Miche Bremsscheibe MTB 6-Loch 160 mm, 106 g, silber
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Die Miche Bremsscheibe MTB mit 160 Millimeter ist die Scheibe für den Fall, in dem es nicht um Gramm, sondern um Dreck geht. Miche legt das Scheibendesign der MTB-Reihe auf geringes Gewicht und auf Schlammreinigung aus, und mit 106 Gramm ist die 160er tatsächlich leicht. Sie hat die 6-Loch-Aufnahme nach IS 2000, läuft mit Harz- und mit Sinterbelägen und ist in der MTB-Reihe die kleinste von drei Größen, die bis 203 Millimeter geht. 160 Millimeter sind am Mountainbike heute meistens hinten verbaut, am Cross-Country-Hardtail oft auch vorne.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- 106 Gramm bei 160 Millimeter, ein niedriger Wert für eine MTB-Scheibe dieser Größe
- Design auf Schlammreinigung ausgelegt, die Bremsfläche wird von Matsch freigeräumt, statt ihn mitzuschleppen
- 6-Loch nach IS 2000, passt an jede Nabe mit 6-Loch-Scheibenaufnahme
- Harz- und Sinterbeläge freigegeben, du kannst im Winter auf Metall gehen und im Sommer zurück
- 160 Millimeter, das gängige Maß hinten und am leichten Hardtail auch vorne
- Teil einer Reihe bis 203 Millimeter, du kannst vorne größer fahren und hinten bei 160 bleiben
- Silber, eine unauffällige Optik, die nicht nach zwei Monaten blau angelaufen aussehen soll
Passt das an mein Rad?
Scheiben sind beim Kauf unkompliziert, solange du vorher vier Dinge nachsiehst:
- Nabenaufnahme prüfen. Sechs Schrauben im Kreis heißt 6-Loch und passt. Eine Steckverzahnung mit Verschlussring heißt Center Lock und passt nicht ohne Adapter.
- Durchmesser der alten Scheibe lesen. Der Wert steht fast immer auf der Scheibe. Bleibst du bei 160 Millimeter, kannst du Adapter und Bremssattel unangetastet lassen.
- Adapter kontrollieren, wenn du die Größe wechselst. Jeder Durchmesser braucht die passende Sattelaufnahme. Ohne den richtigen Adapter steht der Sattel schief zur Scheibe.
- Belagzustand prüfen. Shimano setzt die Grenze bei 0,5 Millimeter Reibmaterial. Darunter oder ölverschmutzt müssen die Beläge raus, sonst ruinieren sie dir die neue Scheibe.
Eine Warnung aus den MTB-Foren, die ich hier gerne weitergebe: verlass dich nicht darauf, dass große Durchmesser bei allen Marken gleich sind. Shimano baut 223 Millimeter, SRAM 220 Millimeter, und beim Wechsel zwischen den Marken brauchst du neue Teile. Wenn du bei dir unsicher bist, schick mir ein Foto von Nabe, Sattel und Adapter, dann klären wir das in einer Nachricht.
Kompatibilität
| Was | Wert |
|---|---|
| Aufnahme | 6-Loch nach IS 2000 |
| Nabe | jede Nabe mit 6-Loch-Scheibenaufnahme |
| Durchmesser | 160 mm |
| Belagmaterial | organisch (Harz) und gesintert (Metall), beide freigegeben |
| Bremssattel | muss zu 160 mm und zum verbauten Adapter passen |
| Reihe | Miche MTB in 160, 180 und 203 mm; Miche Road in 140 und 160 mm |
Passt nicht: an Center-Lock-Naben, die brauchen eine Center-Lock-Scheibe oder einen Adapter auf 6-Loch. Und sie passt nicht als einfacher Größentausch: wer von 180 auf 160 Millimeter wechselt, muss den Bremssattel-Adapter mitwechseln, sonst sitzt der Sattel nicht über der Bremsfläche. Ein anderer Durchmesser ohne passenden Adapter ist kein Kompromiss, sondern ein Sicherheitsproblem.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Miche |
| Modell | Bremsscheibe MTB 6-Loch, 160 mm |
| Herstellernummer | DBRDRDBM16000 |
| EAN | 8057013341974 |
| Aufnahme | 6-Loch (IS 2000) |
| Gewicht | 106 g |
| Auslegung | auf Gewicht und Schlammreinigung |
| Farbe | silber |
Mein Montage-Tipp
Für die MTB-Scheibe nennt Miche kein eigenes Anzugsmoment. Die 5 bis 6 Newtonmeter sind nur für die Miche Road-Scheibe belegt, die 2 bis 4 Newtonmeter gelten für Shimano-Scheiben, beides ist nicht der Wert für diese Scheibe. Frag mich deshalb vor der Montage, dann kläre ich den Wert beim Lieferanten. Ich setze die Schrauben mit dem kleinen Drehmomentschlüssel und ziehe die sechs Schrauben über Kreuz in zwei Runden an, nachdem ich sie alle locker angesetzt habe. Wer eine nach der anderen komplett festzieht, zieht die Scheibe schief, und das hörst du danach bei jeder Umdrehung.
Öl und Fett haben an der Bremse nichts zu suchen, auch nicht in Spuren. Das gilt für die Scheibe genauso wie für die Beläge, und ein mit Öl verschmutzter Belag wird nicht wieder sauber, sondern muss ersetzt werden. Ich wische die Bremsfläche vor dem Einbau mit Isopropanol ab und fasse die Scheibe nur am Träger an. Wann eine Scheibe und wann ein Belag das Ende erreicht hat, steht in meinem Beitrag zur Verschleißgrenze von Bremsscheiben.
Noch etwas zum Einfahren im Gelände: mach die ersten zehn bis fünfzehn Bremsungen auf einem Weg ohne Steine, gleichmäßig und ohne bis zum Stillstand zu verzögern. Eine frische Scheibe mit frischen Belägen hat sonst in der ersten Abfahrt weniger Biss, als du erwartest, und das merkst du immer im ungünstigsten Moment.
Passendes Zubehör
- Shimano G05A-RX Resin Bremsbelag, wenn du eine Shimano-2-Kolben-Bremse von XT, SLX oder Deore fährst
- Miche Bremsscheibe Road 140 mm, dieselbe 6-Loch-Aufnahme in der kleinen Rennrad-Größe
- Shimano SM-RT76 XT 6-Loch, wenn du vorne auf 180 oder 203 mm gehen willst
- Galfer MTB Wave 6-Loch, die Wellenkontur als Alternative im gleichen Lochbild
- Alle Bremsscheiben im Überblick
Häufige Fragen zur Miche MTB Bremsscheibe 160 mm
Kann ich von 160 auf 180 Millimeter wechseln?
Nur mit dem passenden Bremssattel-Adapter. Der Durchmesser muss zu Sattel und Adapter passen, sonst steht der Sattel nicht über der Bremsfläche. Miche führt die MTB-Scheibe in 160, 180 und 203 Millimeter, du kannst also innerhalb der Reihe wechseln. Prüfe vorher auch, ob dein Rahmen oder die Gabel den größeren Durchmesser freigibt, das steht in der Rahmenspezifikation.
Welche Beläge darf ich fahren?
Miche gibt organische Harzbeläge und gesinterte Metallbeläge frei, beides ist erlaubt. Welcher Belag für dich der richtige ist, hängt am Einsatz: Harz ist leiser und greift kalt früher, Sinter hält bei Dauerbelastung und im Nassen länger. Entscheidend ist aber, dass der Belag in deinen Bremssattel passt, denn die Belagform richtet sich nach dem Sattel und nicht nach der Scheibe.
Wann muss die Scheibe getauscht werden?
Eine eigene Verschleißgrenze nennt Miche nicht. Als Orientierung aus dem Bremsenbereich: Shimano gibt für seine Scheiben 1,5 Millimeter Scheibenstärke als Grenze an und untersagt die Weiterverwendung darunter. Risse und Verzug sind unabhängig vom Maß ein Tauschgrund. Gemessen wird mit dem Messschieber an der dünnsten Stelle der Bremsfläche, nicht am Rand, der nie belastet wurde.
Liegen Schrauben bei?
Für die MTB-Ausführung ist das nicht gesichert. Belegt ist nur, dass der Miche Road-Scheibe sechs Befestigungsschrauben beiliegen. Ich schreibe hier also lieber nichts hinein, was ich nicht garantieren kann. Wenn du neue Schrauben brauchst, schreib mir vor der Bestellung kurz, dann sage ich dir, was mitkommt.
Lieferumfang
- 1x Miche Bremsscheibe MTB 6-Loch, 160 mm, silber
- Verpackung wie vom Hersteller geliefert, Befestigungsschrauben je nach Verpackung
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
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- Das Erleben des neuen Hobbys: Wir möchten, dass Sie das Fahrradfahren so erleben, wie wir es tun – als ein unendliches Abenteuer und eine ständige Entdeckungsreise.
