bei 0,75 %: sofort wechseln
• Im Winter öfter messen, Streusalz und Sand beschleunigen den Verschleiß trotz Rostschutz
• Springt die neue Kette durch, ist die Kassette mit fällig

Passendes Zubehör

• KMC 10R EPT MissingLink, das passende 10-fach Kettenschloss mit EPT-Schicht
• F100 Bio Kettenreiniger, schonend für die Beschichtung
• Kettenverschleißlehre, für den richtigen Wechselzeitpunkt
• Ratgeber: Wet Lube oder Dry Lube, welches Kettenöl wann?

Häufige Fragen zu der KMC X10 EPT

Lieferumfang

• 1 KMC X10 EPT 10-fach Kette, 114 Glieder
• 1 MissingLink Kettenschloss (laut KMC beiliegend)
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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