Shimano Dura-Ace SM-BB9241 Innenlager Press-Fit BB86
Versandkosten nur 3,90 €, ab 69 € versandkostenfrei
Auf Lager - Lieferzeit 1-4 Werktage
Die Shimano Dura-Ace Innenlagerschalen SM-BB9241, bei Shimano SM-BB92-41B, sind der Press-Fit-Satz für Rennradrahmen mit eingepresstem Tretlagergehäuse nach BB86, also 86,5 mm breit. Die beiden Schalen haben kein Gewinde, sie werden ins Gehäuse gepresst und führen die 24-mm-Hollowtech-II-Achse. Knarzt an einem Rennrad das Tretlager, ist Press-Fit der Fall, bei dem du am genauesten hinschauen solltest: Hier entscheidet die Passung im Rahmen mindestens so viel wie das Lager selbst.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Für BB86, also Gehäusebreite 86,5 mm bei 41 mm Innendurchmesser, der verbreitete Press-Fit-Standard am Rennrad
- Kleine Kugellager für geringes Gewicht, die oberste Stufe im Shimano-Rennradprogramm
- Fortschrittliche Dichtungskonstruktion, Shimano nennt als Ziel den leichteren Lauf, nicht nur die Abdichtung
- Composite-Schalen, der Werkstoff ist auf das Einpressen in Carbon- und Alurahmen ausgelegt
- Von Shimano für die aktuellen 12-fach-Kurbeln gelistet, FC-R9200, FC-R8100, FC-R7100 und FC-RS520
- Klar definiertes Werkzeug, TL-BB12 zum Einpressen und TL-BB13 zum Auspressen, da muss nichts improvisiert werden
- Serienbestückung bei Topmodellen, Merida führt das Lager in den Ausstattungslisten von Reacto und Scultura Team namentlich
An welchen Rädern sitzt das SM-BB9241 ab Werk?
Press-Fit-Lager stehen selten in Spec-Listen, bei diesen Rädern ist der Standard oder das Lager selbst aber belegt. Fährst du eines davon, ist dieser Satz der direkte Ersatz:
| Fahrrad-Modell (Modelljahr) | Innenlager und Standard | Rest vom Antrieb |
|---|---|---|
| Merida Reacto Team (2026) | Shimano SM-BB92-41B, Pressfit 86.5, Standard BB86/BB92 | Kurbel Shimano Dura-Ace 52-36 mit Power Meter, Gruppe Dura-Ace Di2 |
| Merida Scultura Team (2026) | Shimano SM-BB92-41B, Pressfit 86.5, Standard BB86/BB92 | Kurbel Shimano Dura-Ace 52-36 mit Power Meter, Gruppe Dura-Ace Di2 |
| Merida Scultura Team (2025) | Rahmenstandard BB86/BB92, 86,5 mm, Press Fit | Kurbel Shimano Dura-Ace 52-36 mit Power Meter, Gruppe Dura-Ace Di2 |
| Giant TCR Advanced SL 0 DA (2025) | Rahmenstandard BB86/BB92, Press Fit | Kurbel Shimano Dura-Ace 36/52 mit FC-9200P Power Meter, Dura-Ace Di2 |
Bei den beiden 2025er-Rädern ist in der Liste der Rahmenstandard belegt, nicht das Lager selbst. Beim Merida ist 86,5 mm ausdrücklich angegeben, beim Giant nur BB86/BB92 Press Fit, dort vorher nachmessen. Du fährst ein anderes Rad? Schick mir ein Foto vom Tretlagergehäuse mit ausgebauter Kurbel, dann sage ich dir, welcher Standard verbaut ist.
Kompatibilität
| Was | Wert |
|---|---|
| Gehäuseart | Press-Fit, ohne Gewinde |
| Gehäusebreite | 86,5 mm |
| Schalendurchmesser | 41 mm, Standard BB86 |
| Kurbelachse | Hollowtech II mit 24 mm |
| Kurbeln laut Shimano | FC-R9200, FC-R8100, FC-R7100, FC-RS520 |
| Werkzeug | TL-BB12 zum Einpressen, TL-BB13 zum Auspressen |
| Schalenmaterial | Composite |
Passt nicht: in Rahmen mit BSA-Gewindegehäuse (68 mm) oder T47, denn dieser Satz hat kein Gewinde und braucht ein 86,5 mm breites Gehäuse mit 41 mm Innendurchmesser. Für Gewindegehäuse nennt Shimano im selben Handbuch eigene Modelle wie das BB-R9100. Auch nicht in MTB-Press-Fit-Gehäuse mit 89,5 oder 92 mm Breite, dafür gibt es eigene Lager. Kurbeln mit 28,99-mm- oder 30-mm-Achse gehen ebenfalls nicht. Und ganz wichtig: Einmal ausgepresste Schalen dürfen nicht wieder eingebaut werden, Shimano schreibt ausdrücklich, dass sie beim Ausbau Schaden nehmen können.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Shimano |
| Modell | SM-BB9241, Shimano-Bezeichnung SM-BB92-41B (Dura-Ace) |
| Herstellernummer | ISMBB9241B |
| EAN | 4524667403760 |
| Gehäusebreite | 86,5 mm |
| Schalendurchmesser | 41 mm |
| Lagerbauart | kleine Kugellager, fortschrittliche Dichtungskonstruktion |
| Schalenmaterial | Composite |
| Serie und Einsatz | Dura-Ace, Rennrad |
| Farbe | schwarz |
Mein Montage-Tipp
Press-Fit verzeiht keine schiefen Flächen. Shimano weist selbst darauf hin, dass die Schaltleistung sinkt, wenn die Anlageflächen des Tretlagergehäuses nicht parallel sind. Prüf das Gehäuse also vor dem Einpressen, und press die Schalen mit dem TL-BB12 gerade hinein, nicht mit Hammer und Holzklotz. Zum Ausbau gehört der TL-BB13. Hat dein Rahmen doch ein Gewinde im Tretlagergehäuse, brauchst du statt dieses Satzes ein Gewindelager wie das BB-R9100 und ein ganz anderes Werkzeug. Ein Drehmoment gibt Shimano für das Einpressen bewusst nicht an, deshalb nenne ich hier auch keines. Die Werte für Kurbel, Kettenblätter und Pedale nimmst du aus der Anleitung der jeweiligen Teile.
Die Innenabdeckung gehört korrekt montiert, sonst drohen Rost und Schäden an der Achse. Das ist das Teil, das beim Zusammenbau am häufigsten liegen bleibt, weil es nach nichts aussieht. Und nach etwa 100 Kilometern noch einmal das Drehmoment der linken Kurbelarmschrauben prüfen, das schreibt Shimano ausdrücklich. Die Reihenfolge beim Abziehen der Kurbel habe ich in meiner Anleitung zum Kurbelabziehen beschrieben.
Noch drei Dinge aus Nutzerberichten, die ich so unterschreiben kann. Erstens: Knarzen muss nicht am Lager liegen. Ein Nutzer bekam es weg, indem er die alte Fettschicht an der Kurbel abwischte, neu fettete und wieder montierte. Zweitens: Wenn sich Press-Fit-Schalen mit den Fingern herausnehmen lassen, ist die Passung im Rahmen das Problem und nicht das Lager, das gab es sogar an einem neuen Rad. Drittens berichtet ein Nutzer von einem Dura-Ace-Press-Fit-Lager, das sich samt Kurbelachse aus dem Rahmen gelöst hat. Press-Fit reagiert eben empfindlich auf Toleranzen. Wenn du so etwas erlebst, bring das Rad zu jemandem, der den Gehäusedurchmesser messen kann, statt noch ein Lager einzupressen. Und zum Standard-Überblick lies den Beitrag zu den Innenlager-Standards.
Passendes Zubehör
- Shimano Ultegra SM-BB7241 Press-Fit, dieselbe Gehäusebreite eine Stufe darunter
- Shimano Ultegra SM-BB7141 Press-Fit, ebenfalls für 86,5 mal 41 mm
- Nova Ride Innenlagerschalen BB86 V2.0, die Alternative für BB86 mit 24-mm-Achse
- Shimano Dura-Ace BB-R9100 BSA, falls dein Rahmen doch ein Gewinde im Tretlager hat
- Alle Innenlager und Tretlager nach Standard sortiert
Häufige Fragen zum SM-BB9241
Welche Gehäusebreite braucht mein Rahmen?
86,5 mm bei 41 mm Innendurchmesser, also BB86. Shimano formuliert es im Handbuch als Anweisung, ein Innenlager passend zu einer Gehäusebreite von 86,5 mm zu verwenden. Miss im Zweifel das Gehäuse von Außenkante zu Außenkante und schau, ob die Schalen eingepresst oder eingeschraubt sind. Ist ein Gewinde im Gehäuse, brauchst du ein Gewindelager und nicht diesen Satz.
Welche Kurbeln passen dazu?
Shimano listet im Handbuch zu SM-BB92-41B die 12-fach-Rennradkurbeln FC-R9200, FC-R8100, FC-R7100 und FC-RS520. Mechanisch ist es dieselbe 24-mm-Hollowtech-II-Schnittstelle, die Shimano seit vielen Jahren verwendet. Für die älteren 11-fach-Kurbeln habe ich allerdings keine ausdrückliche Freigabe gefunden, deshalb behaupte ich hier keine. Kurbeln mit 28,99 oder 30 mm Achse passen auf keinen Fall.
Kann ich die alten Schalen wiederverwenden?
Nein. Shimano schreibt ausdrücklich, dass ausgepresste Schalen nicht wiederverwendet werden dürfen, weil sie beim Ausbau beschädigt werden können. Das ist bei Press-Fit auch logisch: Die Schalen halten über die Pressung, und wenn der Sitz beim Herausdrücken verformt wird, hält er nicht mehr. Plane das Lager also immer als Verbrauchsteil ein, wenn du die Kurbel ausbaust.
Was ist der Unterschied zum Ultegra SM-BB7241?
Beide stehen im selben Shimano-Handbuch, haben dieselbe Gehäusebreite von 86,5 mm und werden mit demselben Werkzeug ein- und ausgebaut, TL-BB12 und TL-BB13. Der Unterschied liegt in der Ausstattungsstufe: SM-BB92-41B ist die Dura-Ace-Ausführung, SM-BB72-41B die Ultegra-Variante. Wenn dir die Stufe nicht wichtig ist, passt die Ultegra-Version genauso in deinen Rahmen.
Lieferumfang
- 1x Shimano Dura-Ace Press-Fit-Innenlagersatz SM-BB9241, schwarz
- Linke und rechte Lagerschale samt Innenabdeckung, wie vom Hersteller verpackt
- Ohne Einpresswerkzeug TL-BB12 und ohne Ausziehwerkzeug TL-BB13
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

Fahre weiter, erlebe mehr – mit Bavarian Bike!
DAS TREIBT UNS AN
- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
- Liebe zum Fahrrad: Jedes Produkt und jede Anleitung ist von unserer Liebe zum Fahrrad und zum Fahren selbst geprägt.
- Das Erleben des neuen Hobbys: Wir möchten, dass Sie das Fahrradfahren so erleben, wie wir es tun – als ein unendliches Abenteuer und eine ständige Entdeckungsreise.
