KMC DLC 10 10-fach Kette Diamond-Like-Carbon, 116 Glieder

Die KMC DLC 10 ist die Spitze der KMC 10-fach Ketten: Leichtbau wie bei der X10SL, dazu eine Diamond-Like-Carbon-Beschichtung, die laut KMC Reibung und Verschleiß reduziert. Das ist keine Kette für jeden. Ich empfehle sie Fahrern, die ein hochwertiges 10-fach Rad bewusst weiterfahren, statt auf 11 oder 12 Gänge umzurüsten, und dafür die hochwertigste Kette wollen, die KMC in dieser Gangzahl anbietet. Du bekommst sie bei mir in Schwarz und in Schwarz-Rot.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• DLC Beschichtung (Diamond-Like-Carbon), laut KMC weniger Reibung, weniger Verschleiß und effizienteres Treten
• Hohlbolzen und ausgefräste Laschen, laut KMC nur 235 g pro 110 Glieder
• 116 Glieder, zwei mehr als bei den X10-Ketten, praktisch für MTB und Gravel
• Zwei Farben, komplett schwarz oder schwarz mit roten Akzenten
• Für Shimano, SRAM und Campagnolo 10-fach, laut KMC

WICHTIG: DLC ist eine harte Schicht, kein Rostschutz wie EPT

Die DLC-Beschichtung zielt auf Reibung und Verschleiß, nicht in erster Linie auf Korrosion wie die EPT-Schicht der X10 EPT. Wer sein Rad im Winter über gesalzene Straßen jagt, fährt mit der X10 EPT wirtschaftlicher. Die DLC 10 spielt ihre Stärken dort aus, wo gepflegt wird und jede Schaltung sitzen soll. Dazu kommt: Die Beschichtung macht die Kette nicht wartungsfrei. Fahrradkette schmieren bleibt Pflicht, sonst läuft auch die beste Schicht irgendwann trocken.

Für welche Räder ist die KMC DLC 10 ideal?

Kompatibilität im Detail

Nicht kompatibel: 9-, 11- und 12-fach Antriebe, Nabenschaltung, Singlespeed und Shimano CUES mit Linkglide-Kassette.

DLC 10 oder X10SL?

Bauart und Bolzenlänge sind bei beiden ähnlich, beide haben Hohlbolzen und ausgefräste Laschen. Die X10SL ist vernickelt oder Ti-N gold und kommt mit 114 Gliedern. Die DLC 10 hat die schwarze Diamond-Like-Carbon-Schicht, ist laut KMC mit 235 g pro 110 Glieder die leichteste der beiden und hat 116 Glieder. Wer die X10SL schon fährt und mit ihr zufrieden ist, braucht keinen Umstieg. Wer die aufwendigste Beschichtung der KMC 10-fach Reihe sucht, landet bei der DLC.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Eine DLC-Kette ist eine Investition, deshalb lohnt sich vorher ein Blick auf die Kassette. Ich messe erst die alte Kette: Ist sie schon über 0,75 % gelängt, sind meist auch die Ritzel eingelaufen, und die neue DLC würde auf den kleinen Ritzeln springen. Dann gleich Kette und Kassette zusammen tauschen. Beim Ablängen den Nieter gerade ansetzen, Hohlbolzen nie wieder einnieten, sondern mit dem beiliegenden MissingLink schließen. Einrasten unter Last, anschließend alle Gänge durchschalten.

Wechsel-Hinweise

• Auch eine DLC-Kette längt sich, ich messe spätestens alle paar hundert Kilometer im Sportbetrieb
• 0,5 % Längung: Wechsel vorbereiten, 0,75 %: tauschen
• Bei der Reinigung keine Drahtbürsten, ein Tuch und milder Kettenreiniger genügen

Passendes Zubehör

• KMC 10R EPT MissingLink, passt als 10-fach Ersatzschloss, allerdings in Silber statt Schwarz
• KMC React 10-fach Kassette, falls die alte Kassette mitgetauscht werden muss
• Kettenverschleißlehre, damit die DLC nicht auf eine verschlissene Kassette trifft
• Ratgeber: Kette und Kassette zusammen tauschen

Häufige Fragen zu der KMC DLC 10

Lieferumfang

• 1 KMC DLC 10 10-fach Kette, 116 Glieder, in der gewählten Farbe
• 1 MissingLink Kettenschloss (laut KMC beiliegend)
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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