Zähne
Samox E-Bike Kettenblatt Narrow Wide Alu 34 bis 42 Zähne
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Das Samox E-Bike Kettenblatt Narrow Wide aus Aluminium ist die leichte Variante dieser Baureihe und die einzige, die unter 36 Zähne geht. Lieferbar sind 34, 36 und 42 Zähne auf 104 mm Lochkreis, dazu das Narrow-Wide-Profil mit abwechselnd schmalen und breiten Zähnen. Es passt, wenn du bewusst kürzer übersetzen willst, etwa für steile Rampen im Oberpfälzer Hügelland, oder wenn am Rad ohnehin schon viel Aluminium verbaut ist. Ehrlich gesagt wird Aluminium am Motorantrieb aber schneller abgefahren als Stahl.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- 34 Zähne als kleinste Stufe, die einzige Ausführung dieser Baureihe, die unter 36 Zähne geht, damit wird der Berg deutlich leichter
- Aluminium statt Stahl, der leichtere Werkstoff, spürbar an der rotierenden Masse am Antrieb
- Narrow-Wide-Zahnprofil, schmale und breite Zähne im Wechsel führen die Kette seitlich und halten sie sicherer oben
- 104 mm Lochkreis mit vier Schrauben, die gängigste Spider-Aufnahme an E-Bike-Antrieben
- Freigabe für Bosch Gen 1, Bosch Gen 3 und Brose, so steht es in der Herstellerangabe
- Kettenmaß 1/2 x 3/32 Zoll, läuft mit jeder üblichen Kette für Kettenschaltungen
Passt das an mein Rad?
Ein Kettenblatt passt zum Antrieb und zur Kurbel, nicht zum Radmodell. Erfundene Radlisten bekommst du hier deshalb nicht. Diese vier Dinge kannst du selbst nachsehen, bevor du bestellst:
- Lochkreis messen. Vier Löcher müssen es sein, und der Kreis muss 104 mm haben. Schnellster Weg: Abstand zweier benachbarter Löcher von Mitte zu Mitte messen, bei 104 mm sind das 73,5 mm. Die Anleitung dazu steht im Beitrag Lochkreis am Kettenblatt messen.
- Motor bestimmen. Am Motorgehäuse steht, was verbaut ist. Freigegeben sind Bosch Gen 1, Bosch Gen 3 und Brose, alles andere nicht.
- Zähne zählen. Nimm die Zahl vom alten Blatt, dann bleibt die Kettenlänge gleich. Willst du kürzer übersetzen, geh in Zweierschritten nach unten und prüf die Kettenlänge.
- Vorne schauen, ob ein Umwerfer sitzt. Narrow Wide ist für Antriebe mit nur einem Kettenblatt gedacht. Mit Umwerfer nimmst du besser die einfache Zahnform.
Du kommst nicht weiter? Schick mir ein Foto von der Kurbel, vom alten Kettenblatt und vom Motorgehäuse, dann sage ich dir, welches Blatt und welche Zahnzahl passen.
Kompatibilität
| Was | Wert |
|---|---|
| Lochkreis | 104 mm, vier Schraublöcher |
| Motor | Bosch Gen 1 und Bosch Gen 3 sowie Brose, nach Herstellerangabe des Kettenblatts |
| Kettenmaß | 1/2 x 3/32 Zoll |
| Zahnzahlen dieser Ausführung | 34, 36 und 42 Zähne |
| Zahnzahlen der Baureihe | 32 bis 46 Zähne |
| Zahnprofil | Narrow Wide, für Antriebe mit einem Kettenblatt |
| Material | Aluminium |
Passt nicht: Kurbeln und Motoraufnahmen mit einem anderen Lochkreis als 104 mm, denn der Lochkreis ist fest vorgegeben. Nicht freigegeben sind die Antriebe, die der Hersteller nicht nennt, also Bosch Gen 2, Bosch Gen 4, Bosch Gen 5 Smart System, Shimano STEPS und Yamaha. Ketten im breiten Maß 1/8 Zoll, wie an Nabenschaltungen und Singlespeed-Rädern, laufen auf diesem Zahnprofil nicht. Und wer mit schwerem Gepäck sehr viele Kilometer am Motor abspult, ist mit der Stahlversion besser beraten als mit Aluminium.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Samox |
| Modell | E-Bike Kettenblatt 1/2 x 3/32 Narrow Wide, Aluminium |
| Herstellernummer 34 Zähne | 356244 |
| Herstellernummer 36 Zähne | 356245 |
| Herstellernummer 42 Zähne | 356248 |
| EAN 36 Zähne | 0887539028657 |
| EAN 42 Zähne | 0887539028688 |
| Lochkreis | 104 mm, 4-Loch |
| Kettenmaß | 1/2 x 3/32 Zoll |
| Material | Aluminium |
| Farbe | schwarz |
Mein Montage-Tipp
Aluminium verlangt beim Anziehen mehr Gefühl als Stahl. Ich arbeite immer im Kreuz, also nach jeder Schraube die gegenüberliegende, und ziehe in zwei Runden an: erst alle leicht, dann alle fest. So legt sich das Blatt plan an die Kurbel. Ein Anzugsmoment nennt der Hersteller für diese Schrauben nicht, deshalb steht hier keine Zahl. Was ich dir sagen kann: Ein kurzer Schlüssel reicht, zum Beispiel aus einem Sigma Pocket Tool, und wer eine Verlängerung ansetzt, reißt sich eher das Gewinde als dass er etwas gewinnt.
Beim Auflegen der Kette gilt die Narrow-Wide-Regel: breite Zähne in die breiten Kettenglieder. Hakt die Kette oder stellt sie sich an einer Stelle auf, ist sie um einen Zahn versetzt eingehängt. Abnehmen, eine Lücke weiterdrehen, neu einhängen. Wenn du von 42 auf 34 Zähne gehst, wird die Kette zu lang und schlabbert im kleinsten Gang, dann kürzt du sie um die passende Zahl Glieder.
Und der Punkt, der am E-Bike über die Lebensdauer entscheidet: der Zustand der Kette. Eine gelängte Kette trägt nur noch auf den Zahnspitzen und frisst ein Aluminiumblatt schneller rund als ein Stahlblatt. Vor dem Einbau also messen, und zwar mit einer Kettenverschleißlehre und nicht nach Gefühl. Am Motor lohnt es sich, die Kette deutlich öfter zu kontrollieren als am Rad ohne Antrieb.
Passendes Zubehör
- Samox Narrow Wide Kettenblatt aus Stahl, die verschleißfestere Wahl von 38 bis 46 Zähnen
- Samox E-Bike Kettenblatt mit einfacher Zahnform, wenn vorne ein Umwerfer oder eine Kettenführung arbeitet
- Kettenverschleißlehre 0,75 und 1,0 Prozent, der Pflichttest vor jedem Kettenblattwechsel
- KMC Kettennieter 7 bis 12-fach, zum Kürzen der Kette nach dem Wechsel der Zahnzahl
- Alle Kettenblätter im Überblick
Häufige Fragen zum Narrow-Wide-Kettenblatt aus Aluminium
Welche Zahnzahlen gibt es in Aluminium?
In dieser Ausführung sind 34, 36 und 42 Zähne lieferbar. Die Baureihe insgesamt läuft von 32 bis 46 Zähnen, die Stufen zwischen 38 und 40 findest du aber in Stahl und nicht in Aluminium. Wenn du bewusst kürzer übersetzen willst, ist das 34er Blatt hier die kleinste Stufe im Programm. Beim Sprung über mehr als zwei Zähne musst du die Kettenlänge anpassen.
Hält Aluminium am E-Bike überhaupt?
Es hält, aber nicht so lange wie Stahl. Motor und Fahrer drücken gemeinsam auf dieselben Zähne, und der weichere Werkstoff gibt dabei früher nach. Eine Kilometerangabe nenne ich dir nicht, weil es dafür keine belastbare Herstellerangabe gibt und weil der Verschleiß vor allem vom Zustand der Kette abhängt. Wer sauber schmiert und die Kette rechtzeitig tauscht, kommt auch mit Aluminium weit. Wer mit Anhänger pendelt, nimmt Stahl.
Passt das Blatt an einen Bosch Gen 4 oder das Smart System?
Nein. Der Hersteller gibt ausschließlich Bosch Gen 1, Bosch Gen 3 und Brose frei. Bosch Gen 2, Gen 4 und Gen 5 Smart System sind nicht genannt und damit nicht freigegeben, ebenso Shimano STEPS und Yamaha. Für Bosch-Antriebe mit Direct-Mount-Aufnahme brauchst du ein Blatt in dieser Bauform, nicht eines für den 104-mm-Spider. Schau am Motorgehäuse nach, dort steht die Bezeichnung.
Kann ich die alten Kettenblattschrauben weiterverwenden?
Wenn die Gewinde sauber sind und die Köpfe nicht ausgerundet, ja. Schau dir die Auflageflächen an: Sind sie eingelaufen oder sitzt alte Schraubensicherung darauf, nimm neue. Wichtig ist die Länge, denn ein Aluminiumblatt hat eine andere Dicke als eines aus Stahl. Die Schraube darf nicht hinten herausstehen und muss trotzdem genug Gewinde fassen. Wie der Wechsel Schritt für Schritt läuft, steht im Beitrag Kettenblatt wechseln.
Lieferumfang
- 1x Samox E-Bike Kettenblatt Narrow Wide aus Aluminium in der gewählten Zahnzahl, Lochkreis 104 mm
- ohne Kettenblattschrauben, bitte Länge und Zustand der vorhandenen Schrauben prüfen
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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