Nova Ride BB86 Innenlager 24 mm, Hybrid-Keramiklager

Die Nova Ride Innenlagerschalen BB86 sind das, was ich jedem empfehle, der von Pressfit genug hat, aber den Rahmen nicht wechseln will. Diese beiden Schalen werden in der Mitte miteinander verschraubt. Das soll laut Nova Ride einen Versatz der beiden Rahmenbohrungen ausgleichen, und genau daran sterben Pressfit-Lager: Sie sitzen verspannt und mahlen sich in einer Saison auf. Dazu kommen Hybrid-Keramiklager, Schalen komplett aus 7075er Alu gefräst und 131 Gramm.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Verschraubbares Pressfit, die beiden Schalen werden in der Mitte verschraubt, das gleicht laut Hersteller einen Versatz der Rahmenbohrungen aus und erhöht die Steifigkeit
• Hybrid-Keramiklager, Stahlkäfig mit Keramikkugeln, die Kombination, die im Rennradbereich das Standardmaß für Leichtlauf ist
• Schalen komplett aus 7075-Aluminium gefräst, eine feste Alulegierung für den Sitz im Gehäuse
• 131 Gramm, Herstellerangabe, für ein Lager mit Metallschalen ein guter Wert
• 4 Jahre Garantie, das traut sich kaum ein Hersteller bei einem Verschleißteil im Spritzwasserbereich
• Montageschlüssel liegt bei, du brauchst kein Spezialwerkzeug extra zu kaufen
• Kompatibel mit Quarq-Powermeter-Kurbeln, das ist neu in der zweiten Generation, die erste konnte das nicht
• Vier Farben im Programm, schwarz, silber, rot und gold, hier geht die schwarze Ausführung über den Ladentisch

An welchen Rädern sitzt ein BB86-Gehäuse?

BB86 ist der Pressfit-Standard, mit dem die meisten Carbon-Rennräder gebaut werden. Nova Ride nennt dafür unter anderem Canyon, Giant, Scott, BMC, Van Rysel, Rose, Wilier, Cube, Lapierre, Bianchi, Ridley, Merida, Focus und Argon 18. Diese drei Räder habe ich mit Quelle nachgeprüft:

Lies die Angabe "BB86/BB92" auf dem Rahmen-Datenblatt bitte als Familienzugehörigkeit und nicht als Maß: Sie sagt nur, dass der Rahmen zur PF41-Familie gehört. Die Breite muss trotzdem passen, und diese Schalen sind für 86,5 mm. Bei Canyon steht die 86 mm direkt dabei, bei Cube ergibt sie sich aus dem Serienlager SM-BB71-41B, bei Scott aus dem BB-RS500-PB. Miss im Zweifel am eigenen Rad nach. Welche Standards es gibt und wie du sie unterscheidest, steht in meinem Artikel welches Innenlager passt.

Kompatibilität

Passt nicht: in MTB-Pressfit-Gehäuse mit 92 mm Breite, also BB92. Nova Ride gibt für diese Schalen nur 86,5 mm an. Ebenso nicht zu Kurbeln mit 28,99 oder 29 mm Welle wie SRAM DUB und nicht zu 30-mm-Wellen, denn die Lager sind für 24 mm gebaut, und für DUB führt Nova Ride ein eigenes Produkt. Und nicht in Pressfit-Gehäuse mit 46 mm Innendurchmesser, also PF46, BB386EVO oder BB30: Das ist eine andere Familie, hier braucht es 41 mm.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Vorher messen, nicht hinterher. Prüf, dass dein Gehäuse wirklich eine glatte 41-mm-Bohrung und 86,5 mm Breite hat. Die Angabe "BB86/BB92" im Datenblatt deines Rahmens heißt nur, dass er zur PF41-Familie gehört, nicht welche Breite er hat. Schau dir dabei auch die Lagersitze an: Wenn die Bohrungen ausgeschlagen sind, weil schon drei Lager mit Gewalt hineingepresst wurden, hilft dir das beste Lager nicht mehr. Genau in diesen Fällen spielt die verschraubte Bauart aber ihre Stärke aus, weil sie nicht auf Presssitz allein angewiesen ist.

Ein Anzugsmoment nenne ich dir hier nicht, und ich sage dir auch warum: Nova Ride verweist auf eine Montageanleitung auf der eigenen Website, die Seite ist aber nicht erreichbar, und im Herstellertext steht kein Wert. Ich schreibe keine Zahl hin, die ich nicht belegen kann, schon gar nicht bei einem Lager für 7075er Alu-Gewinde. Der passende Montageschlüssel liegt bei. Frag vor der Montage bei mir nach, ich besorge dir die Anleitung von Nova Ride, statt nach Gefühl anzuziehen.

Der beste Test nach dem Einbau kommt aus dem Forum und kostet nichts: Die Kurbelachse muss sich ohne Kraft durch beide Lager schieben lassen. Geht das nicht, sitzen die Lager verspannt, und verspannte Lager verschleißen im Nu. Nimm außerdem die Gelegenheit mit, solange die Kurbel draußen ist: Kette mit der Kettenverschleißlehre prüfen, Kettenblätter anschauen, Gehäuse innen trocken wischen. Wasser im Innenlagergehäuse lässt Lager nach einem Winter rau laufen, und wie der komplette Tausch abläuft, steht in meiner Anleitung zum Innenlager wechseln.

Passendes Zubehör

• Nova Ride Innenlagerschalen BB386 29 mm, für Rahmen der 46-mm-Familie und Kurbeln mit 29-mm-Welle
• Nova Ride Innenlagerschalen T47-68 24 mm, wenn dein Rahmen ein T47-Gewinde hat
• Shimano BB-RS500 Press-Fit 86,5x41 mm, die Serienlösung im selben Gehäusemaß
• Kettenverschleißlehre, der Zwei-Sekunden-Check, solange die Kurbel ausgebaut ist
• Alle Innenlager und Tretlager, nach Standard und Wellendurchmesser sortiert

Häufige Fragen zu den Nova Ride BB86

Lieferumfang

• 2x Nova Ride Lagerschalen BB86 für 24-mm-Welle, schwarz
• Montageschlüssel, wie vom Hersteller verpackt
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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