KMC X11 WAXED 11-fach Kette Aurora Blue gewachst, 118 Glieder

Die KMC X11 WAXED Aurora Blue ist die X11 in Blau, ab Werk mit KMC GO Wachs behandelt und damit ohne Einölen fahrbereit. Für wen? Für alle, die an ihrem 11-fach Rennrad, Gravelbike oder MTB eine Kette mit Farbe wollen und sich den ganzen Aufwand mit Entfetten und Heißwachsen sparen möchten. Mal ehrlich, wer hat schon Lust, eine neue Kette erst stundenlang zu entfetten, um sie dann im Topf zu wachsen? In meiner Werkstatt fragen mich immer mehr Kunden nach sauberen Antrieben ohne schwarze Finger. Hier bekommst du genau das, auf der bewährten X11-Basis mit Vollbolzen und geschlossenen Laschen.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Ab Werk gewachst, laut KMC mit KMC GO CHAIN WAX, direkt fahrbereit
• Weniger Schmutz am Antrieb, KMC beschreibt einen wasserabweisenden Mikrofilm, an dem weniger Dreck haftet als an Öl
• Aurora Blue, die blaue Optik der X11 Reihe
• Double X-Bridge, gefaste Laschen für sauberes Schalten an allen 11-fach Kettenschaltungen
• 118 Glieder, genug Länge für MTB 1x11, Gravel und Fullys
• MissingLink inklusive, laut KMC beiliegend

WICHTIG: Gewachste Kette nicht mit Öl nachschmieren

Das ist der häufigste Fehler, den ich bei gewachsten Ketten sehe. Öl auf Wachs ergibt eine klebrige Schicht, die Staub und Sand festhält, und der ganze Vorteil der sauberen Kette ist dahin. KMC gibt für seine gewachsten Ketten eine klare Pflege vor: Kette mit warmem Seifenwasser und Schwamm reinigen, abtrocknen, dann auf die trockene Kette KMC GO WAX auf die Innenseite auftragen, eine volle Umdrehung, überschüssiges Wachs nicht abwischen und vor der Fahrt komplett trocknen lassen. Ein Entwachsen ist laut KMC dafür nicht nötig. Als Intervall nennt KMC für das Rennrad einmal im Monat oder alle 450 km, für MTB und Cross spätestens nach 100 km. Beim Schließen des MissingLinks sollen laut KMC auch dessen Nieten gewachst werden.

X11 WAXED, X11 Aurora oder X12 WAXED?

Technisch ist die X11 WAXED eine X11 Aurora Blue mit Wachs statt Öl, gleiche Bauart, laut KMC gleiches Gewicht von 260 g pro 110 Glieder. Wer sein Rad lieber klassisch ölt, nimmt die ungewachste X11. Wer auf 12-fach fährt, braucht eine andere Kette, dafür gibt es die KMC X12 WAXED. Wer bei 11-fach bleiben und Gewicht sparen will, schaut sich die X11EL WAXED oder die X11SL WAXED an.

Für welche Räder ist die KMC X11 WAXED ideal?

Kompatibilität im Detail

Nicht kompatibel: 10- und 12-fach Antriebe, SRAM Flat-Top, Shimano CUES mit Linkglide, Nabenschaltung und Singlespeed.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Wenn du von einer geölten Kette auf die gewachste X11 umsteigst, reinige vorher Kassette, Kettenblätter und Schaltröllchen gründlich. Das empfiehlt auch KMC. Altes Öl auf den Ritzeln würde sonst sofort auf die neue Kette wandern. Danach die Länge über die alte Kette oder über großes Blatt plus größtes Ritzel plus zwei Glieder bestimmen, mit dem Nieter ablängen und das MissingLink mit etwas GO WAX an den Nieten schließen. Zum Einrasten Bremse ziehen und aufs Pedal treten. Fertig, ohne einen Tropfen Öl.

Wechsel-Hinweise

• Wachs ersetzt keine Verschleißkontrolle, ich tausche 11-fach Ketten bei 0,5 % Längung
• Bei 0,75 % prüfst du die Kassette mit, dann oft beides tauschen
• Nach Regenfahrten zeitnah nachwachsen, nicht erst beim nächsten Intervall

Passendes Zubehör

• KMC GO WAX Kettenwachs 150 ml, zum Nachwachsen nach KMC-Anleitung
• KMC 11R EPT MissingLink, 11-fach Kettenschloss als Ersatz
• KMC Kettennieter, zum Kürzen der 118 Glieder
• Ratgeber: Gewachste Fahrradkette kaufen oder selbst wachsen
• Ratgeber: Fahrradkette wachsen und pflegen

Häufige Fragen zu der KMC X11 WAXED

Lieferumfang

• 1 KMC X11 WAXED 11-fach Kette, Aurora Blue, 118 Glieder, gewachst
• 1 MissingLink Kettenschloss (laut KMC beiliegend)
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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