Shimano SM-BB71-41B Innenlager Press Fit BB86 86,5x41 mm

Die Shimano Innenlagerschalen SM-BB71-41B sind das Press-Fit-Lager für Rennradrahmen mit BB86-Gehäuse, also 86,5 mm breit, 41 mm Bohrung und kein Gewinde. Knackt ein Carbon-Renner beim Antreten, ist das Innenlager einer der ersten Verdächtigen, aber eben nicht der einzige. Dazu weiter unten mehr. Wer ein neues Lager braucht, bekommt hier genau das Modell, das Scott und Merida auch 2026 noch ab Werk in ihre Rennräder pressen. Es führt die 24-mm-Achse jeder Shimano-Hollowtech-II-Kurbel.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Press Fit 86,5 x 41 mm (BB86), das verbreitete Gehäusemaß an Rennrädern mit gewindelosem Tretlager
• Für 24-mm-Hollowtech-II-Achsen, passt damit zu den Shimano-Rennradkurbeln dieser Bauart
• Serienlager an aktuellen Rennrädern, Scott und Merida verbauen genau dieses Modell 2026 ab Werk
• Abgedichtete Industrielager, gekapselt gegen Wasser und Straßendreck
• Kein Gewinde, kein Gewindeschaden, die Schalen sitzen über die Presspassung im Rahmen
• Maßgleich mit SM-BB72-41B und SM-BB92-41B, du bleibst beim gleichen Einbaustandard

An welchen Rädern sitzt das SM-BB71-41B ab Werk?

Diese drei Rennräder führen das Lager namentlich in der Ausstattungsliste. Wenn du eins davon fährst, ist das hier der direkte Ersatz:

Merida schreibt beim Rahmen BB86/BB92 dazu. Entscheidend ist die Gehäusebreite von 86,5 mm, und die passt. Du hast ein anderes Rad? Miss die Breite des Tretlagergehäuses mit dem Messschieber oder schick mir ein Foto vom ausgebauten Gehäuse, dann sag ich dir, welches Lager reingehört.

Kompatibilität

Passt nicht: in Rahmen mit Gewinde, also BSA 68 mm oder T47, dafür gibt es eigene Schraublager. Auch nicht in MTB-Press-Fit-Gehäuse mit 89,5 oder 92 mm Breite, die haben eigene Lager. Kurbeln mit SRAM-DUB-Achse (28,99 mm) oder 30-mm-Achse laufen darin ebenfalls nicht. Und ausgepresste alte Schalen dürfen laut Shimano nicht wieder eingebaut werden, weil sie beim Ausbau beschädigt werden können.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Press Fit verzeiht wenig. Die Toleranzen sind eng, und es gibt Rahmen, bei denen das alte Lager fast von selbst herausfällt, weil das Gehäuse zu weit ist. Dann knarzt auch das neue Lager, und daran ist nicht das Lager schuld. Deshalb gilt: Gehäuse sauber machen, prüfen, ob die Flächen parallel sind, und die Schalen gerade und mit einer echten Einpresshilfe einsetzen, nie mit dem Hammer. Für das Einpressen selbst gibt Shimano kein Drehmoment an. Wie der Wechsel Schritt für Schritt geht, steht im Ratgeber Innenlager wechseln.

Bevor du überhaupt ein neues Lager kaufst: Viele Knackgeräusche kommen von der Kurbel. Ein Nutzer im Forum hat seins gelöst, indem er die Achse vom alten Fett befreit, neu gefettet und wieder montiert hat. Beim Zusammenbau ziehst du die Kurbelkappe nur mit 0,7 bis 1,5 Nm an und die beiden Klemmschrauben der linken Kurbel gleichmäßig mit 12 bis 14 Nm. Nach etwa 100 km kontrollierst du die Klemmschrauben noch einmal. Wie die Kurbel runtergeht, zeige ich in der Anleitung Kurbel abziehen und wechseln. Wenn du dabei gleich die Kettenblätter erneuerst, passt an die FC-R8100 das Ultegra-Kettenblatt NH.

Passendes Zubehör

• Shimano SM-BB72-41B Press Fit 86,5x41 mm, maßgleich, und das Modell, das Shimano in den aktuellen Handbüchern führt
• Shimano SM-BB92-41B Press Fit 86,5x41 mm, die Dura-Ace-Variante im gleichen Maß
• Shimano Ultegra FC-R8100 Kettenblatt NH, wenn an der Kurbel auch die Blätter fällig sind
• Shimano BB-MT500 Press Fit 89,5/92 mm, falls dein Rahmen doch ein MTB-Gehäuse hat
• Kurbelabzieher und Innenlagerwerkzeug für den Ein- und Ausbau

Häufige Fragen zum SM-BB71-41B

Lieferumfang

• 1x Shimano SM-BB71-41B Press-Fit-Innenlager, Schalen für 86,5 x 41 mm
• Die Kurbelachse gehört zur Kurbel und ist nicht dabei
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

Fahrradkette selber wechseln Anleitung

Fahrradbremsbeläge selber wechseln Anleitung