KMC X10SL 10-fach Fahrradkette silber mit Hohlbolzen und ausgefrästen Laschen
KMC X10SL Ti-N 10-fach Fahrradkette in Gold mit Hohlbolzen und ausgefrästen Laschen
Mountainbiker mit Hund in den Bergen
Radfahrerin auf Mountainbike-Tour im Wald
Andrea, Martin

KMC X10SL 10-fach Kette Super Light, Hohlbolzen

Angebotspreis57,95 €

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Farbe:silber

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Die KMC X10SL ist die leichteste klassische 10-fach Kette von KMC, gebaut für Rennrad, Cyclocross und XC mit 10 Gängen. SL heißt Super Light, und das meint KMC wörtlich: hohle Bolzen und ausgefräste Innen- und Außenlaschen, zusammen laut KMC 250 g pro 110 Glieder. Mal ehrlich, wer bei seinem 10-fach Renner noch einmal richtig aufrüsten will, bekommt an keiner Stelle so viel Gefühl fürs Rad wie bei einer frischen, leichten Kette. Die X10SL gibt es bei mir in Silber und in Ti-N Gold.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

  • Hohlbolzen plus ausgefräste Laschen, das volle Leichtbaupaket der X-Serie
  • 250 g pro 110 Glieder laut KMC, leichter als X10 (263 g) und X10EL (259 g)
  • Silber oder Ti-N Gold, beide Varianten laut KMC gleich schwer
  • Double X-Bridge, präzise Schaltwechsel an Shimano, SRAM und Campagnolo
  • MissingLink dabei, kein Nietstift nötig

WICHTIG: Hohlbolzen nicht wieder vernieten

Bei einer Hohlbolzenkette ist ein herausgedrückter Bolzen verloren. Ich schließe die X10SL deshalb ausschließlich mit dem MissingLink. Wer die Kette mit einem alten Bolzen wieder zusammendrückt, riskiert eine Schwachstelle genau dort, wo am meisten Zug anliegt. Das gilt übrigens auch unterwegs: Ein 10-fach Ersatzschloss in der Satteltasche ist bei einer SL-Kette Pflicht.

Die Unterschiede in der KMC 10-fach Familie

Wer "Kette KMC X10" sucht, findet eine ganze Reihe. Die normale X10 hat Vollbolzen und geschlossene Laschen. Die X10EL hat ausgefräste Laschen, aber massive Bolzen. Die X10SL legt die Hohlbolzen oben drauf. Noch darüber sitzt die DLC 10 mit derselben Leichtbauweise und zusätzlicher Diamond-Like-Carbon-Beschichtung. Die e10 und e10 EPT (oft als KMC e10s gesucht) sind dagegen die E-Bike-Ketten und haben mit Leichtbau nichts am Hut.

Für welche Räder ist die KMC X10SL ideal?

Einsatz Wertung
Rennrad 10-fach, Race und Marathon ideal
Cyclocross und Gravel-Race sehr gut
XC-Hardtail 10-fach sehr gut
Alltag, Pendeln, Winter nicht meine erste Wahl, dafür die X10 EPT
E-Bike nein, dafür die e10 Reihe

Kompatibilität im Detail

Antrieb Passt?
Shimano 10-fach, zum Beispiel 105 5700, Ultegra 6700, Dura-Ace 7900 ja
SRAM 10-fach Road und MTB ja
Campagnolo 10-fach ja, laut KMC
KMC React 10-fach Kassette ja

Nicht kompatibel: 9-, 11- und 12-fach, Nabenschaltung, Singlespeed, Shimano CUES mit Linkglide und E-Bikes mit Mittelmotor.

Technische Details

Eigenschaft Wert
Marke KMC
Modell X10SL (Super Light)
Gänge 10-fach
Maß 1/2" x 11/128"
Bolzenlänge 5,88 mm
Gliederzahl 114
Bauart Hohlbolzen, ausgefräste Innen- und Außenlaschen
Gewicht laut KMC 250 g pro 110 Glieder
Oberfläche vernickelt silber oder Ti-N Gold
Verbindung MissingLink 10-fach
EAN 4715575890340
Hersteller-Artikelnr. BX10SLN14
Ausführung EAN Hersteller-Artikelnr. Gewicht
silber, 114 Glieder 4715575890340 BX10SLN14 ca. 251 g
gold Ti-N, 114 Glieder 4715575890326 BX10SLT14 ca. 248 g

Mein Montage-Tipp

Beim Fahrradkette wechseln an einer Shimano 10-fach Rennradgruppe gehe ich so vor: Alte Kette am Schloss öffnen oder mit dem Nieter trennen, Glieder zählen, neue Kette auf dieselbe Zahl kürzen. Beim Kürzen der X10SL den Nieter sauber ansetzen und den Bolzen ganz herausdrücken, das entfernte Stück wandert in den Müll. Dann MissingLink einsetzen, Kette auf das große Blatt und ein mittleres Ritzel, Bremse ziehen, kräftig treten. Danach alle Gänge durchschalten, bei Leichtbauketten merkst du ein steifes Glied sofort am Springen des Schaltwerks.

Wechsel-Hinweise

  • Ab 0,5 % Längung wechsle ich eine SL-Kette, damit die teure Kassette lange hält
  • 0,75 % ist die harte Grenze, darüber verschleißen Ritzel und Blätter spürbar
  • Leichtbauketten reagieren empfindlich auf Dreck, regelmäßig reinigen und dünn ölen

Passendes Zubehör

Häufige Fragen zu der KMC X10SL

Was ist der Unterschied zwischen X10SL und X10EL?

Beide haben ausgefräste Laschen. Die X10SL hat zusätzlich hohle Bolzen und ist laut KMC mit 250 g pro 110 Glieder leichter als die X10EL mit 259 g.

Kann ich die X10SL mit einem Nietstift schließen?

Ich rate davon ab. Bei Hohlbolzen schließe ich immer mit dem MissingLink. Eines liegt bei, als Ersatz passt das KMC 10R EPT.

Ist die goldene X10SL schwerer?

Nein, KMC nennt für Silber und Ti-N Gold dieselben 250 g pro 110 Glieder. Die Wahl ist eine Frage der Optik.

Passt die X10SL an Campagnolo 10-fach?

Ja, KMC gibt die X10SL für Shimano, SRAM und Campagnolo 10-fach frei.

Lieferumfang

  • 1 KMC X10SL 10-fach Kette, 114 Glieder, in der gewählten Farbe
  • 1 MissingLink Kettenschloss (laut KMC beiliegend)
  • DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Christian Reindl, Bavarian-Bike eigentümer

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