KMC Z1 Wide Kette 1/8 Zoll 1-fach, Singlespeed und Nabenschaltung

Die KMC Z1 Wide ist die klassische 1-fach-Kette in 1/2 x 1/8 Zoll für Singlespeed, Fixie, BMX und Räder mit Nabenschaltung. Mal ehrlich, an einem Stadtrad mit Nexus- oder Alfine-Nabe brauchst du keine Hightech-Kette, sondern eine, die breit genug für dein Ritzel ist, sauber läuft und nicht abspringt. In meiner Werkstatt sehe ich jede Woche Räder, an denen eine schmale Schaltungskette auf einem breiten Singlespeed-Ritzel hängt. Die Z1 Wide ist genau für die breite Welt gebaut und kommt in drei Farben: vernickelt silber, gold (Messing-beschichtet) und braun.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Wide mit 1/8 Zoll Innenbreite, für breite Singlespeed- und Nabenschaltungsritzel
• Anti-Drop-Design, laut KMC höhere Innenlaschen, damit die Kette auch mit etwas Durchhang oder Längung nicht abspringt
• Snap-On-Verschluss dabei, das klassische Kettenschloss mit Federclip für 1-fach-Ketten
• Drei Farben, silber vernickelt, gold (Messing) oder braun, passend zu Rahmen und Look
• 8,6 mm Bolzenlänge, Standardmaß der breiten 1-fach-Ketten

WICHTIG: Wide (1/8 Zoll) oder Narrow (3/32 Zoll)?

Das ist der häufigste Fehlkauf bei 1-fach-Ketten. Wide heißt 1/8 Zoll Innenbreite (rund 3,2 mm), Narrow heißt 3/32 Zoll (rund 2,4 mm). Entscheidend ist die Zahnbreite von Ritzel und Kettenblatt. Ein breites 1/8-Zoll-Ritzel passt schlicht nicht in eine Narrow-Kette, die Zähne klemmen. Umgekehrt läuft eine Wide-Kette zwar auf einem schmalen 3/32-Ritzel, hat aber seitlich viel Spiel, wird lauter und springt leichter ab. Als Faustregel aus der Werkstatt: Zahnbreite um 3 mm spricht für 1/8 Zoll, um 2 mm für 3/32 Zoll. Oft ist die Breite auch aufs Ritzel geprägt. Im Zweifel mess ich dir das gern, schick mir einfach ein Foto mit Messschieber.

Für welche Räder ist die KMC Z1 Wide ideal?

Kompatibilität im Detail

Nicht kompatibel: Kettenschaltungen mit Umwerfer oder Schaltwerk (dafür z. B. die KMC Z6 oder Z8) sowie 3/32-Zoll-Antriebe, wenn du leisen, spielfreien Lauf willst.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Bei der Nabenschaltung zählt die Kettenspannung mehr als alles andere. Hinterrad im Ausfallende so weit zurückziehen, dass die Kette in der Mitte zwischen Ritzel und Kettenblatt etwa 1 bis 1,5 cm Spiel nach oben und unten hat. Dreh dabei die Kurbel einmal komplett durch, Kettenblätter laufen nie ganz rund, und an der strammsten Stelle darf die Kette nicht spannen. Die 112 Glieder kürzt du mit dem Kettennieter so, dass beide Enden Innenglieder sind, dann kommt das Snap-On dazwischen. Den Federclip setzt du so auf, dass die geschlossene Seite in Laufrichtung zeigt, sonst kann er sich an Kettenschutz oder Kettenführung abstreifen.

Wechsel-Hinweise

• Kette spätestens bei 0,75 % Längung tauschen, das misst du in Sekunden mit der Verschleißlehre
• Stark eingelaufene Ritzel (Haifischzähne) gleich mit ersetzen, sonst springt die neue Kette
• Nach dem Tausch die Spannung nach 100 bis 200 km nochmal prüfen, neue Ketten setzen sich etwas

Passendes Zubehör

• KMC Kettennieter, zum Kürzen auf die richtige Gliederzahl
• Kettenverschleißlehre, zeigt dir, wann die Kette fertig ist
• Dr. Wack F100 Kettenöl, zum Schmieren nach Regenfahrten
• Ratgeber Nabenschaltung, Vor- und Nachteile gegenüber der Kettenschaltung
• Ratgeber Kettenlänge bestimmen, Schritt für Schritt

Häufige Fragen zu der KMC Z1 Wide

Lieferumfang

• 1 KMC Z1 Wide Kette, 112 Glieder, in der gewählten Farbe
• 1 KMC Snap-On Verschlussglied (laut KMC beiliegend)
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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