KMC X11SL WAXED 11-fach Kette Super Light, gewachst

Die KMC X11SL WAXED verbindet die leichteste klassische X11-Bauweise mit Wachs ab Werk: Hohlbolzen, ausgefräste Laschen, laut KMC 244 g pro 110 Glieder, behandelt mit KMC GO CHAIN WAX. Das ist eine Kette für Leute, die am Rennrad oder Crosser auf Gewicht und einen sauberen Antrieb achten und keine Lust auf das Heißwachs-Ritual in der Küche haben. Mal ehrlich, das Wachsen einer neuen Kette im Topf ist eine Schweinerei, die sich viele einmal antun und dann nie wieder. Hier übernimmt KMC den ersten Schritt, du hältst das Wachs danach nur noch frisch. Zur Wahl stehen Silber, Gold Ti-N und Gold-Schwarz Ti-N.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Super Light Bauweise, Hohlbolzen und ausgefräste Innen- und Außenlaschen laut KMC
• Fahrbereit gewachst, kein Entfetten und kein Heißwachsen vor dem ersten Einsatz
• Weniger Dreck am Antrieb, laut KMC haftet an der gewachsten Kette weniger Schmutz als an Öl
• Ti-N Gold oder Gold-Schwarz, Titan-Nitrid-Beschichtung für die goldenen Ausführungen
• Double X-Bridge, präzises Schalten an allen 11-fach Kettenschaltungen
• MissingLink inklusive, laut KMC beiliegend

WICHTIG: Gewachste Kette nicht mit Öl nachschmieren

Ein Tropfen Öl auf die gewachste X11SL, und du hast eine Schmierpaste, die Sand und Staub festhält. Deshalb: kein Kettenöl. KMC gibt für seine gewachsten Ketten diese Pflege vor: Kette mit warmem Seifenwasser und Schwamm reinigen und trocknen, bei starkem Dreck mit einer Bürste. Dann KMC GO WAX auf die Innenseite der trockenen Kette auftragen, eine volle Umdrehung, den Überschuss nicht abputzen und vor der Fahrt komplett trocknen lassen. Ein Entwachsen ist laut KMC nicht nötig. Die Intervalle laut KMC: am Rennrad monatlich oder alle 450 km, am MTB und Crosser spätestens nach 100 km, dazu nach jeder Reinigung.

X11SL WAXED, X11EL WAXED oder DLC 11 WAXED?

Alle drei kommen gewachst. Die X11EL WAXED hat massive Bolzen und nur ausgefräste Laschen, laut KMC 251 g pro 110 Glieder. Die X11SL WAXED legt Hohlbolzen oben drauf und kommt auf 244 g. Die DLC 11 WAXED nutzt dieselbe SL-Bauweise mit einer harten Diamond-Like-Coating-Schicht und ist laut KMC mit 225 g die leichteste. Wer mit 12-fach fährt, findet die passende gewachste Kette in der KMC X12 WAXED.

Für welche Räder ist die KMC X11SL WAXED ideal?

Kompatibilität im Detail

Nicht kompatibel: 10- und 12-fach Antriebe, SRAM Flat-Top, Shimano CUES mit Linkglide, Nabenschaltung und Singlespeed.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Zwei Regeln gelten hier doppelt. Erstens: Hohlbolzen nie wieder vernieten, die Kette schließt du ausschließlich mit dem MissingLink. Zweitens: Der Antrieb muss vor dem Einbau ölfrei sein. Ich reinige Kassette, Kettenblätter und Schaltröllchen, bevor die gewachste Kette draufkommt, sonst mischt sich das alte Öl sofort ins Wachs. Die Länge übernimmst du von der alten Kette. Vor dem Schließen benetzt du laut KMC die Nieten des MissingLinks mit Wachs. Dann Schloss nach oben drehen, Bremse ziehen, kräftig aufs Pedal. Kurz durchschalten, fertig.

Wechsel-Hinweise

• Auch gewachste Ketten längen sich, bei 11-fach tausche ich bei 0,5 %
• 0,75 % ist die Grenze, danach Kassette prüfen und im Zweifel mitwechseln
• Die Wachsschicht nicht austrocknen lassen, lieber einmal zu früh als zu spät nachwachsen

Passendes Zubehör

• KMC GO WAX Kettenwachs 150 ml, damit die Wachsschicht frisch bleibt
• KMC 11R EPT MissingLink, Ersatzschloss für 11-fach
• KMC Kettennieter, zum Ablängen der 118 Glieder
• Ratgeber: Fahrradkette wachsen, Reinigung und Anleitung
• Ratgeber: Kettenverschleiß messen

Häufige Fragen zu der KMC X11SL WAXED

Lieferumfang

• 1 KMC X11SL WAXED 11-fach Kette in der gewählten Farbe, 118 Glieder, gewachst
• 1 MissingLink Kettenschloss (laut KMC beiliegend)
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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