Nova Ride Innenlagerschalen T47_68 Keramik 68/73 mm

Die Nova Ride Innenlagerschalen T47_68 V2.0 sind die Variante für T47-Gehäuse mit 68 und 73 mm Breite, also die Ausführung mit außenliegenden Lagern. Der Hersteller nennt sie T47 External Bearing, und das beschreibt genau den Unterschied: die Lager sitzen nicht im Gehäuse, sondern davor. Dadurch ist dieser Satz mit 166 Gramm der schwerste der drei Nova-Ride-T47-Baureihen, bietet aber den breitesten Lagerabstand. Mir kommen diese Gehäuse meist an Manufakturrahmen unter, bei denen sich jemand bewusst für ein Gewinde statt Pressfit entschieden hat. Eine Entscheidung, die man beim ersten Lagerwechsel zu schätzen lernt.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Für T47-Gehäuse mit 68 und 73 mm, die Ausführung mit außenliegenden Lagerschalen
• Breiter Lagerabstand, weil die Lager vor dem Gehäuse sitzen und nicht darin
• Hybrid-Keramiklager mit Stahlkäfig und Keramikkugeln, die im Alltag haltbarere Bauart gegenüber Vollkeramik
• Schalen aus 7075-T6-Aluminium gefräst, Oberfläche zweifarbig eloxiert
• Für Shimano-Kurbeln mit 24-mm-Welle, also die verbreitetste Hollowtech-II-Schnittstelle
• Montageschlüssel liegt bei, bei den T47-Modellen brauchst du keinen zusätzlichen Hollowtech-II-Schlüssel
• 4 Jahre Garantie laut Herstellerangabe

Passt das an mein Rad?

Bei dieser Baureihe ist die Verwechslungsgefahr am größten, und zwar nicht mit den anderen T47-Varianten, sondern mit BSA. Denn BSA hat genau dieselben Gehäusebreiten, 68 und 73 mm. Was du also prüfen musst, ist nicht die Breite allein, sondern der Gewindedurchmesser:

• Gewindedurchmesser messen. T47 hat 47 mm, BSA hat 1,37 Zoll, also rund 34,8 mm. Das ist mehr als ein Zentimeter Unterschied und mit jedem Messschieber eindeutig zu sehen. Diese Prüfung geht vor allen anderen.
• Gehäusebreite messen. 68 oder 73 mm bedeuten diese Baureihe. 76,75 mm wären die T47_77A, 85,5 bis 91,5 mm die T47_85.5.
• Wellendurchmesser der Kurbel. 24 mm heißt Shimano Hollowtech II und passt. 29 mm ist SRAM DUB und braucht eine andere Ausführung.
• Platz vor dem Gehäuse. Die Lagerschalen stehen bei dieser Ausführung nach außen. Schau dir an, ob am Rahmen in dem Bereich nichts anliegt, zum Beispiel eine Zugführung oder ein Umwerferhalter.

Ein konkretes Serienrad mit Modelljahr nenne ich für diese Baureihe nicht, weil sich keines belegen lässt. Der Hersteller führt Ventum, Quintana Roo und Manufakturrahmenbauer als Nutzer dieses Standards. Schick mir im Zweifel ein Foto vom Tretlagergehäuse und die beiden gemessenen Maße, dann sage ich dir, welcher Satz an dein Rad gehört. Den Ablauf des Wechsels habe ich im Beitrag Tretlager wechseln, ausbauen und einbauen beschrieben.

Kompatibilität

Passt nicht: in ein BSA-Gehäuse, auch wenn die Breite dieselbe ist. BSA hat 1,37 Zoll x 24 Gänge je Zoll, T47 hat 47 mm mit 1,0 mm Steigung, das ist ein völlig anderes Gewinde. Ebenso nicht in ein ITA-Gehäuse mit 36 mm. Auch nicht in T47-Gehäuse mit 76,75 mm oder 85,5 bis 91,5 mm, dafür gibt es die anderen beiden Baureihen. Und keine SRAM-DUB-Kurbel mit 29-mm-Welle.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Bevor du irgendetwas eindrehst: einmal den Gewindedurchmesser messen. Ich sage das bei dieser Baureihe doppelt, weil 68 und 73 mm Gehäusebreite genauso gut BSA sein können. Wer hier das falsche Lager bestellt, merkt es erst, wenn die Schale nicht greift, und bei einem beschädigten Gewinde im Rahmen ist dann der Rahmen das eigentliche Problem und nicht das Lager. 47 mm heißt T47, rund 34,8 mm heißt BSA.

Beim Eindrehen hat die Antriebsseite Linksgewinde und geht gegen den Uhrzeigersinn fest, die Nichtantriebsseite ist normales Rechtsgewinde. Der Montageschlüssel liegt dem Satz bei. Zum Anzugsmoment veröffentlicht Nova Ride keine Zahl, die ich dir hier als belegt nennen könnte, also gleichmäßig von Hand eindrehen und ohne Hebelverlängerung arbeiten. Dass die Lager außen sitzen, heißt übrigens auch: sie liegen freier im Dreck. Nach einer schlammigen Ausfahrt lohnt der kurze Blick, ob dort etwas eingetrocknet ist.

Nach dem Einbau die Kurbel wieder ansetzen, das Lagerspiel über die Vorspannkappe einstellen und zum Schluss die Kette neu abschmieren, zum Beispiel mit Dr. Wack F100 Kettenöl. Ein leichtlaufendes Lager merkt man am Rad nämlich erst, wenn der Rest des Antriebs auch mitspielt.

Passendes Zubehör

• Miche T47 EC Innenlagerschalen, die Alternative von Miche mit außenliegenden Schalen
• Nova Ride T47_77A V2.0, für asymmetrische Gehäuse mit 76,75 mm
• Nova Ride T47_85.5 V2.0, für die breiten Gehäuse mit 85,5 bis 91,5 mm
• Kettenverschleißlehre, zum Prüfen der Kette, solange die Kurbel ohnehin ab ist
• Alle Innenlager und Tretlager im Überblick

Häufige Fragen zu den T47_68 Lagerschalen

Lieferumfang

• 1x rechte und 1x linke Lagerschale T47_68 V2.0 mit Hybrid-Keramiklagern
• Montageschlüssel für die Lagerschalen
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

Fahrradkette selber wechseln Anleitung

Fahrradbremsbeläge selber wechseln Anleitung